Schlüsselerlebnisse: FBS 2 Klappschlüssel
HI zusammen
habe mittlerweile 2 Schlüssel mit Infrarot die aber nicht mehr gehen die aussage von DB wahr kann man nichts machen muß ein neuer her.
meine frage ist das so?? hab ich wirklich keine chance auf Reperatur????
ich frag lieber mal bei euch bevor ich für 130 Euro einen neuen bestell.
Ps: die Batterien wurden auch schon gegen neue getauscht ;o)
evtl könnt ihr mir ha helfen danke schon mal
bye Martini
Beste Antwort im Thema
Ähnlich dem neueren FBS3 ist auch der Klappschlüssel, der noch keine Funkübertragung nutzt, kein ganz problemloser Kollege. Nicht nur, dass man auch für die ZV genau auf den Empfänger zielen muss, oder 2 statt 1 Batterien braucht.
Nein, auch hier muss man damit rechnen, dass der Taster oder die Diode im Schlüssel keinen Kontakt mehr zur Platine haben.
Zuerst sollte man prüfen, ob die kleine LED im Schlüssel noch Leben zeigt. Tut sie das nicht, ist ein Batteriewechsel der erste Versuch.
Batteriewechsel:
Für den Klappschlüssel braucht man 2 Stück CR2025 Knopfzellen. Die bekommt man fast überall, je nach Preis und Marke ändert sich natürlich auch die Haltbarkeit - über 4€ ist aber schon fast Wucher.
Wenn man den ausgeklappten Schlüssel mit dem Bart nach rechts und dem Knopf nach unten vor sich liegen hat, drückt man die Kappe, die sich jetzt links am Schlüsselring befindet mit dem Daumen nach oben ab. Geht vielleicht etwas stramm, aber es geht ohne Werkzeug. Bleibt bitte vom Klappmechanismus weg, der ist am Batteriewechsel nicht beteiligt.
Sollte die kleine Kontroll-LED nun noch Leben zeigen, prüft man die Diode. Testen kann man die Funktion mittels einer Digital- oder Handykamera, auf deren Objektiv man mit dem Schlüssel zielt.
Sollte sich nun hier ein Signal zeigen, ist der Taster sowie die Infrarotdiode OK.
Dann kann es helfen, den Einlernvorgang (siehe Betriebsanleitung) vorzunehmen. Müsste folgendermaßen gehen: zweimal auf den Innenspiegel richten und drücken, und dann im Schloss umdrehen. Dann ist er akzeptiert (damit kann man natürlich keinen "gefundenen" oder billig gekauften Schlüssel einlernen!).
Sieht man hier jedoch nichts, ist wahrscheinlich die Diode nachzulöten.
Sollte aber schon der Test mit der Kontroll-LED misslungen sein, so ist ein Defekt am Taster anzunehmen. Nun gilt - viel Spaß beim Zerlegen und Löten 😉
- Schlüssel öffnen: Kappe ab, Batterien raus.
- Schlüsselklinge ausklappen. In diese Nut ein Stück Flacheisen einlegen, dass ein breiter Schraubendreher ein Widerlager hat und mit Schraubendreher aufhebeln.
- Ist der Taster selbst defekt, kann man billig Ersatz bekommen: ein verwendbarer Taster ist z.B. von der Firma Schurter, Typ LSG 1301. Diesen Taster gibt es für 22ct z.B. bei Reichelt. Er ist LxB 6x6mm, 4,3mm hoch und hat 4 SMD-Kontakte. Der Hub des Tasters ist 0,25mm.
- Meistens ist er aber nur lose. Dann kann der alte Taster wieder angelötet werden. Vorsicht: In manchen Fällen war er sogar schon lose (siehe Bilder).
- Nach der Operation mit dem Nachlöten unbedingt die Gehäusehälften wieder miteinander verkleben, nachdem man sich mit dem Schnappmechanismus der Schlüsselklinge vertraut gemacht hat und eine Trockenübung gemacht hat, dass es nach dem Zusammensetzen wieder richtig funktioniert. Als Kleber wurde erfolgreich Kunststoffkleber von Revell verwendet: Da gibt es was für diese Modellbausätze aus Kunststoff. Der Vorteil ist, dass der Kleber sehr dünnfluessig ist und an der Flasche eine Kanüle ist, mit der man sehr gut in die Nut des Steckergehäuses reinkommt. Kleber sparsam verwenden, sonst kommt der Kram beim Zusammensetzen aus der Nut und es gibt eine Schweinerei.
