Schwammiges Fahrverhalten kann man dies Ändern
Moin Moin
Habe Mal ne frage habe bei meinem E46 compact mit m-technik
irgendwie ne schwammiges fahrverhalten !
So zu meiner frage bringt mir das anti roll kit was und kann ich das von eibach auch in verbindung mit dem M-Fahrwerk fahren oder muss ich dann auch eibach federn kaufen ?
29 Antworten
Zu Deiner Frage:
Eibach Anti Roll Kit darf man nur mit Eibach Federn fahren.
Clever gemacht von Eibach, somit ist der Kauf von Eibach Federn Pflicht.
H&R Sportstabilisatoren haben den gleichen Effekt,
sind sogar mehrfach einstellbar (wichtig!)
und düfen auch mit anderen Federsätzen gefahren werden.
Mit Sportstabilisatoren kannst Du die Seitenneigung stark reduzieren,
aber:
Kurvengeschwindigkeit ist auf keinen Fall höher.
Du hast ein besseres Handling, der Grenzbereich
ist aber recht schmal und gewöhnungsbedürftig.
Meine Empfehlung:
Sportstabis in weichster Einstellung fahren und langsam hochtasten
und für sich entscheiden ob das Auto mehr untersteuern soll
oder übersteuern soll.
Bei Mischbereifung würde ich hinten den Stabi hart einstellen
und vorne eher weich.
Für mich gibt es nichts schlimmeres als wenn man lenkt und
das Fahrzeug fährt gerade aus...
Bei Setup Fragen scheiden sich aber zum Glück die Geister...
Gruß
Hallo ich hatte auch ähnliche probleme gehabt.Nach dem ich neu Reifen drauf hatte.Marke infinity.Auf Autobahn 160 war schon extrem schwammig,bei ATU falche diagnose einige teile gewechselt und nichts gebraht.Wieder zu Reifen händler andere reifen Dunlop Reifen drauf, und problem war schon gelöst.
Deshalb kaufe ich nur Markenreifen 🙂
Bei meiner mischbereifung habe ich vorher die von bmw verbauten Contis gehabt hatte dieses problem genauso wie jetzt mit den hankooks!
Fahre z.b jetzt im winter 205/55 R16 Das Problem wird aber in keiner weisse besser !
Zu den Teilen Ich habe rund rum Bilstein Dämpfer und die Querlenker sin die die ein Fachhändler einbaut !
Habe mich ja auch schon über die Meyle sachen informiert aber da scheiden sich die geister ob die das richtige sind und da die teile ja neu sind will ich nicht unbedingt nochmal dafür geld ausgeben auch wenn die nicht so lange halten !
Mein wagen hat aber jetzt erst 80000 km gelaufen also vestehe ich das nicht .
und mal eben den Händler wechseln die haben in meiner umgebung alle nicht die ahnung das ist ja mein problem sagen mir erst alle das gleiche aber dadurch das die teile alle schon neu sind sagen die alle ja dann haben die die achsvermessung nicht ordentlich gemacht .
Müssen wir dann nochmal überprüfen und somit haben sie ja was verdient wo ich weiss das es passt ,
und das sehe ich irgendwo nicht ein !
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ganz neben bei..
wechsel mal die Längslenkerlager an der HA..
sind die "fertig" ist fahren über 150kmh eine "Mord"sleistung...
dann tritt genau das Problem auf mit schwammig..
die Hankook reifen zählen zu den besten zumindest was V12 evo und evo S1 angeht.. daran liegt es def. nicht..
hab die selbst drauf und auch bei 240 noch einwandfrei!
Kann man die prüfen weil mein auto ja erst 80000 km gelaufen hat und ich erst vor kurzem viel geld n die ganzen teile gesteckt !
Was würde das denn ca kosten kann mir das einer sagen ????
keine Ahnung hängt auch vom alter ab.
Gummilager verschleißen auch über Jahre nicht nur über KM...
die Längslenker HA sind nicht teuer 😁
Mein wagen ist jetzt 5 jahre alt
ist der einbau ne grosse sache die lager habe ich schon bei ebay gefunden meyle !
werde dies wohl dann mal ausprobieren ob es weggeht!
es ist etwas mehr "Aufwand" wie die QL vorn..
lass dir mal nen Angebot machen
Wie alt ist dein Auto eigentlich?
ist jetzt 5 jahre alt !
hmm..
also am Alter allein wirds nicht liegen.
wenn man da natürlich mal an nem Bordstein hängen geblieben ist oder extreme Schlaglöcher usw.. nimmt alles Einfluss auf die Haltbarkeit..
aber das was du beschreibst ist schon extrem...
Hi!
Ich klinke mich mal hier mit ein, weil ich ja auch so ein schwammiges Fahrverhalten in einem eigenen Thread beschrieben habe.
@mz4:
Welche Lager der Längslenker meinst Du von diesem Bild:
http://de.bmwfans.info/.../
Nur 2, 3 oder 4? Oder alle? Welche sollten gewechselt werden?
Danke im Voraus
Chris
Haupsächlich verschlissen werden die 4er sein..
allerdings macht es Sinn bei "Altwägen" (böses Wort) >8Jahre oder eben bei hohen KM Laufleistungen >150TKM
die Lager einzeln mal ganz genau begutachten zu lassen..
Da Gummi wie gesagt auch Weichmacher einfach so verliert werden die im Alter brüchig.
wenn da unten schon einer dran ist kann man ja nen Spezialpreis für alle Lager aushandeln 😉
Bei den 6Zylindern auch unbedingt die Differentiallager...
Hi!
Das ging aber schnell! Danke!!!
Hast Du eine Ahnung, was da an Kosten auf einen zukommt bzw. wie viel AW dafür angesetzt werden?
Ciao
Chris
keine Ahnung sorry 🙂
Frag einfach bei BMW an da gibts ein Angebot 😁