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Skurrile F1 Boliden
Mich fasziniert immer der Erfindungsreichtum der F1-Ingeneure. Was da oft an Anbauten der Wagen zustande kommt ist manchmal schon überraschend. Manche Teile verschwinden bald wieder, weil sie einfach nicht den gewünschten Erfolg bringen. Andere sind so phänominal gut, daß die Fia einschreitet und wieder verbietet. Oder wiederum werden Teile von anderen Teams kopiert, und sogar oft noch verbesert.
Am absurdesten fand ich den hier
http://www.ddavid.com/formula1/images/pete11.jpg
Aber hat sich halt dann doch nicht durchgesetzt.
Die Flügel waren zu Anfangszeiten auch sehr abenteuerlich. Haben sich in anderer Form aber bewähert.
http://www.autocentre.ua/ac/06/51/images/19/Formula_nos_lotus49.jpg
Auch in der Neuzeit gab, und gibt es einige Inovationen die in der F1 Einzug hielten.
Wer hat Bilder, oder Berichte über solche Besonderheiten?
Beste Antwort im Thema
Bergrennsport.... Dieser Polo ist wohl der skurrilste Umbau dieses Typ`s
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4580 Antworten
Das auffälligste erst mal... Die Farbe
Ein wenig unübersichtlich beim einparken, aber sauschnell....
Gruß aus Neuss
Der Chevron B41 war 1979 ein nichtwing car, vielleicht hat er es deshalb nicht in ein Rennen geschafft.
Auch der Ekström F1 kam über die Tests nie hinaus....
Gruß aus Neuss
Unsere Altvorderen sind noch mit solchen Boliden grand Prix Rennen gefahren. Gurt oder Helm waren nur Fremdworte.
Statt filigraner Technik, solide Bauweise.
Gruß aus Neuss
Der Klassiker schlechthin, Ford GT 40 Spoiler waren bei diesem Auto nur einfache Bleche.
Brutal auch die hinteren Kotflügelverbreiterungen.
Gruß aus Neuss
Lotus 49B mit dem Trippel-Decker Heckflügel
Der Lotus 86 war eigentlich ein einziger Flügel....
Gruß aus Neuss
...darum wurde er auch verboten !
Ein Porsche 908/02 Spider aus dem Porsche Museum in Stuttgart, was ist daran so besonders?
Es ist wahrscheinliche der Einzige mit einer Straßenzulassung.
Gruß aus Neuss
Noch nicht richtig auf dem Markt, aber schon als Rennwagen da
nur eine Audi Studie... aber eine sehr skurrile
Gruß aus Neuss