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Seat Leon Cupra ST welche Sorte Benzin kommt rein?
Meine Frage geht an die, die ihn schon fahren.
Was kommt rein?
Auf dem Tankdeckel steht Super Plus!
Geht wirklich nur Super Plus, oder auch normales Super?
Im AH haben die nicht wirklich einen Plan. Mußten selbst im Tankdeckel nachschauen.
Bei Spritmonitor gibt es allerdings Leute, die von E10 bis Super Plus alles mal fahren.
Das Risiko würde ich ohne Freigabe dann doch nicht eingehen.
Wer weiß was genaues?
Beste Antwort im Thema
ich fahre zum größten Teil Super 95, reicht für meinen täglichen, eher langsamen/gemütlichen Landstrassen Arbeitsweg. Auf längeren BAB Touren tanke ich dann meist SP. Leistungseinbußen oder ein erhöhter Verbrauch mit 95er konnte ich bisher nicht feststellen.
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104 Antworten
Wenn ich statt des empfohlener Sprit mit 98 Oktan frage, ob ich auch 95 oktanigen fahren kann, welchen Sinn hat diese Frage, außer einem wirtschaftlichen?
Zitat:
Wenn ich statt des empfohlener Sprit mit 98 Oktan frage, ob ich auch 95 oktanigen fahren kann, welchen Sinn hat diese Frage, außer einem wirtschaftlichen?
Eine sehr gute Frage :D
Zitat:
@t6666 schrieb am 19. März 2015 um 16:31:50 Uhr:
Wenn ich statt des empfohlener Sprit mit 98 Oktan frage, ob ich auch 95 oktanigen fahren kann, welchen Sinn hat diese Frage, außer einem wirtschaftlichen?
Wenn in manchen Ecken eben nur 95er verfügbar ist (ja ist selten, kommt aber vor).
Und wenn du unbedingt die dann fehlende 15 Ps zrück haben willst.
Hallihallo !
Ich habe ne passende Frage zu meinem neuen CUPRA300: Wenn es hier kein 98ROZ gibt, klappt dann 102Ultimate noch besser ???
Frag mal mzmzmz....
Ist mzmzmz ein User hier ? (Sorry, bin neu)
Ja, er ist der Überzeugung dass es was bringt die 102 Oktan zu fahren
98 aufwärts
Läuft auch mit 95 aber läuft dann nicht so sauber
Ich glaube hier hat jemand auch mal die Zündzeitpunkte ausgelesen und die Effizienz der 102 Oktan damit bestätigt
Zitat:
@t6666 schrieb am 28. August 2017 um 16:44:45 Uhr:
Ich glaube hier hat jemand auch mal die Zündzeitpunkte ausgelesen und die Effizienz der 102 Oktan damit bestätigt
Stimmt...hat mein :) (Werkstattmeister) bei meinen 280 SC mir auch so erzählt:)
Schätze einmal so um 3 % mehr Leistung und eine bessere Verbrennung.
Mit 102 Oktan (Aral Ultimate) ist der Motor ein wenig rauer, irgendwie etwas freier und man hat keine dreckige/verölte AGA- Endrohre mehr.
Der Motor wird auch besser gereinigt und viele Bauteile verkoken nicht mehr:)
Ist aber auch eine persönliche Überzeugungssache......zu 102 Oktan anstatt 98 Oktan.
Zusätzlich enthält Ultimate 102 kein Bio-Kraftstoff.....Shell V Power wiederum 5 %.
Tanke zu 80% Ultimate und 20 % = 98 Oktan...da nicht immer Ultimate zur Verfügung steht.
Edit: Irgendwo gibt es ein Video bei You Tube...wo ein Tuner das 102 einmal mit einen Golf R getestet hat....der kam zu den gleichen Ergebnis:)
Test war: 95 Oktan/98 Oktan/102 Oktan
Ich mach's ähnlich wie @mzmzmz, i.d.R. kommt Ultimate 102 rein. Wenn unterwegs nicht verfügbar, dann gibt's eben normales Super Plus 98. (Oder ab und an auch mal, wenn mir der Preisunterschied zwischen Ultimate und Super Plus zu hoch ist.)
Mir ist aber auch schon aufgefallen, dass er mit Ultimate geringfügig rauer läuft. ;)
Ich tanke nur Aral ultimate 102 und wenn das nicht da ist Shell V Power!
Ahhhh, ok !
Vielen Dank fuer die zahlreichen Info's !!!
Zitat:
@mzmzmz schrieb am 28. August 2017 um 16:57:09 Uhr:
Zitat:
@t6666 schrieb am 28. August 2017 um 16:44:45 Uhr:
Ich glaube hier hat jemand auch mal die Zündzeitpunkte ausgelesen und die Effizienz der 102 Oktan damit bestätigt
Edit: Irgendwo gibt es ein Video bei You Tube...wo ein Tuner das 102 einmal mit einen Golf R getestet hat....der kam zu den gleichen Ergebnis:)
Test war: 95 Oktan/98 Oktan/102 Oktan
Das war Kai von OK-Chiptuning bzw dieses Video: