sehr wichtig defektes kombiinstument oder nicht!!!! ein pfänomen für sich !!!
brauche dringend einen rat ich hoffe das es nicht so ist und zwar spinnt mein kombiinstrument
1.tankanzeige zeigt nicht richtig an kann nur nach bordcomputer fahren
2.meine temperaturanzeige schwankt immerzu von 50 auf 70 und auf 90 grad nach längerer autobahnfahrt bleibt si aber auch auf 90 grad stehen
wasserpumpe sowie tehrmostat sind neu !!!!!
bitte um schnelle antwort und ja ich habe die suchfunktion bereits genutzt und leider nicht wirklich eine antwort gefunden war auch schon bei audi und habe nächste woche freitag einen termin will mich in der hinsicht aber nicht über den tisch ziehen lassen da es sich ja um einen höheren betrag bei dieser rep. handelt so an di 800 euronen was ich ein bischen happig finde
danke schon malim vorraus für die antworten !!!!
48 Antworten
hi,
hab ein ähnliches Problem, meine Tanknadel springt bei angeschalteter Zündung sofort auf voll und bleibt auch dort bis ich den Motor wieder abstelle.
zweites Problem:
das Combi (Tages km-Zähler u. verbrauchs...) resettet sich sporadisch nach dem starten des Motors und die FSI anzeige weist auch Pixelfehler auf...
Drehzahl- und Geschwindigkeits-Anzeige sowie die Temp-Anzeige funktionieren einwandfrei...
nun zu meiner Frage, mir geht es mehr um die Tankanzeige, kann ich diese auch durch ein "festkleben" oder sonst wie selber richten?
oder hat irgend ein IC nen "hau weg"?
falls jemand mehr Ahnung von der Materie hat könnte derjenige mir auch gerne eine PN schicken(name des fehlerhaften Speicherbausteins oder sonst was), da ich in der Lage bin Elektronische Komponente Professionell zu tauschen.
hab im netz leider keine Bauteileliste oder ähnliches gefunden da ich fast auf ein defektes eeprom tippen würde..
und dieses zu tauschen währ die günstigste variante.
@blade445 mit der tankanzeide ist das doch normal das die wenn ma die zündung anstellt auf voll geht und ich den motor ausschalte wieder runter geht aber deine pixelfehler weisen auf jeden fall auf eine defekte ki hin geh mal auf diese seite http://www.tachopix.de/.../
hi,
hab mich leider etwas verschrieben, die Tank-Anzeige geht nicht direkt auf voll, sondern ist komplett am Anschlag etwas hinter voll.. also ich höre den Zeiger auch immer "anschlagen" also kann er ja eigentlich nicht verrutscht sein, oder? (peil´s grad überhabt nicht mehr..)😮
was sagt denn dein bordcomputer stimmen die km mit der tankanzeige ein ???
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nein, leider nicht...
hab immer die rest Kilometer, die aus dem Durchschnittsverbrauch und dem vollen Tank berechnet werden..
schwankt zwischen 500 und 700, je nach Fahrweise..
fällt die anzeoge denn gleich mit den restkm oder wie ist das bei dir
nein, eben nicht
das ding simuliert mir einen dauer vollen Tank😮
was sich wiederum nach Tankfühler anhört... aber das kann dann auch wieder nicht sein, da der zeiger bei zündung bis an den Anschlag des Gehäuses knallt....
Hallo,
habe meine "Meister" nach einer Stellglieddiagnose gefragt, er sagte mir aber das die keinen Fehler anzeigt.
Er hatte gestern einen anderen TT bei ihm und probierte dessen KI bei mir aus und dieser zeigte die Tankmenge an.
Nun wird vermutet das es etwas mit der Masse im Stromkreislauf der Tankanzeige im KI zu tun hat.
Hatte von euch schon jemand solch ein Problem.
Tschüß
meine tankanzeige spinnt ja auch solange meine kmim bordcomputer angezeigt werden isz mirs schnuppe
ja, bei dir zeigt das kombi den richtigen wert an, bei mir nicht xD
haha mein temperaturanzeige geht wieder doppelthermofühler war kaputt da hat der freundliche mir mal eben 130 euronen für abgeknüpft naja hauptsache läuft!!!
@blade445 lass mal eine stelglieddiagnose dirchführen dann weißte mehr und fehlerspeicher auslesen kann aber auch der tankgeber sein der spinnt !!!!
Fehlerspeicher ist clean...
und für die andere Diagnose finde ich momentan keine zeit😮
kann das alles leider erst im Urlaub anpacken...
ich sags mal so solange du ja weißt wie weit du mit einer tankfüllung kommst ist das ja nicht soo schlimm und du kannst dich in deinem urlaub in ruhe dran setzen
eben, ich schau halt das ich nicht mehr als 400 km mit ner Füllung fahre...
bei den ganzen fehlern die hier aufgelistet sind, wird es sich zu 99% um einen defekten Hauptprozessor des KI handeln. habe alles Symptome gehabt, die in diesem Thread aufgeführt wurden. Falsche Temp. und Tankanzeige, Ausfall Drehzahlmesser und Tacho, bis schließlich alles im eimer war. bei der Stellglieddieagnose drehten sich alle zeiger.
kurz um... 199€ für die Reparatur, 1 Jahr Garantie und ich kann endlich wieder nervenschonend und ohne Klimacodes herumfahren 😉
aja.. ich habe meines bei KI Reparatur reparieren lassen. Hat mit Versand aus AT nur 5 Arbeitstage gedauert bis ich es wieder hatte.