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SL ohne Garage?
Hallo,
ich möchte mir gerne einen SL R129 zulegen. Es soll ein Dailydriver und kein Top-Zustand sein. Leider habe ich keine Garage und wollte mal fragen, ob jemand von euch den SL über längere Zeit bei Wind und Wetter draußen stehen hat.
Bitte belehrt mich nicht :)
Danke und Gruß
Martin
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21 Antworten
Zitat:
@ChezHeinz schrieb am 8. November 2019 um 23:11:46 Uhr:
Hallo,
zwei 129er Mopf mit Fallfenster im Haushalt, beide stehen auch im Regen draussen und fahren auch bei Regen. Da tropft nichts rein. Gar nichts.
Grüße
Andreas
...dann sind bei Dir die Dichtungen offensichtlich noch top oder inzwischen mal erneuert worden, kenn das bei mir und aus dem mit R129 (ein 90er 300SL und ein 95er 500SL) Bekanntenkreis leider anders, besonders mit Softtop findet sich bei denen nach starken Regengüssen schon mal das eine oder andere Tröpfchen im Innenraum. Bei meinem R107 war letztes Jahr auch die Kofferraum-Dichtung austauschreif und nächstes Jahr muss ich mich mal um die Verdeckdeckeldichtung kümmern, da kommt mittlerweile schon allein durch die Wagenwäsche Wasser in den Verdeckkasten rein. Ist aber wohl bei meinem 33 Jahre alten Fahrzeug normal, dass die Dichtungen irgendwann am Ende sind.
Zitat:
@ChezHeinz schrieb am 8. November 2019 um 23:11:46 Uhr:
zwei 129er Mopf mit Fallfenster im Haushalt, beide stehen auch im Regen draussen und fahren auch bei Regen. Da tropft nichts rein. Gar nichts.
Ich fahre mit meinem Mopf2 durch die Waschstrasse (Verdeck oder HT), da kommt kein Wasser ins Fahrzeug, k.A. was für ihr für 'verbrauchte' Gefährte gekauft habt. (da kommts halt auf den tatsächlichen Zustand an, ein billiger SL ist in dem Fall meist auch vom Detailzustand her 'billig' ;))
GreetS Rob
Mein Softtop hatte beim Waschen Regen durchgelassen -> steht aktuell in der Werkstatt und bekommt ein ganz neues Dach. Hardtop ist komplett dicht.
Moin Martin,
meinen SL hatte ich nicht lang genug, um eine versierte Meinung zum eigenen Wagen abgeben zu können. Allerdings fährt meine Mutter seit knapp 5 Jahren einen SL 320 aus 1997 als Dailydriver im Stadt- und Nahverkehr im niedersächsischen Harzvorland. Stadt ist relativ, da Kleinstadt mit 15.000 Einwohnern bzw. insgesamt kreisfreie Stadt mit 100.000 Einwohnern auf 31 Stadtteile und viel grünes Land verteilt. Der Wagen wird ganzjährig genutzt (von Anfang an ~12l/100km, mein 320er lag ziemlich genau einen Liter darunter) und steht fast immer außerhalb einer Garage, da die in aller Regel mit anderen Fahrzeugen belegt sind und es logischerweise auch nicht überall zuhaus, am Büro oder zu Ortsterminen Unterstellmöglichkeiten gibt. Winterfest ist er allemal, Wassereinbruch bisher nicht vorhanden, hat aber auch erst etwas über 300tkm gelaufen. Was sich nun nach 22 Jahren - aus meiner Sicht akzeptabel - eingestellt hat, ist geringfügig rostbedingter Bedarf einer kleinen Schönheitsreparatur an den Radläufen. Die beginnen hier und da unter dem Lack ein klein wenig zu blühen, da tobt sich demnächst der Lackierer aus. Insgesamt ist das aber unbedenklich und man kann das Auto durchaus für den Zweck nutzen, zu dem es mal konstruiert wurde - zum Fahren ;)
Viele Grüße
Graf Zahl
Zitat:
Ich fahre mit meinem Mopf2 durch die Waschstrasse (Verdeck oder HT), da kommt kein Wasser ins Fahrzeug, k.A. was für ihr für 'verbrauchte' Gefährte gekauft habt. (da kommts halt auf den tatsächlichen Zustand an, ein billiger SL ist in dem Fall meist auch vom Detailzustand her 'billig' ;))
GreetS Rob
Naja, ansatzweise "billig" war davon nur der 500SL (der hat den erst seit 5 Jahren), der 300SL wurde 91 als Jahreswagen gekauft. Und einen 'verbrauchten' Eindruck machen weder die beiden R129 noch mein eigener R107 - die sind alle scheckheftgepflegt (die beiden R129 bei MB, meiner wegen nicht mehr vorhandener MB-Werkstatt-Kompetenz bei einem R107-Spezialisten) und erfüllen mindestens Zustandsnote 2-. Aber dass die Dichtungsgummis selbst bei bester Pflege jenseits der 25 Jahre irgendwann am Ende und austauschreif sind, hat nichts mit 'billig' oder gar 'verbraucht' zu tun, sondern ist normaler Verschleiß. Kleinere Undichtigkeiten haben wir mittlerweile bei allen 3 SL erleben müssen, etwas kurios bei meinem R107 war die Kofferraumdichtung, die selbst noch ganz gut, aber letztes Jahr dann fast komplett lose war (die Verklebung hatte sich aufgelöst), mit dem Ergebnis, dass das Wasser sich dann unter der Dichtung den Weg in den Kofferraum gesucht hat. Die Verdeckdeckeldichtung muss bei meinem 107er eh raus, da die in dieser bescheiden konstruierten "Saftrinne" liegt, was leider wieder zu leichten Rostansätzen an Falz und Klappe geführt hat, die ich jetzt in der Winterpause beseitigen muss.
Zitat:
@300SLR107 schrieb am 11. November 2019 um 16:53:08 Uhr:
Aber dass die Dichtungsgummis selbst bei bester Pflege jenseits der 25 Jahre irgendwann am Ende und austauschreif sind, hat nichts mit 'billig' oder gar 'verbraucht' zu tun, sondern ist normaler Verschleiß.
Und was hindert Dich den Zustand 2- wieder herzustellen und diese Dichtungen zu ersetzen damit der Wagen wieder dicht ist ?
GreetS Rob
Danke für die ganzen Antworten!! :)