SL 65
Erstmal ein herzliches Hallo in die Runde!
Nachdem ich hier im SL-Forum seit etwa einem halben Jahr mitlese, wird das hier mein erster Post.
Vielen Dank zunächst für die wichtigen Informationen, die ich in den vielen Beitragen sammeln konnte.
Nach 28 Jahren Audi geht jetzt auch mein S5 cabrio weg und soll gegen einen Mercedes ersetzt werden.
Den richtigen Wagen habe ich auch schon gefunden, der Kauf ist besiegelt, ich muss ihn nur noch abwickeln. Es handelt sich um einen SL 65 eines guten Bekannten. Ich habe hier gelernt, dass eine lückenlose Historie wichtiger ist, als im Netz nach der Wunschfarbkombination zu günstigen Konditionen zu suchen.
Es handelt sich um einen Mopf 1 aus Ende 2006 aus zweiter Hand. Ich kenne das Auto seit sechs Jahren, seit es mein Bekannter fährt. Die 105.000 km auf der Uhr sind absolut nachvollziehbar und auch per lückenlosem Scheckheft bei Mercedes belegt. Das Auto ist unfallfrei und hat MB-Garantie. Im Moment wird noch eine Inspektion gemacht und die Reifen werden erneuert. Die Farbe ist mystic-blau und innen ist er beige mit Holz. Beides ist eigentlich nicht mein Ding, aber, wie schon eingangs beschrieben, ist es schwierig, genau das Wunschfahrzeug zu finden. Die Farbkombination ist aber stimmig und eher selten.
Die hintere linke Felge wird noch getauscht, da der Farbcode zwar stimmt, die Farbe aber trotzdem eine andere ist. Alle Felgen sind beschädigungsfrei.
Innen fällt mir auf, dass das Holz am Lenkrad dunkler ist als auf der Mittelkonsole. Wie kann das sein?
Das helle Leder sieht auch nach zehn Jahren noch top aus, lediglich die Gurte und der Teppich haben etwas gelitten. Ich habe aber einen sehr guten Aufbereiter an Hand, der sich darum kümmert.
Das ABC-Fahrwerk ist übrigens letztes Jahr gespült worden.
Ich werde das Auto lediglich im Sommer nutzen und 3-5.000 km offen fahren. Mehr gibt die Zeit leider nicht her.
Und nun freue ich mich über Kommentare.
Grüße hillebub
Beste Antwort im Thema
Heute Morgen erinnert mich MOTOR-TALK, dass ich mich auf den Tag genau vor 15 Jahren hier im Forum angemeldet habe!
Ich schreibe daher mal ein paar Zeilen: ;-)
Die Saison '19 neigt sich dem Ende, hier meine kurze Zusammenfassung:
Die große Inspektion bei Väth hat mich 3.300€ brutto gekostet, wobei die Vorderachse inklusive neuer unterer Querlenker neu gelagert worden ist. Das Fahrverhalten hat sich danach spürbar verbessert, obwohl ich eigentlich keinen negativen Eindruck vor der Reparatur hatte.
Im Juli war ich dann mit meiner Frau einmal ne ganze Woche bei bestem Wetter quer durch Deutsch unterwegs, die ca. 2000km waren eine wahre Freude.
Wenig später ließ sich der Wagen dann nicht mehr starten, nachdem ich über eine Woche den Zündschlüssel hab stecken lassen. Ich wurde zweimal abgeschleppt. Repariert wurde dann ein Zündkabel, welches durchgescheuert gewesen ist und einen Kurzschluss verursacht hat. Die Reparaturkosten beliefen sich bei Mercedes auf 1.200€ brutto. Die letzte Ausfahrt ging dann vor vier Wochen nach Hattingen zum "Schöne Sterne"-Treffen, wo das Auto unter Insidern hoch gelobt worden ist.
Seit vier Wochen bin ich danach nicht mehr zum Fahren gekommen. Vielleicht bringt ein goldener Oktober ein paar sonnige Tage!
Zusammenfassend möchte ich festhalten, dass ich jedes Jahr immer 2-3.000€ (eher mehr) im Schnitt in das Auto investieren musste, obwohl ich nur 3-4.000km (eher weniger) pro Saison fahre. Unzweifelhaft handelt es sich um ein 12 Jahre altes Auto, am dem immer Reparaturen zu erwarten sind. Mein Statement bezieht sich eigentlich auf alle R230, wobei mir schon bewusst ist, dass ich 12Zylinderzuschlag bezahle.
Ein solches Fahrzeug in Schuss zu halten, kostet! Darüber sollten sich auch potentielle SL350-Käufer im Klaren sein.
Das ist als gut gemeinter Tip meinerseits zu verstehen.
