Schraube vom Flansch Krümmer/Hosenroh weg
Habe ja gestern den Ölwechsel selber durchgeführt.
Dabei ist mir aufgefallen das unten am Krümmer nur 3 Schrauben mit dem Hosenrphr befestigt sind.
Da ist aber noch ein 4. Loch bzw . Gewinde, ganz nah am Motorblock dran.
Da ein Gewinde drin ist gehe ich davon aus dass die Schraube einfach fehlt.
Wenn ja, bekomme ich die beim Opeldealer oder wisst ihr zufällig was da für eine rein muss?
Beste Antwort im Thema
bei der AU ist die Anzahl der Schrauben egal, solange alles dicht ist.
Ist es nicht dicht, muss ne neue Schraube rein.
Ist es dicht, sollte trotzdem mittelfristig eine neue Schraube rein, denn die anderen 3 Schrauben halten nicht ewig dicht. Es hat seinen Grund, warum da werkseitig 4 Schrauben sind und nicht nur 3.
Ähnliche Themen
16 Antworten
Danke für Eure Beiträge
ich hab da jetzt keine Experimente gemacht und den Krümmer ausgebaut und das abgebrochene Stück Gewinde ausgebohrt. Das ging super leicht zu machen, einfach ein kleines Loch gebohrt und mit nem passenden Ausdreher raus geschraubt. Vorher schön mit WD40 einwirken lassen und ein Paar Sprüher Eis-Rostlöser drauf, das ging fast mit der Hand drehen.
Genau so hab ich die Stehbolzen raus bekommen, 7 Stück sind butterweich drehen gegangen und die restlichen mit Gefühl und ohne daß einer abgebrochen ist.
Ob es nun tatsächlich an diesem Eis-Rostlöser lag kann ich nicht wirklich beurteilen aber ich wollte kein risiko eingehen und ich bin froh daß wenigstens mal etwas an diesem Auto ohne Probs geklappt hat.
Grüße
Ps: die Dichtung am Flansch da war nix zu sehen obs da raus geblasen hat, die schaut ganz ok aus
passt ja dann 