SD C3 oder C4 Multiplexer- jemand mit Erfahrung hier?
Hallo zusammen,
hat jemand von Euch Erfahrung mit solchen Star Copys? Ich wollte mir ein wenig Spielzeug zulegen und bin aufgrund der riesigen Auswahl und der doch sehr stark variierenden Preise irritiert.
Folgende Fragen stellen sich mir, nachdem ich mich ein paar Minuten mit der Thematik befasst habe:
-C3 oder C4 oder doch lieber ein Multiplexer der mit Carsoft läuft bzw. Andere die mir noch nicht bekannt sind?
-Was taugen die Geräte die überall im Internet beworben werden?
-Wo liegt der Unterschied, wenn Gerät und Zubehör augenscheinlich identisch sind der Preis aber nicht?
-Sind diese Geräte trotz Ihrer relativ niedrigen Preise trotzdem rentable für Ihre Besitzer? Unabhängig davon, wie lange man dafür braucht, zunächst Grundlegende und später immer detailliertere Diagnosen zu betreiben.
-Gibt es Geräte (also C3 und C4 nicht die Carsoft) die mit allen Rechnern arbeiten oder bin ich definitiv auf einen T30 bzw d630 angewiesen?
Wer hat Erfahrung mit beispielsweise dem hier
Der unterscheidet sich ja nicht wirklich von den Geräten die es auf dem chinesischen Markt gibt. Wie z.B. dem hier
Wie schaut es Zoll technisch aus? Also jetzt nicht was für Gebühren zu entrichten sind sondern eher Urheberrechtlich? Die Software kommt mir nicht ganz sauber vor. Oder sind das Mehrfachlizenzen 😁 ?
Bin jetzt plötzlich scharf drauf, da sich bei mir der nächste Besuch beim Freundlichen, aufgrund des ESP ABS BAS Airmatic Fehlers der sich nun auch bei mir eingeschlichen hat, ankündigt. Außerdem muss mein Regensensor nach einem Scheibenwechsel neu "kalibriert" werden. Hätte einfach Bock mich mit dem Diagnosekram auseinanderzusetzen und mir dafür eine gewisse Grundausstattung zuzulegen.
Bezüglich meines Fehlers würde ich Euch auch gerne noch um Eure Meinung fragen (ich weiß ums Auslesen komme ich vermutlich nicht herum). Eine nähere Fehlerbeschreibung wird in Kürze folgen, evt. komme ich heute noch dazu mal zu schildern, wie sich das Problem angekündigt hat und was ich bereits versucht habe, um es zu beheben.
Danke für Eure Antworten
Beste Antwort im Thema
Lasst Euch nicht von den Helden hier verrückt machen, ich habe vor Jahren selber die Geräte programmiert und eingerichtet (damals für Smart, aber das ist ja egal) und mir nun einen C4 Connect China Nachbau gegönnt weil ich die Ratlosigkeit der "mechatroniker" bei MB nicht mehr sehen konnte. Die haben es nichtmal hinbekommen mir das alte Command rauszuprogrammieren.
Mit dem Connect über WLAN/LAN gibt es keine fehleranfällige serielle Verbindung mehr und mit einem klein bischen Computerverstand ist das alles kein Vodoo. Vor allem da alles für "Mechatroniker" programmiert ist und damit recht Idiotensicher. Kleines Beispiel, aus der BDA des Connect, die Schrauben für den Batterieschacht sind mit Drehmomentschlüssel und 50 cNM anzuziehen. Klar nach fest kommt ab aber das muss so geschrieben werden damit es die Spezialisten verstehen.
Man sollte natürlich beim programmieren schon vorsichtig sein, keine Frage. Aber man muss ja nicht unbedingt programmieren, Fehler auslesen und löschen die in der Werkstatt einfach nicht entdeckt werden weil das Schema F greift und der nächste Klick eventuell nicht bezahlt wird sind immer drin. Bei mir wurde z.B. in unzähligen Stunden Werkstattaufenthalt der Fehler BAS/ESP nicht entdeckt, es war ein Leitungsunterbruch vom Drehzahlsensor hinten links. Aber mir wurden 1600 Euro für einen neuen Bremskraftsverstärker abgenommen der Fehler bestand weiter. Soviel zu Mercedes benz Werkstätten und Stardiagnose. Da waren die 575 Euro plus 60 Euro Zoll für das SD Connect inkl. Laptop nur noch Peanuts.
271 Antworten
Zitat:
@Bullethead schrieb am 20. April 2021 um 13:38:12 Uhr:
zeigt das ganze Dilemma.
Du weißt schon das es von 2017 die Geräte gibt es nicht mehr.
Und es gibt nur 2 Sorten, geht oder geht nicht.😁
Und selbst die ersten SD laufen heute noch.
Meiner ist von 2010
Zitat:
@maxtester schrieb am 20. April 2021 um 14:56:27 Uhr:
Zitat:
@Bullethead schrieb am 20. April 2021 um 13:38:12 Uhr:
zeigt das ganze Dilemma.Du weißt schon das es von 2017 die Geräte gibt es nicht mehr.
Und es gibt nur 2 Sorten, geht oder geht nicht.😁
Und selbst die ersten SD laufen heute noch.
Meiner ist von 2010
hallo
da man bei den meisten händlen zurücksenden kann
wie kann man möglichst schnell herausfinden ob die SD an meinm fahrzeug funktioniert
reicht das anstecken an die odb2 schnittstelle des fahrzeuges ? (sieht man da auf dem kleinen display was )
oder muss man sie (zb.:an den pc anschließen) und die langwierige xentry installallation vornehmen ?
mfg fenster
Dann siehst du das der Multiplexer mit dem Fahrzeug verbunden ist...
...wie man daran erkennen soll ob der Multiplexer funktioniert weiß ich aber nicht.
@fenster
fürs erste gibt es einen Selbsttest (Software) ohne dass der MUX am Fahrzeug angeschlossen ist. Er muss lediglich mit Spannung versorgt werden. Da bei der Diagnose verschiedene Datenleitungen benutzt werden, muss man im Prinzip sogar verschiedene Fahrzeuge ausprobieren. Manche Mux geben auf wenn sie z.B. an Fahrzeugen mit 24V angeschlossen werden.
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24V Fahrzeuge würde ich persönlich mit den nicht originalen Multiplexern erst gar nicht probieren.
Und wenn ich wissen wollen würde ob ein Multiplexer Funktioniert in xentry dann würde ich ihn auch in xentry und das testen.
Moin.
Habe mir auch für meinen W203 u. W211 eine SD gewünscht möglichst günstig hält.
Habe mir einen günstigen DELL D630 besorgt sowie eine vorinstallierte HDD mit Xentry 07/2015. Das System ist komplett vorinstalliert für die C3 Hardware.
Den habe ich schon bestellt u. soll wohl bald kommen.
Nun meine Frage:
Was ist wenn ich doch mal auf C4 Hardware zB für den W212 Mopf umstellen will? Kann ich einfach den C4 anschließen und evtl. noch einen Treiberupdate vornehmen? Oder ist mehr zu tun?
Weil ich habe schon C4 mit dem DELL D630 gesehen und die Software 07/2015 wäre ja schon für den W212er Mopf möglich....
Eine Möglichkeit wäre für jede Hardware eine eigene HD zu konfigurieren und die mit dem jeweiligen MUX zu benutzen.
Ich habe auf einem Laptop die 12-2018, dann die Goldene 2008, dann die 12-2014 und die 03-2021.
Wen man für den Laptop mehr ausgibt, kann man solche Sachen machen ohne die Platten zu tauschen.
Das mit dem Festplatten Tausch ist wohl die beste Option.
Geht ja ganz fix beim DELL D630.
Ich wollte möglichst nicht so viel ausgeben.
Meine Gebrauchten Autos waren ja auch nicht so teuer.
Habe für das Laptop 85 Euro für die Festplatte 50 Euro u. für den C3 mit Kabeln 180 Euro ausgegeben.
Aber der C3 ist noch nicht da. Ich hoffe es geht alles.
Soweit geht aber xentry ganz fix.
Ist noch WinXP. Habe das Laptop auf 4GB (Mehr kann 32bit eh nicht) gebracht u. die HDD auf eine SSD geklont.
Damit läuft er schon recht flott.
Der Test am Auto bleibt abzuwarten....
Man kann auch ne sandbox machen.
Oder 2 OS mit Bootmanager.
Virtuelles drive, mir fielen da einige Möglichkeiten ein.
Zitat:
@frank_6476 schrieb am 31. Mai 2021 um 19:38:00 Uhr:
Das mit dem Festplatten Tausch ist wohl die beste Option.
Geht ja ganz fix beim DELL D630.Ich wollte möglichst nicht so viel ausgeben.
Meine Gebrauchten Autos waren ja auch nicht so teuer.
Habe für das Laptop 85 Euro für die Festplatte 50 Euro u. für den C3 mit Kabeln 180 Euro ausgegeben.
Aber der C3 ist noch nicht da. Ich hoffe es geht alles.Soweit geht aber xentry ganz fix.
Ist noch WinXP. Habe das Laptop auf 4GB (Mehr kann 32bit eh nicht) gebracht u. die HDD auf eine SSD geklont.
Damit läuft er schon recht flott.
Der Test am Auto bleibt abzuwarten....
Hallo.
Wo hast du die c3 gekauft?
Mfg Fenster
Laptop Ebay Kleinanzeigen von privat 85 Euro
Festplatte von ebay 50 Euro
C3 Multiplexer mit Kabeln von Ali Express 180 Euro
Optional dann noch eine SSD und 2x2GB RAM für den Laptop weil der nur mit 2x 1GB kam.
Das System ist Xentry 07/2015 auf WindowsXP 32bit.
Der MUX kommt von China FLYOBD Supplier Store bei Ali gefunden. Ich hoffe das es kein Schrott ist.
Leider finde ich kein Angebot für einen C3 aus Deutschland.
Hätte auch einen gebrauchten genommen. Falls jemand von C3 auf C4 oder C5 umsteigt. Für meinen W203 u. W211 reicht der C3 ja aus. Und wenn ich mir in ein paar Jahren doch was neueres hole kann ich immer noch einen C4 mit Festplatte kaufen.
Hauptsache eine SD. Derzeit habe ich Delphi u. Wow. Aber die SD ist natürlich viel besser in der Fehlersuche u. Beschreibung. Vom codieren mal ganz abgesehen....
Hab da mal eine bescheidene frage, gibt es eine möglichkeit einen W210 auszulesen (bj 95) da er mit DAS nicht will.
Zitat:
@BarthoCUX schrieb am 2. Juni 2021 um 11:28:43 Uhr:
da er mit DAS nicht will.
Oder du es falsch bedienst, link
Zitat:
@BarthoCUX schrieb am 2. Juni 2021 um 11:28:43 Uhr:
Hab da mal eine bescheidene frage, gibt es eine möglichkeit einen W210 auszulesen (bj 95) da er mit DAS nicht will.
Das funktioniert mit DAS, oder es stimmt irgendwas bei der Bedienung oder dem System nicht.