Dies soll es an dieser Stelle gewesen sein!
Ich freue mich schon auf mein neues 'Spielzeug', einem G500, der vielleicht noch dieses Jahr ausgeliefert werden soll!
Grüße Euer hillebub
303 Antworten
Zitat:
@E500AMG schrieb am 25. März 2020 um 17:25:28 Uhr:
Was für ein Zufall, muss an meinem SL65 AMG auch die Bremsen machen. Ich werde es auch Zuhause auf dem Parkplatz machen, wenn das Wetter mit macht.@ Hillebub zur Zeit im Angebot 390er Scheiben mit Beläge von Brembo in verschiedenen Shops zur Zeit (noch) lieferbar für round about ~ 750 €.
Bei MB 1.620 €.
Danke für den Tip!
Grüße und gute Fahrt!
Hey mein V12-Kollege,
heute meine Bremsen erneuert.
Bei MB bekommst auch Brembo-Teile, weil es nichts anderes gibt, auch nicht von MB. Die Bremssättel sind auch von Brembo.
Der SL65 AMG hat die 390er Scheiben vorne mit einem 8-Kolben-Sattel. 2-teilige Bremsscheiben und 4 Bremsbeläge pro Seite.
Original Mercedes-Benz Teilenummern:
A004 420 45 20 Bremsklötze VA 334,01 € + MwSt.
A230 421 12 12 Bremsscheiben VA je 512,81 € + MwSt.
Gesamt-Brutto bei MB 1x Bremsklötze + 2 x Bremsscheiben für die VA 1.617,96 €
Im Netz über die Brembo-Nummer:
P 50 062 Bremsbeläge VA 60,31 €
09.9313.33 Bremsscheiben VA 346,55 € inkl. MwSt.
Gesamtbrutto über's Netz 753,10 €
+ ca. 8 € für einen Bremsverschleißanzeiger mach zusammen ca. 760 € inkl. MwSt. für die vordere Bremsanlage.
Zur schnellen und einfachen Suche.
V12-Grüße
E500 AMG
Fürs Protokoll:
Lasse nächste Woche die hinteren Bremsen erneuern, habe auch das PP. Die Scheiben sind bei MB im Moment lieferbar, die Beläge sind nur noch bei MB-Werkstätten auf Lager, ganze zwei Sätze in Deutschland! Ich habe einen davon geordert, kommt aus Hannover.
Wer den anderen Satz möchte, sollte sich beeilen. ;-)
In Summe kosten die Teile 1.400€ inkl. MwSt. Der Einbau wird nicht die Welt kosten.
Aktuell versagt auch der CD-Wechsler seinen Dienst. Da wird dann auch danach geschaut.
Grüße
Btw steht mittlerweile ein zweites Mercedes Cabrio in der Garage: Im März bin auf der Suche nach einem 500E (W124) auf diesen E320 Cabrio Final Edition gestoßen. Mittlerweile ist er etwas tiefer und hat Carlsson-Felgen drauf.
Grüße
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Zitat:
@hillebub schrieb am 3. September 2021 um 15:43:54 Uhr:
In Summe kosten die Teile 1.400€ inkl. MwSt. Der Einbau wird nicht die Welt kosten.
Puuuh.... das geht selbst beim teuren Kunzmann billiger ~ 1.000 € Teile. Und sicherlich woanders noch günstiger, wenn ich bedenke das ich für 750 € meine vorderen Bremsen gewechselt habe.
Schöne Herbsttage mit dem 65er.
Zitat:
@hillebub schrieb am 3. September 2021 um 15:54:35 Uhr:
Btw steht mittlerweile ein zweites Mercedes Cabrio in der Garage: Im März bin auf der Suche nach einem 500E (W124) auf diesen E320 Cabrio Final Edition gestoßen. Mittlerweile ist er etwas tiefer und hat Carlsson-Felgen drauf.Grüße
Mit diesen Kennzeichen musst Du mindestens der Leiter der Zulassungsstelle sein...😉
...oder sehr gute Connections, darauf tippe ich 😎
Zitat:
@hillebub schrieb am 3. September 2021 um 15:54:35 Uhr:
Btw steht mittlerweile ein zweites Mercedes Cabrio in der Garage: Im März bin auf der Suche nach einem 500E (W124) auf diesen E320 Cabrio Final Edition gestoßen. Mittlerweile ist er etwas tiefer und hat Carlsson-Felgen drauf.Grüße
Auch wenn ich eher auf Mercedes Fahrzeuge im Originalzustand stehe, dein 124er schaut sehr gut aus.
Zum Kennzeichen: KH - AX... arbeitest Du evtl. bei der Allianz/AXA?
