Seltsames geräusch im Antrieb V6
Hallo, ich brauche Eure Hilfe. Ich habe ein komisches Geräusch bei meinem V6. Es tritt nur auf, wenn ich beim Fahren nach Links einschlage (egal ob viel oder wenig Einschlag), und nur wenn ich dabei gleichzeitig gas gebe. Es ist schwer zu beschreiben: es hoert sich wie ein metallisches schaben / schleifen an. Zeimlich deutlich zu hoeren. Ich war bei VW, die haben das Auto auf die Buehne gestellt (ich dachte irgendwas wuerde im Radhaus schleifen) und die haben nichts sehen koennen. Ich habe mich selber ueberzeugt dass wirklich nirgends Schleifspuren sichtbar sind. Die haben sogar die Vorderraeder abgenommen. Absolut nichts, und die waren ratlos, uns ich auch. Bereifung und Fahrwerk sind absolut serie.
Nun weiss ich nicht was es sein kann. Hat das jemand schon gehabt? Ich habe an Radlager gedacht (ich hatte das schon mal bei einem anderen Auto, klang aber ganz anders, ein Wummern), oder vielleicht eine Antriebswelle (klingt aber auch anders dachte ich, so "tack tack"😉. Kann mir jemand helfen? Das waere SUPER, jeder Tipp koennte helfen.
Vielen Dank
19 Antworten
Von der Servolenkung kommt das Geräusch nicht? haben die das mal überprüft? Ist es wenn du ganz nach rechts lenkst und dann nach links zurück auch? Oder nur wenn du ab der 0-Stellung (geradeaus) nach links lenkst?
MFG GUNNAR
Dankefuer Deine Antwort, koennte schon sein, der mechaniker meinte da sei eine etwas feutchte Leitung der Servolenkung, die muesste man mal reparieren, aber der Stand der fluessigkeit war OK. Es ist nur wenn ich von 0 Stellung einlenke, aber es ist niecht noetig dass ich ganz einelke bis zum Anschlag.
Also es ist nicht da typische Geräusch der Servolenkeun wenn man ganz am Anschlag ist.
Wenn du aber einlenkst und nicht gas gibst, ist es nicht?
Noch was: mußt du dazu fahren, oder ist es auch wenn du im stand lenkst und gas gibst, z.b. unmittelbar beim anfahren beim einparken,etc.
Nur zur Info: wenn man servolenkung hat soll man auch nicht bis zum anschlag lenken, bzw. soll gleich wieder etwas zurücklenken, damit die pumpe nicht gegen den anschlag drückt.
MFG GUNNAR
Es ist nur bei fahren, und wenn sich eine bestimmte Querbeschleunigung aufbaut, also nicht allzu langsam aber auch nicht unbedingt "rasant".
Ich weiss es ist schwer zu beschreiben.
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Hast du mit denen mal ne Probafahrt gemacht? Das würde ich mal tun, damit sie es hören und es besser lokaliesieren können. haben die mal das radlager überprüft?
MFG GUNNAR
Ja, der mechaniker ist mitgefahren, hat es auch gehoert, hat aber nicht kapiert was es ist ("noch nie gehoert"😉, aber ich hatte auch das Gefuehl dass es eine Schlafmuetze ist.
Er hat an den raedern geruettlet als das Auto auf der Buehne stand, und der meinte da sei alles fest, und dass Radlager ansers klingen wuerde.
wie siehts aus mit koppelstangen, stabis und lager?
Ihr seit ja alles Experten..
hat der Wagen Alrrad?
Wenn ja musst du das Höchleistungsöl in der Haldex Kupplung am Ausgleichsgetriebe wechseln, am besten mit FIlter!
MFg
hatte das gleiche Problem, danach war es weg... 😉
und immer schön die Wechselintervalle beachten
du bist auch n experte! in seiner sig steht golf v6 4motion drin. und die v6 im golf 4 haben immer allrad! ausser die us modelle.
zunächst wäre mal zu klären ob der wechsel der haldex bei 60tkm gemacht wurde! und ob er den KD bei vw machen lässt oder nicht!
fühl dich doch nicht sofort angegriffen, fährst du so ein auto...
ach ist ja auch egal.. ich kenne das auto nur zu gut..
weiss wovon ich rede, das war halt mein rat und er wird sehen es ist danach besser, wenn nicht sogar weg...
Keine Lust mit dir zu diskutieren..
Vor allem hat das was ich hier Anspreche noch niemand geschrieben in diesem Beitrag..
mfg
ich glaube du fühlst dich hier irgendwie angesprochen. sonst würdest nicht gleich so n beitrag schreiben!
ich fahr selber so n auto. immer locker bleiben! das dein beitrag sinnvoll war bzw. ist, hab ich nie bezweifelt!
keine panik! :-)
na jut dann hoffen wa ma haben wir Ihm geholfen
😉
Haldex Oel ywurde bei 60tkm und bei 110 tkm (also im vergangenen September) gewechselt. Bisher sind alle Imspektionen bei Vw gemacht worden.
Danke fuer Eure Hilfe!
Zitat:
Original geschrieben von V6Fan
Haldex Oel ywurde bei 60tkm und bei 110 tkm
Danke fuer Eure Hilfe!
Was ja dann keine Hilfe war 😉 denn dein Problem war offenbar kein fehlendes Öl.
MFG GUNNAR