- Verklebt man die Gehäusehälften nicht, kann es vorkommen, dass sich der Schlüssel beim Drehen in Stellung "Anlassen" in seine Bestandteile zerlegt 😉
Wenn die Funktion des Schlüssels soweit OK ist, man aber das umständliche Zielen oder die geringe Reichweite leid ist, gibt es nur noch 2 Möglichkeiten.
1. die Verwendung einer stärkeren Sendediode. Das bringt wenig Reichweite, aber einige Toleranz beim Zielen.
2. man rüstet eine Funk-FB nach. Allerdings muss man da bei älteren Schlüsseln auf die Wegfahrsperre verzichten, da die mit IR gesteuert wurde - man schließt ein letztes Mal mit IR auf und deaktiviert sie dadurch. Dann benutzt man nur noch die Funk-FB. Hat man einen FBS2a mit Transponder, muss dieser umgebaut werden. Das dürfte ab kleiner Mopf der Fall sein (?).
Will man wieder einen Originalschlüssel haben, so ist ein neuer mit Bestellnummer A2107602006 zu 130€ netto, zuzüglich Steuern und Arbeitszeit (ca. 40€) zu bestellen.
Varianten
FBS 2: Klappschlüssel mit einer Taste. IR-Fernbedienung. Keine Fahrberechtigung ohne Senderbatterie. Steg zwischen dem IR-Glas und dem Klappschlüssel. Baureihen: 129/140/202/210
FBS 2a: Klappschlüssel mit einer Taste. IR-Fernbedienung. Transponder, dadurch Fahrberechtigung ohne Senderbatterie. Kein Steg zwischen dem IR-Glas und dem Klappschlüssel. Baureihen: 129/140/170/202/210
FBS 2b: Klappschlüssel mit 2 oder 3 Tasten. Funk und IR-Fernbedienung. Transponder. Baureihen: 129/140/163/168/170/414 (also nicht im 202 anzutreffen, nur der Vollständigkeit halber erwähnt)
Hier steht beschrieben, was sich an der Kontroll-LED im Spiegel tut. Folgende Signale gibt es:
- 3 Sekunden lang grün: Alles ist gut, Wagen entsperrt. Fürs FBS2 ohne A: Starten ist möglich.
- 3 Sekunden lang rot: Alles ist gut, Wagen verriegelt.
- 30 Sekunden lang abwechselnd rot/grün: Keine Freigabe, Fehler. Anlernen versuchen!
- 30 Sekunden lang zeitgleich rot/grün: Batterie im Schlüssel wechseln, Spannung zu niedrig.
Textauszüge mit freundlicher Genehmigung von stahlschwein, 54sunray und EleganceC, Bilder von Martini1977!
So richtig viel Zusatzinformationen gibt es direkt von MB in dieser Broschüre: https://www.c-klasse-forum.de/index.php?...
81 Antworten
HI
so viel ich weis kann man keinen alten Schlüssel umcodieren für sich.
Aber Versuch es evtl bleibt dir der Weg zu MB falls du einen brauchst kostet so um die 130€
bye Martin
HI
EleganceC kannst du mir genauer erklären wie ich das machen soll .Denn so was ähnliches habe ich schon versucht.
Gruss
Men-tori
Re: Schlüssel-Infrarot FB defekt
Zitat:
Original geschrieben von Martini1977
HI zusammen
habe mittlerweile 2 Schlüssel mit Infrarot die aber nicht mehr gehen die aussage von DB wahr kann man nichts machen muß ein neuer her.
meine frage ist das so?? hab ich wirklich keine chance auf Reperatur????
ich frag lieber mal bei euch bevor ich für 130 Euro einen neuen bestell.Ps: die Batterien wurden auch schon gegen neue getauscht ;o)
evtl könnt ihr mir ha helfen danke schon mal
bye Martini
hallo alle zusammen!
bin neu hier.......
mein problem ist das gleiche wie zitiert.
ich habe mitlerweile 6-8 paar neue battarien verbraucht
die battarein werden immer nach 3-5 ausgelutscht ( ich denke ein kurzer) aber wo nichts zu sehen. mein kumpel (elektoniker) hat sämmtliche messgeräte angeschlossen. bei ihm funktioniert alles einwandfrei allerdings mit 3V aus einem travo. zusammengebaut, zu hause angekommen sender vermählt guch es funktioniert. nach ca 2-5 stunden fäng das problem von vorne an.
ich werdr wahnsinnig bitte helft mir es sind zeitgleich beide sender ausgefallen. währen 260€ viel geld......
bitte bitte helft mir.
