Seat Ibiza 6k Diesel springt nicht an
Hi, der Ibiza (BJ 97, 1.9l ohne turbo, MKB 1Z) von einem Kumpel will nicht mehr.
Die Foerderpumpe im Tank laeuft nicht an, am Stecker kommen seltsamerweise 4,55V an. Aber nur wenn man die Zuendung anmacht, wenn man sie wieder ausmacht bleibt diese Spannung eine Weile bestehen.
Relais und Sicherung haben wir geprueft.
Es leuchtet nichts im Tacho.
Koennte es an der WFS liegen? Der Wagen geht nicht an und dann wieder aus.
Bin leider etwas ratlos, kenne mich da besser bei den Benzinern aus...
Gruss
Dario
36 Antworten
Wenn er viel Wasser verbraucht, ein Überdruck im Nachfüllbehälter ist, das Motoröl hellgrau aussieht oder im Kühlwasserbehälter Öl ist, könnte die Zylinderkopfdichtung undicht sein. Dann würde er eher weiß qualmen. Den Motor auf Kühlwasserverlust untersuchen (Pappe unterlegen, und nachkucken wo es wenn raustropft)
Wie gesagt, das sind alles Vermutungen, die nur ein Fachmann vor dem Motor abklären kann.
th
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Hi.
schau mal ob der nadelhubgeber am 3ten zylinder was hat. Starte ihn und klopf ein paar mal mitn schraubenzieher drauf. Es sollte sich nichts verändern. Wenn er dann spuckt oder sich anders verhält ist es dieser.
gruss
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Vielen Dank Leute,
habe mal in der Werkstatt nach gefragt was für ein Fehler genau angzeigt wird, der Fehler Verstelleinheit von der Einspritzpumpe wird angezeigt. Nun habe ich das Auto wieder mitgenommen, und während der fünf Minuten Fahrt nach Hause ist das Auto wieder einwandfrei gefahren. Kann es wirklich sein das diese Verstelleinheit manchmal hängt und dann wieder geht? Kann man das irgendwie schmieren?
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Das wird durch den durchfliesenden diesel geschmiert. Daher kannst du nur damit leben
oder die pumpe überholen lassen.
gruss
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Hm, überholen lassen lohnt sich nicht mehr für das Auto. Ich habe gehört das manche Leute zusätzlich zum Diesel noch bestimmtes Öl mit in den Tank rein geben. Könnte ich vielleicht damit Erfolg haben?
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Zitat:
Original geschrieben von BigLitti1983
Vielen Dank Leute,habe mal in der Werkstatt nach gefragt was für ein Fehler genau angzeigt wird, der Fehler Verstelleinheit von der Einspritzpumpe wird angezeigt. Nun habe ich das Auto wieder mitgenommen, und während der fünf Minuten Fahrt nach Hause ist das Auto wieder einwandfrei gefahren. Kann es wirklich sein das diese Verstelleinheit manchmal hängt und dann wieder geht? Kann man das irgendwie schmieren?
schau dir mal den kabelstrang der von der einspritzpumpe weggeht genau an.
auch die kabelbinder womit der befestigt ist wegmachen.
evtl ist da eine scheuerstelle und ab und zu gibt es einen kurzschluss nach masse.
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Und was ist es jetzt gewesen hab das gleiche problem und ausserdem ist bei mir im kraftstofffilterkasten so metallstaub und der mechaniker meint es sei die pumpe was war es bei dir
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