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Sehr Helles Pfeifen im Wagen, noch schriller als Tinitus, wer kann Helfen
Hallo zusammen,
seid wenigen Tagen habe ich oder besser mein Wagen ein Problem,
zuerst das wichtigste, es handelt sich um einen A208, 230K Cabrio mit Automatik und Komfortausstattung, einziger Umbau ist der Eisenmann ESD, Erstzulassung 01. Juli 1998!
Seid ein paar Tagen hat der Wagen ein ganz schrilles Pfeifen, noch Höher in der Frequenz als mein Tinnitus.
Ich habe schon das Radio, die Lüftung und auch die Klima abgeschaltet, das Pfeifen bleibt, Gitte un ich sind der MEinung das es von der Beifahrerseite kommt, es liegt nicht an der Scheibe da das Pfeifen auch im Stand vorhanden ist!
Hat schon jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß einer von euch wie man das abstellt?
Vorab vielen Dank für Eure Antworten
Gruß
Hennaman
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24 Antworten
Hej ,
ja also ich hab gemerkt über Nacht wenn der Motor noch kalt ist und ich morgens zur Arbeit fahre ist es nicht da aber sobald der Motor warm wird taucht es wieder auf.
Also würd ich auf ein Gummiteil tippen welches sich bei wärme Ausdehnt und irgendwo luft zieht oder dergleichen...
Ich kanns leider voll nicht zuordnen wo der Ton herkommt immer wenn Ich anhalte die Motorhaube aufmache und gasgebe hör ich nix... ich hatte letztens bei den zündkerzen etwas öl entdeckt und überleg gerad ob die ventildeckeldichtung undicht ist und er von dort pfeiffen kann das halt ich aber für unmöglich. Das ist voll peinlich ein pfeiffender fast schon piepender CLK :D
Leid pfeift es auch weiter wenn Klimakunde Lüftung aus sind
Fehler gefunden war der Lüftungsregler im innenraum unter dem Handschuhfach versteckt .
Zitat:
Original geschrieben von musdee
Fehler gefunden war der Lüftungsregler im innenraum unter dem Handschuhfach versteckt .
Kannst Du mal etwas genauer werden, am besten mit einem Bild damit auch ein Kölscher Deppmwie ich findet was Du meinst und vor allem wie hast Du das Pfeifen abstellen können?
Mir ist nur noch aufgefallen dass das Pfeifen im Winter quasi weg war und sobald es draußen über Plus 15 Grad Celsius geht, geht auch das Gepfeife wieder los!
Ich dachte mir das diese Angaben noch wichtig sein könnten.
Gruß
Hennaman
Vielen Dank für die ausführliche Bauanleitung!
Aber muss denn gleich der Lüfter und der Regler gewechselt werden?
Kann man den Lüfter nicht mit Caramba etc. Einsprühen?
Laufen tust ja tut nur Pfeifen beim Blasen :-)
Kann nicht jeder.....
Gruß
Hennaman
nene...
ich vermute, der Regler - welcher ein (regelbarer) Widerstand ist - pfeift.
Kennst vielleicht von Dimmern - wenn man da was regelt, summts auch..
und scheinbar bei defekten Reglern bis hin zum (elektronischen) Pfeifen..
also mal mit dem Regler anfangen
Auszug:
Zitat:
Hört sich nach elektronischer Regeleinheit (Igel) beim Lüfter an.
Dieser ist neben den Lüftermotor im Beifahrerfußraum unter der Verkleidung verbaut.
Denke mal, der Lüfter lauft dann schon zu schwergängig und zieht zuviel Strom.
Gruß, Carle57
aus dem Fred: http://www.motor-talk.de/forum/hochfrequentes-pfeifen-t2198934.html
Zitat:
Kann nicht jeder.....
that's right! :D
Moin, mein C208 nervt mich jetzt auch mit dem Pfeifen. Bei mir taucht es NUR auf, wenn ich mein Fuß vom Gas nehme. Hat jemand nach all den Jahren schon eine Lösung für das Problem? LG
"Bei mir taucht es NUR auf, wenn ich mein Fuß vom Gas nehme".
Der Begriff 'Pfeifen' betrifft je nach (subjektiver)
Auffassung ein durchaus weites Feld... :eek:
Sollte es im Innenraum deutlich hörbar sein, dann
...könnte ein Audiofile (Handy 30s.) uns vielleicht
bei der Suche weiterhelfen.
Die Info ob das Geräusch auch im Stand zu hören ist,
wäre ebenso sehr hilfreich bei unserer Fehlersuche. :cool:
Gruß, mike. :)
Mein Rat: professionelle holen, sprich ab in die Werkstatt.