Sind die Probleme beim Touareg wirklich so gross????
Sehe hier im Forum fast nur Kritik, so wegen Elektronik usw. Kann jemand auch positives Berichten??
Ich freue mich auf jeden Beitrag.
Gruss
Tarantella
18 Antworten
Van Onderwerp Ontvangen
Touareg Ihre E-Mail vr 26/03/04 12:51 Sehr geehrter Herr ,
vielen Dank fuer Ihre E-Mail.
Gerne moechten wir auf Ihr Schreiben Stellung nehmen, doch leider ist dies in
Ihrem Fall nicht moeglich. Es kann durchaus vorkommen, dass es bei Neuanlaeufen
zu technischen Schwierigkeiten kommt. Dies sind natuerlich Einzelfaelle und
Volkswagen ist stets bemueht seine Fertigungsprozesse und Qualitaet zu
verbessern.
Fuer weitere Fragen oder Wuensche zum Touareg stehen wir Ihnen jederzeit gerne
auch telefonisch unter der Rufnummer 0049-1802-TOUAREG (0049-1802-8682734) zur
Verfuegung.
Mit freundlichen Gruessen
Ihr Volkswagen Touareg Team
Das war die antword auf unterstehendem Brief an Volkswagen
.-----------------------------------.
Sehr Geehrte(r)
Ich war sehr interessiert um einen Touareg V 10 zu bestellen, aber als ich das
in einem Deutschen Auto-forum las, kamen mir Bedenkungen hoch. Leider
bleibt es nicht bei diesem einen Beitrag, denn solche Beiträge kann man in der
letzten Zeit mehr und mehr lesen.
Als beina-Kunde aus Belgien frage ich mich doch ab, ob es tatsächlich solche
Probleme mit dem Touareg gibt und wie es hier in Belgien dann gehen soll.
Würden Sie mir bitte antworten auf meine Frage und auch eine Stellungsname
über den beigefügten Beitrag mitteilen.
Der Beitrag kommt aus einem Forum des Deutschen Internet.
Mit freundlichen Grüssen,
"ZITAT"
Sehr geehrte Damen und Herren,
In anbetracht der Summe von Technischen Mängeln an meinen VW Touareg V10 und der Ohnmacht meiner Werkstatt diese im vollen Umfang zu beheben,
bitte ich hiermit nochmals um eine dem Umständen entsprechende Behandlung.
Um einen Eindruck vom Umfang der Probleme zu bekommen, habe ich Ihnen eine stichpunktartige
Liste zusammengestellt.
10.10.2003
-Fahrzeug übernahme bei Fa Pillenstein.
1.Tag
-Meldung im MFDisplay „Standlicht prüfen“
Standlicht ist OK
-Meldung im MFDisplay wärend der Fahrt „Schlüssel
icht gefungen“
-Ruppiges Geräusch beim fahren von engen Kurfen
-Scheibenwischer schmieren
-Farbe von mehreren Schltern geht ab
2.Tag
-Sporadische Meldung im
MFDisplay „Fahrwerksfehler“
-Nach abstellen des Waagens bleibt das NAVI
System an, lässt sich auch per Hand nicht
ausschalten.
Nach ca.2 Stunden ging es wie von Geisterhand
gesteuert doch aus. Leider zeigte es beim
erneuten einschalten nur noch das VW Emblem auf
dem Display an.
Ob es mir damit was sagen wollte ?
-Bei der überprüfung meines Bordbuches musste
ich feststellen das auf der Radiocodekarte
kein Code eingetragen war.
-Unangenehme Geräusche bei 1500 U/min und im
Stand bei eingelegter Fahrstufe.
-Loses Gummiband am Beifahrersitz
-Meldung im MFDisplay Nebelscheinwerfer rechts
defekt.
-Schalter Fahrwerk lässt sich nicht mehr aritieren.
-Sitzpolsterung hinten beschädigt
-Meldung im MFDisplay „Fahrwerksfehler Werkstatt
aufsuchen“ Fahrzeug ist extrem hart und tief, es
reagiert auch nicht mehr auf änderungen am
Fahrwekswahlschalter.
-Nach einer Durchsicht des Fahrzeugs musste ich
zudem noch feststellen daß sich zu wenig Öl im
Motor befand. (auch nach mehrmaligen prüfen war
kein Tropfen Öl am Meßstab)
Anruf bei VW Hotline, welche mir vesicherte es käme sofort ein Notdienst.
