Sind Fahrer, die im SUV fahren, egoistisch?

Denken sie in Sachen Sicherheit nur an sich?

Was meint ihr?

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Zitat:

@Mindscape schrieb am 14. September 2019 um 05:16:19 Uhr:


Aber was immer alle vergessen ist, dass man mit keiner anderen Fahrzeugklasse soviel Benzin sparen kann, wie mit einem SUV oder ähnlichem.
Ich bin letztes Wochenende mit meinem "Kleinem" nach Bayern. Nur durch meine gemütliche Fahrweise war es mit möglich, auf den 700 Kilometern fast 120 Liter Benzin zu sparen.
Jetzt will ich mal den Kleinwagenfahrer sehen, der nur durch seine Fahrweise ähnliche Einsparungen erzielen kann.

Dein „Vergleich“ hinkt, gewaltig sogar, mit einem Kleinwagen ist es auch nicht möglich die 120 Liter auf der Strecke mehr zu verbrauchen, ich behaupte sogar das es unmöglich ist mit ihm überhaupt 120 Liter auf 700 km zu verbrauchen, da muss man es schon ordentlich krachen lassen.

Man könnte sagen das bei dir das Einsparpotenzial höher ist, sparsamer ist aber immer der Kleinwagen.

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Zitat:

@Senna-Sempre schrieb am 20. September 2019 um 20:01:09 Uhr:



Zitat:

@Holgernilsson schrieb am 18. September 2019 um 18:51:29 Uhr:


Habt Ihr die Szenen bei der IAA im Kopf?

Wartet mal ab, was übermorgen in vielen Städten passieren wird.

Wie sieht denn Deine Nachbetrachtung zum Zitat von vorgestern aus?
Hat sich Deine Angst bestätigt?
Wie haben sich die Demonstranten verhalten, war es so schlimm für Dich?

Ich bin dem Geschehen aus dem Weg gegangen und bin daher persönlich nicht beeinträchtigt worden. Von Ausschreitungen habe ich nichts gehört. Also haben sich meine Befürchtungen nicht bewahrheitet.

Zitat:

@grilli9 schrieb am 20. September 2019 um 19:56:33 Uhr:



Zitat:

@Holgernilsson schrieb am 20. September 2019 um 19:44:37 Uhr:


Warum?

Zur Klarstellung: Ich meinte natürlich, dass es für den Unfallgegner egal ist, ob er bei gleicher Geschwindigkeit von einem Auto, mit 150 oder von einem mit 500 PS getroffen wird.

Das habe ich gelesen und auch Verstanden.

Die Auswirkungen sind aber oft ncht die gleichen.

Auf die Erklärung bin ich gespannt.

Zitat:

@Holgernilsson schrieb am 20. September 2019 um 20:14:27 Uhr:



Zitat:

@grilli9 schrieb am 20. September 2019 um 19:56:33 Uhr:


Das habe ich gelesen und auch Verstanden.

Die Auswirkungen sind aber oft ncht die gleichen.

Auf die Erklärung bin ich gespannt.

Daß die Masse zwischen 2 unterschiedlich motorisierten Fahrzeugen (der gleichen Baureihe) immer exakt gleich ist wirst Du ja nicht Glauben?

Und daß der Motorraum gleich verbaut ist, wahrscheinlich auch nicht (Beeinflußt die Knautschzone)?

Dann noch etwas Physik und man merkt daß es eben zumeist nicht ganz egal ist!

Es sei denn es gibt Hersteller die aus einem Einheitsmotor ohne Anbauteile (zb. 2 Turbolader, Ladeluftkühler, anderer Abgasanlage,...) zb. 100 - 500PS rausholen und auch das übrige (Getriebe, Bremsen,...) gleich bleibt.

Es ist aber keinesfalls gesagt, dass das Auto mit höherer Leistung unbedingt die größere Masse haben muss.

