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Seicento gut oder schlecht?
Hi Ich will mir ein zweitwagen kaufen. Das soll ein siecento sein. Weiss jmd. ob der wagen schon früh probleme macht?
Ich brauch Ihn nur für die Arbeit und im Winter.
Er soll Spritsparent und günstig in der Versicherrung sein.
Falls Ihr mir weiterhelfen könnt DANKE!!!!
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von goho
..Aber kein Cinque, kein Palio und kein Tipo.
Ja, die Cinque streuten sehr in der Qualität, kann man Glück oder Pech haben. Wie gesagt, die Seice sind wohl qualitativ besser.
Palio, keine Frage, sind die letzten Gurken..
Tipo würd ich auch nicht alle verurteilen. Auch hier gibts gute und miese. Die Diesel machen sehr wenig Ärger und halten ewig. Die Benziner sind da schon problematischer, besonders manche Varianten vom 1.6er..
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
weißte ... es wird wenn, dann wohl ein Beta Coupe werden. Und weil Ich ja "praktisch" veranlagt bin, ein 1300er :-D
Für übers Land gondeln und die Sonne genießen wird der allemale ausreichen.
Wenn du den einen findest. Es gibt geschätzt nur ca. 3-5 1300er Beta Coupes in Deutschland. Wurde hier nie verkauft. Ein Freund von mir hat so einen. Die gehen aber recht gut, sind eher nicht zum rumgondeln geeignet, da sehr drehzahlgierig. Macht daher sicher auch Spass. Zum gelassenen Cruisen ist der 2000ie eher zu empfehlen. Erstens sind das die einzigen Betas, die man noch ganz gut bekommt und zweitens verleitet der ruhig und drehmomentstark laufende 2000er herrlich zum Dahingleiten. Schnell ist er auch, keine Frage, aber nicht so sportlich wie die alten Vergasermotoren. Der Verbrauch ist auch nicht höher als bei den kleineren Motoren.
Zum Sonne genießen wär doch allerdings ein wunderschöner alter Fiat Spider die bessere Wahl, oder..?
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Bis wohin dreht dein A112 Abarth ?! (Ich hoff' Ich vertausch dich grad nicht ...). Würde mich mal interessieren.
Ich weiß wohl, das die 70 PS bei 6600 anliegen sollen, aber bis wohin DARF er ?.
Nee vertauschst mich nicht, bin schon der mit dem Abarth..
Bis wohin er drehen darf, weiss ich gar nicht, aber er dreht wie die Hölle 
Bei etwas über 7000 hab ich meist Mitleid (ist ja immerhin ein OHV mit Stößelstangen..) und schalte..... Selbst im 5 Gang geht er noch in den roten Bereich, Tacho dann über 190... Die Kiste ist einfach saugeil 
Hmm ...
Ich hab schon ein paar 1300er Beta Coupes gesehen. Auch zum Verkauf, bei einem für 750 Euro (in weiß) wäre ich fast schwach geworden.
Und das PRAKTISCH war absichtlich in " *g* Ich liebe solche drehzahlgierigen Teile 
Deshalb fahr' Ich doch nen Italiener, weil ich Temperament haben will. Was es dann mal wird ... hmmm ... kommt drauf an ... was mit über den Weg rennt. Ich find das Beta Coupe halt super hübsch und ästhetisch sehr gelungen, da kommt es im Endeffekt auf die Leistung nicht mehr sooo sonderlich an. Wobei gab es den Volumex nicht auch ganz vereinzelt im Coupe ???
Fiat Spider ... naja, ich weiß nicht ... in der Regel für das Gebotene zu teuer. Dann lieber wieder X1/9 Da weiß ich, was mich schreckliches für mein Geld erwarten kann.
@ Goho ... Ich kann dein Klagelied mitsingen ;-) Aber bei einem Opel Corsa A, ebenfalls Scheckheftgepflegt. Aber zum Glück ist seit ca. 8 Monaten Ruhe ... Ausser das der Auspuff schon wieder krach macht.
MFG Kester
Re: Seicento gut oder schlecht?
Ich finde dieses auto echt zu klein, da fühl ich mich nicht wohl drin. Habe mich für den Punto 2 entschieden, ist auch günstig und der Versicherung und Sprit und doch wesentlich gemütlicher zu fahren, richtig flott und ein ein bomben Fahrwerk, da kannst du morgens auch mal schnell um die Kurven fliegen wenns mal knapp wird mit der Zeit. ein super auto, troz seiner üblichen Punto macken. Ich sag nur jedes Auto hat sine macken, und es sind bei Punto nur kleinigkeiten die zwar geld kosten, aber nicht wirklich technisch notwenig sind für die fahrsicherheit.
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
..Wobei gab es den Volumex nicht auch ganz vereinzelt im Coupe ???...
Ja, gabs auch, aber so der Hit sind die VX nicht. Fahr lieber mal einen gut gehenden 2000ie zur Probe, das reicht dicke aus. Der VX zieht nur untenrum etwas mehr (völlig unitalienisch..) und säuft wie ein Loch. Den 2000ie kann man dagegen problemlos unter 10l fahren und ist kaum langsamer unterwegs.
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
..Fiat Spider ... naja, ich weiß nicht ... in der Regel für das Gebotene zu teuer. Dann lieber wieder X1/9
ja, die X1/9 sind auch tolle Wagen, ich find nur den Spider einfach wunderschön.. aber zu teuer sind sie, da hast du recht..
Falls du tatsächlich wieder Interesse an X1/9 hast: Antonio verkauft grade zwei unrestaurierte, aber brauchbare ganz frühe Modelle (1973 !!) im Set. klickhier .. Musst dich aber beeilen, er wollte dieser Tage mit dem Schlachten anfangen.. Wäre echt superschade um die kleinen Rennsemmeln..
*grinsel*
Ich hatte schon 3 X1/9 ... und derzeit absolut keine Zeit einen fertig zu machen.
Das muss warten. Ausserdem muss es kein ganz frühes Modell sein, da ist die Teileversorgung mitunter scheiße.
MFG Kester
Also ich war gestern bei meinem Kollegen der sein Cinque verkaufen will.
Das Teil hat 120.000 Km und er will 700€
TÜV ist ganz neu!
Ich bin nun am überlegen ob ich mir das Teil zulegen soll.
Bei dem Preis würd ich nicht lange überlegen, wenn nicht zu viel dran zu tun ist. Erst recht nicht mit neuem TÜV..