Zwei Stunden später kam er dann auch, hat das Öl geprüft und konnte es kaum glauben.
Er musste ca. 2 Liter Öl nachfüllen bis der Peilstab sich im Min. Bereich wieder mit Öl benetzte.
Danach hat er sein Diagnosegerät angeschlossen, welches schon ca.2 Meter Papier mit Fehlermeldungen ausgedruckt hatte als die Rolle Papier am Ende war.
Leider hatte er kein neues dabei ?!
Nun die Wörtliche Aussage des Technikers:
„das Kotzt mich an, immer muss ich den Pfusch der anderen ausbessern“
Wir brachten den Waagen ins Autohaus Pillenstein wo ich ein Ersatzfahrzeug von
Europcar bekam. Der Sonntag war dann für mich gelaufen.
Ein Monat später bekam ich auch noch eine Mahnung bezüglich der Mietgebühren von Europcar ?!
Nach ca. drei Wochen mit drei Ersatzfahrzeugen
Nun hat man den Fehler am Fahrwerk auch gefunden.
Es wurden auch noch andere Fehler behoben, leider nicht alle.
Aussage der Werkstatt, man müsse erst auf Ersatzteile warten.
-Getriebegeräusche sind nicht behoben
-Probleme beim Kurven fahren nicht behoben
-Meldung Schlüssel nicht gefunden kommt immer
noch sporadisch
Neue oder noch nicht bemerkte Fehler
-polterndes Geräusch beim Fahren über Bodenwellen
vermutlich an der Hinterachse
-Leuchte im Fußraum defekt
-Sehr nervöses herunterschalten des Getriebes
schon bei geringen Gaspedalstellungen.
Bei 100 Km/h und Kick down in der D Stufe schaltet
das Getriebe 3 Gänge herunter.
Hier wäre weniger wohl mehr gewesen!
Frag mich wer dann noch die Fahrstufe S benötigt.
Mal ehrlich ich dachte es wäre der
Leistungsstärkste PKW Dieselmotor der Welt in
dem Fahrzeug verbaut, nicht ein 1,8 Liter Benzinmotor der Drehzahlen jenseits der 3500 U/min nötig hätte um an Drehmoment zu gelangen.
-Telefon ist nicht über MFD bedienbar
-CD Wechsler meldet sporadisch CRC-Fehler
-Lautsprecher Summen, manchmal ist auch Knacken zu hören
-Wischerregelung funktioniert nur schlecht (Regensensor oder Steuerung)
-Komplettausfall des Kessy Systems und der Innenraumelektrik
Fahrzeug lies sich nur noch mit dem Schlüssel starten.
(vermutlich eine der zwei Batterien leer)
-Blubberndes Geräusch im Heizungssystem nach abstellen des Motors. Vermutlich kocht das Wasser im Zuheizer, welcher meines Erachtens nach unter einer schlecht programmierten Steuerung leidet.
-Ähnlich wie die Fahrlichtautomatik welche unter jeder noch so kurzen Brücke das Licht ein-schaltet um es 5 Sec. später wieder auszuschalten.
Die Fahrer, der vor mir fahrenden beziehungsweise entgegenkommenden Fahrzeuge müssen vermuten ich würde sie mit der Lichthupe anblenden.
Könnte auch als Nötigung ausgelegt werden.
Ca. 1 Monat später neuer Werkstatttermin
-Fehlerspeicher wurde ausgelesen, wieder alte und neue Fehler
Ca. zwei Wochen später
-Es wurden wieder einige Fehler behoben, aber immer noch nicht alle.
Laut Aussage der Werkstatt soll ein Werksingeneuer hinzugezogen werden.
Am 21.01.2004 treffen bei Fa. Pillenstein mit dem VW-Werksingeneuer
- Er meinte bezüglich der Getriebegeräusche das bei einen Kunden
die Software geändert wurde und der wäre bis jetzt zufrieden.
- Zu den Poltergeräschen meinte er, es würde an den Stoßdämpfern liegen.
- Fehlerspeicher wurde ausgelesen, wieder neue Fehler
Dann verabschiedete er sich mit den Worten wir melden uns bei Ihnen.