Zitat:
@E500AMG schrieb am 5. September 2021 um 19:20:58 Uhr:
Zitat:
@hillebub schrieb am 3. September 2021 um 15:43:54 Uhr:
In Summe kosten die Teile 1.400€ inkl. MwSt. Der Einbau wird nicht die Welt kosten.Puuuh.... das geht selbst beim teuren Kunzmann billiger ~ 1.000 € Teile. Und sicherlich woanders noch günstiger, wenn ich bedenke das ich für 750 € meine vorderen Bremsen gewechselt habe.
Schöne Herbsttage mit dem 65er.
Ja, so ein Performance haut da schon rein. 65er noch mehr als 55er. Da bin ich mit meinen Standard 55er Bremsen 360mm aus 1. Generation (211er Teilenummer, da gleich Bremse wie E55) ja noch aif KiK Niveau vom Preis. 400€ ca. rundherum(!) Scheiben und Beläge aus dem Zubehör orig. Brembo 🙂
Zitat:
@E500AMG schrieb am 5. September 2021 um 19:20:58 Uhr:
Zitat:
@hillebub schrieb am 3. September 2021 um 15:43:54 Uhr:
In Summe kosten die Teile 1.400€ inkl. MwSt. Der Einbau wird nicht die Welt kosten.Puuuh.... das geht selbst beim teuren Kunzmann billiger ~ 1.000 € Teile. Und sicherlich woanders noch günstiger, wenn ich bedenke das ich für 750 € meine vorderen Bremsen gewechselt habe.
Schöne Herbsttage mit dem 65er.
Leider nix gefunden! Mir war es aber auch eilig, weil ich übermorgen für ein paar Tage mit dem Auto ins Elsaß will. Brembo war teurer als Mercedesteile.
Grüße
Zitat:
@Turkey_21 schrieb am 6. September 2021 um 07:24:18 Uhr:
Zitat:
@hillebub schrieb am 3. September 2021 um 15:54:35 Uhr:
Btw steht mittlerweile ein zweites Mercedes Cabrio in der Garage: Im März bin auf der Suche nach einem 500E (W124) auf diesen E320 Cabrio Final Edition gestoßen. Mittlerweile ist er etwas tiefer und hat Carlsson-Felgen drauf.Grüße
Auch wenn ich eher auf Mercedes Fahrzeuge im Originalzustand stehe, dein 124er schaut sehr gut aus.
Zum Kennzeichen: KH - AX... arbeitest Du evtl. bei der Allianz/AXA?
Nicht so kompliziert Ich heiße Axel und bin kein Versicherungsfuzzi‘ ;-)
Zitat:
@E500AMG schrieb am 5. September 2021 um 19:40:18 Uhr:
...oder sehr gute Connections, darauf tippe ich 😎
Hab noch weitere derzeit im Fuhrpark, immer Schnapszahlen!
Einige 'Einstellige' und weitere 'Schnapszahlen', natürlich immer 'AX', sind dauerhaft reserviert.
Netzwerk ist alles! ;-)
Grüße
Zitat:
@dirki1600 schrieb am 6. September 2021 um 08:27:59 Uhr:
Ja, so ein Performance haut da schon rein. 65er noch mehr als 55er. Da bin ich mit meinen Standard 55er Bremsen 360mm aus 1. Generation (211er Teilenummer, da gleich Bremse wie E55) ja noch aif KiK Niveau vom Preis. 400€ ca. rundherum(!) Scheiben und Beläge aus dem Zubehör orig. Brembo 🙂
Schon gewusst - die Performance Bremse im Vor-Mopf 55er ist teurer, als die 65er Bremse 😁
Von 360 mm über 380 mm bis hin zu den 390 mm Scheiben für die Vorderachse.
Zitat:
@E500AMG schrieb am 6. September 2021 um 16:34:29 Uhr:
Schon gewusst - die Performance Bremse im Vor-Mopf 55er ist teurer, als die 65er Bremse 😁Von 360 mm über 380 mm bis hin zu den 390 mm Scheiben für die Vorderachse.
Na wie gut, daß ich keinen Performance habe, denn meine sind langsam fällig 😁
Da ist die alte bzw. normale 8 Kolben 360er mit 4 Belägen ja tatsächlich noch die günstigste Variante. Die Scheiben von Brembo kosten pro Stück ca. 70€-80€ im Zubehör. Aber egal, ob Performance Paket oder nicht...wenn man sich so ein Fahrzeug kauft, ist einem das egal, oder man weiß es halt eh vorher 😉
Bei den Kennzeichen muss man Heute keine Connections mehr haben.
https://www.wunschkennzeichen-reservierung.de/
Offiziell reservieren und gut