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Zitat:

@Holgernilsson schrieb am 20. September 2019 um 20:30:22 Uhr:


Es ist aber keinesfalls gesagt, dass das Auto mit höherer Leistung unbedingt die größere Masse haben muss.

Wenn Du genau gelesen hast hab ich dies nicht ausgeschlossen. Ist aber eher die Ausnahme.😉

das Mehr an Gewicht!- spielt eine Rolle!

Zitat:

@Roadrunner2018 schrieb am 20. September 2019 um 20:34:46 Uhr:


das Mehr an Gewicht!- spielt eine Rolle!

und auch bauliche Veränderungen - Vorzugsweise im Motorraum sofern dieser Vorne ist. Bei einem Heckmotor weniger relevant.

Zitat:

@grilli9 schrieb am 20. September 2019 um 20:38:36 Uhr:



Zitat:

@Roadrunner2018 schrieb am 20. September 2019 um 20:34:46 Uhr:


das Mehr an Gewicht!- spielt eine Rolle!

und auch bauliche Veränderungen - Vorzugsweise im Motorraum sofern dieser Vorne ist. Bei einem Heckmotor weniger relevant.

ja die Heckmotor Autos.. - sie sind ja so verbreitet
Zähl mal auf - und lasse die Porsche weg - die kenne ich!

Zitat:

@Roadrunner2018 schrieb am 20. September 2019 um 20:34:46 Uhr:


das Mehr an Gewicht!- spielt eine Rolle!

Was aber eben nicht automatisch korreliert.

Zitat:

@Roadrunner2018 schrieb am 20. September 2019 um 20:34:46 Uhr:


das Mehr an Gewicht!- spielt eine Rolle!

Ja, denn nach deiner Logik beschleunigt man durch mehr Gewicht ja langsamer. Dadurch ist der Unfall auch weniger schlimm. Aber diese bösen leichten Kleinwagen. Wahre Tötungsmaschinen. 😁

Bzw. leichter Kleinwagen mit Rasenmähermotor ist dann exakt gleich mit einem doppelt so schweren, aber auch doppelt so starkem SUV.

Zitat:

@Holgernilsson schrieb am 20. September 2019 um 20:42:08 Uhr:



Zitat:

@Roadrunner2018 schrieb am 20. September 2019 um 20:34:46 Uhr:


das Mehr an Gewicht!- spielt eine Rolle!

Was aber eben nicht automatisch korreliert.

ein 4 Zylinder wiegt meist weniger wie ein 6 Zylinder oder gar 8 Zylinder - auch die "Pereverie" wiegt dann mehr - Getriebe usw.

Zitat:

@Holgernilsson schrieb am 20. September 2019 um 20:42:08 Uhr:



Zitat:

@Roadrunner2018 schrieb am 20. September 2019 um 20:34:46 Uhr:


das Mehr an Gewicht!- spielt eine Rolle!

Was aber eben nicht automatisch korreliert.

Gemäß der Lehre der Physik aber schon.

Zitat:

@Roadrunner2018 schrieb am 20. September 2019 um 20:34:46 Uhr:


das Mehr an Gewicht!- spielt eine Rolle!

ja... dieses blöde Fühsiek... oder wie heißt das?

Zitat:

@grilli9 schrieb am 20. September 2019 um 20:48:15 Uhr:



Zitat:

@Holgernilsson schrieb am 20. September 2019 um 20:42:08 Uhr:


Was aber eben nicht automatisch korreliert.

Gemäß der Lehre der Physik aber schon.

Physik? - negieren wir!

Das ist doch hanebüchen...
Weiter oben hatte ich einen Artikel gepostet in welchem wiederum eine Studie verlinkt war. Es konnte eben kein wirklicher Unterschied bezgl. Karosserie und Gewicht zu tödlichen Folgen beim Unfall hergestellt werden.

Wenn mit 100 km/h ein Mensch umgefahren wird ist es diesen ziemlich egal ob es ein Lada oder Bentley war.

Irgendwie habe ich das Gefühl das einfach sein muss was sein muss egal ob man es belegen kann ...

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