Wieder neue Fehler und immernoch alte
- Innenraumlichtschalter hängt
- Schraube im Fußraum gefunden
- Heckscheibe lässt sich nicht mehr öffnen
- Klima lässt sich sporadisch nicht bedienen
- Bremsen quietschen
- Im Schnee stecken geblieben hat die
Sperre auch eine Funktion?
- Wieder Ausfall der Elektrik
- Die Meldung Standlichtausfall kommt
jetzt öfter
- Nun flackert ab und an auch noch das
Abblendlicht
- Meldung Schlüssel nicht gefunden
sporadisch
- Fernbedienung geht nur 5 Meter weit.
- CD Wechsler CRC Fehler
- Immer noch Probleme mit Zuheizer
- Bei der Wischer- und Lichtautomatik hat
sich nichts verbessert.
Der fehler Regensensor liefert
unplausibles Signal steht immer noch im
Fehlerspeicher
(wurde schon mal getauscht)
- MFDisplay ist bei geringen
Außentemperaturen extrem hell
Nach ca. 5 Min. ist die helligkeit wieder
normal
22.03.2004 bis heute keine Stellungnahme vom Werk trotz mehrmaliger nachfrage in der Werkstatt.
Erneuter Anruf Ihrer Service Hotline der ich meine Probleme schilderte,
selbst die Dame am Telefon war sehr betroffen.
Auch habe ich bis heute keine Nachricht von einer Rückrufaktion
welche es für mein Fahrzeug aber gibt.
Ich bat auch nochmals um eine Stellungnahme vom Werk.
Zwei Tage später ruft mich mein Werkstattleiter mit der Nachricht an
„für die Getriebegeräusche gäbe es laut Werk keine abhilfe“
Ich frage mich ernsthaft ob es sein kann, das es in Ihren Konzern niemanden gibt der eine fundierte Auskunft erteilen kann wann ich mit der vollständigen behebung der Probleme an meinen Fahrzeug
rechnen kann.
Eine Stellungnahme mit den Worten:
„es könnte an ..... liegen“ oder
„ wir können da nichts machen“ oder
„das Werk hat keine lösung für das Problem“
ist hier nicht angebracht und zeugt nur von einer schlechten Ausbildung Ihrer Mitarbeiter.
Würde ich mit meine Kunden so laienhaft betreuen, könnte ich mit sicherheit nicht mal mehr einen VW Lupo aus den Einkünften finanzieren.
Ich kann dagegen überhaupt nicht verstehen wie sich ein Welt Konzern solche Aussagen leisten kann.
Angesichts dieser tatsachen kann ich Ihnen nur empfehlen Ihren Entwicklungsschwerpunkt
in Zukunft auf die Produktion von Leiterwaagen zu konzentrieren.
Damit hat mann in Osteuropa auch mehr Erfahrung.
Mit den vier Fahrzeugen die ich in den letzten 9 Jahren bei Daimler Chreisler bezog,
hatte ich nichtmal im Ansatz die Schwieigkeiten die ich hier bei nur einen Fahrzeug und schon nach einen halben Jahr hatte. )
"Ende Zitat"
Mängel am Liebling
9.2.2004 Werkstattbesuch
--Der Abstandswarner vorne blinkt unmotiviert.
-Nicht mehr vorgekommen??
--Luftfederung sackt häufig an der Ampel ab.
-Soll normal sein ?
--Die Heizung bläst zwischen Tür und Sitz von unten lange kalt, obwohl schon 70-80° Wassertemperatur.
-Meister: nicht bemerkt, ich hatte noch nie so ein zugiges Auto
--Scheibenwischer wischen in der Mitte ab ca. 70 Km/h nicht.
-erneuert
--Abgasgestank im Innenraum wenn Stand- oder Zusatzheizer läuft und das Kfz steht.
-Meister: nicht bemerkt
"Auto-Motor und Sport Artikel:
VW Touareg Diesel: Zuheizer qualmt
Beim VW Touareg gibt es Probleme mit dem Zuheizer bei den Diesel-Modellen, sogar Abgase sollen in den Innenraum strömen. Gegenüber auto-motor-und-sport.de erklärte eine VW-Sprecher: "Bei einigen Chargen war die Einstellung des Zuheizers zu fett, als Folge qualmte es aus den Radkästen.“
Es sollen jedoch keine Abgase ins Fahrzeuginnere gelangt sein. Es gebe weder eine Rückruf- noch eine Serviceaktion, die VW-Werkstätten seien auch nicht angewiesen auf dieses Problem zu achten. In der Serienproduktion sei dieser Mangel abgestellt. Touareg-Besitzer, bei denen dieses Problem auftritt, können sich jedoch an ihren VW-Händler wenden. Bereits bei den Touran-Diesel-Modellen traten Probleme mit dem Zuheizer auf.
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/56234"
--Zugesicherte Eigenschaften – nicht vorhanden:
2C Climatronic. ?
-Internetwerbung:
Die 2C-Climatronic reguliert 2 Klimazonen. Luftverteilung, Luftmenge und Temperatur wählen Sie ganz persönlich.
Meister: hmm
--Standheizung heizt das Kühlwasser nicht.
"Internetwerbung und Bedienungsanleitung
Standheizung als Wasserzusatzheizung
Standheizung als Wasserzusatzheizung mit Funkfernbedienung und Vorwahluhr
Zweite Batterie"
-Meister: habe kein Anleitung zur Hand, kein Rückruf
Neue, zusätzliche Mängel:
-Im Navi lässt sich ab und zu keine neue Strasse vom selben Ort eingeben, springt zurück auf totale Neueingabe incl. Ort.
2.3.04
Die zweite FFB wurde nicht ausgeliefert, (Seite 3.1 / 130), Lagerist wollte nachbestellen. Erhalten – Frage, wer zahlt.
5.03.04
--Starkes blubbern nach dem Abstellen des Motors im Armaturenbrett (Klimaanlage).
--Feuchtigkeit im re. Rücklicht im Kotflügelteil.
--Türgriff hi. links bleibt manchmal draussen.
--Radio hat am nächsten Tag fast immer einen anderen Sender an.
28.03.04
--Rechnung über ca. 130€ für 2. Heizungsfunkschlüssel erhalten.
Hallo Touaregs
habe meinen R5 6G am 21.03.04 in Wolfsburg abgeholt, die Übergabe hat gut geklappt war alles dran und drin.
Die Einweißung war super über 1 Stunde wurde meiner Frau alles erklärt 😉.
Die BAH habe ich auch getestet, funktioniert bestens die ersten 1000 km habe ich auch Pannenfrei überstanden.
Tolles Auto macht Spass.
Gruß Joachim
DAS IST JETZT ) JAHRE HER DAS DU DICH ÜBER DEINEN BALD GELIEFERTEN TOUAREG GEFREUT HAST; ICH FINDE NACH ALL DEN JAHREN KÖNNTEST DU MAL BERICHTEN OB DEINE ERWARTUNGEN ERFÜLLT WURDEN ODER NICHT:
MFG C:K:
Zitat:
Original geschrieben von Frank_V10
Ich habe meinen V10 leider noch nicht (sehnsüchtig wartend), aber ich werde schonungslos positiv berichten. Wenn was negativ sein sollte, dann werde ich darüber auch schreiben.Lass Dich mal von dem negativen Eindruck, der zweifelsohne nicht zu übersehen ist, entmutigen. Nein, schau mal bei anderen Foren rein, auch hier das gleiche. Wir Menschen neigen dazu über das Schlechte zu reden, den Gutes ist selbstverständlich, aber das gilt für die meisten Lebensbereiche.
In meinem ersten Beitrag hatte ich mal geschrieben, dass die Entwicklungszeiten für Pkw Modelle drastisch verringert haben, einerlei weil es ein Teil der Konsument so will und der allgemeine Wettbewerb es so fordert. Derjenige, der als erstes ein technisches Gimmick im PKW in der Serie implementiert hat die Nase vorn und gibt die Richtung an, das ist nun mal ein ökonomisches Prinzip. Aufgrund der kürzeren Innovationszyklen, kann ein Hersteller nicht mehr ausgiebig bis zur Serie testen. Gut kalkuliert, lässt sich die auf den Kunden abwälzen. Nachbessern ist in Summe günstiger, als lange zu testen und Marktanteile (defacto Verkaufszahlen) zu verschenken.
Für das ein oder andere Feature habe ich auch kein Verständnis, aber muss ich ja auch nicht.
In diesem Sinne
Viele Grüsse
Frank