Hallo memosh,
der haeufigste Fehler ist, dass sich der Taster im Inneren des Schluessels
von der Platine loest. Dies erklaert die Aussetzer. Verschiebt der Taster
sich im Schluessel, so kann es sein, dass sich die Batterien entladen.
Auch sollte der Schluessel nicht nass werden, so dass es zu Kriechstroemen
kommen kann.
Eigentlich ist nur eine Messung von Deinem Elektronikkumpel notwendig.
Er moege ein Netzgeraet mit 6 ( in Worten sechs ) Volt anklemmen und
den Strom messen, der dann fliesst. Ist da was, so muss die Ursache
gefunden werden.
Wie der Schluessel zu oeffnen ist, habe ich frueher in diesem Thread
beschrieben.
Viel Glueck !
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Hi,
beide sender habe ich aufgemacht. wie gesagt er hat sämtliche messgeräte angeschlossen.
u.a. auch das was du empfohlen hast. der kumpel konnte nichts feststellen(weil er ja auch lief bei 6V netzteilspannung) kriechstrom keine. unter dem microskop sind auch keine vebindungsfehler sichtbar.nachdem ich es zusammengebaut habe und mit nagelneuen battarien bestückt habe ging es auch wieder. bis auf nach ein paar stunden später ging er wieder nicht.
beim netzteil mit 6V spannung läuft der sender einwandfrei
nur beim battatriebetrieb macht es die macken. komisch warum zeitgleich bei beiden handsendern.
könnte ich nicht nur die elektronik bestellen oder von einem fremden handsender in meinen einbauen. oder gibt es noch eine andere alternative?
Hallo nochmal,
nein, es gibt keine Alternative. Bei DC gibt es die Schluessel
nur komplett.
So, habe meinen Schlüssel mal schnell nachgemessen.
Hier die Stromaufnahme bei 6V Versorgungsspannung:
Unmittelbar nach Niederdrücken des Tasters 12mA,
geht dann zurück auf 3mA. Wenn die Test-LED brennt,
nimmt der Schlüssel 7mA, danach stetig 2mA bei
weiterem Drücken der Taste. Leichtes Pulsieren des Stroms im
2mA Bereich.
Ist die Taste nicht gedrückt, so ist keine Stromaufnahme meßbar.
Das Meßgerät sollte eine gewisse Empfindlichkeit haben. Meines
hatte einen Endwert des Meßbereichs von 30 Mikroampere und
zeigte keinen Ausschlag.
Bist Du sicher, daß die Batterien taugen, die Du verwendest ?
Was mich stutzig macht, ist die Tatsache, daß es bei Dir bei zwei
Schlüsseln auftritt. Das kommt höchstens bei extrem
überlagerten Batterien vor.
Viel Glück !
@ 54sunray
hi,
danke nochmals für deine mühe....
die battarien sind nagelneu von Varta. ich habe die hoffnung aufgegeben. ich denke ich werde morgen die sender in auftrag geben muss halt in den sauren apfel beißen.
könnte bis zu 5 werktagen dauern.
ich werde euch darüber berichten.
ist es vielleicht möglich das ganze, wenn ich schon mal dabei bin das gleiche system nich mehr infrarot sondern auf funk umwandeln zu lassen.
ist doch etwas komfortabler als immer nur den sender auf den innenspiegel zu richten...
oder alternativ was anderes?????
Schaltplan
Hallo,
ich habe folgendes Problem. Mir ist der Sender aus der Hand gefallen. Und dabei ist mir diese weiße Rechteck was auf dem unteren Bild zu sehne ist Kaputt gegangen.
Nun habe ich einige Fragen, was ist wenn ich das Teil ersetze wird der Sender wieder funktionieren? Kann man solche einzelne Teile austauchen? Muß man nachdem man ein Teil ausgetauscht hat wieder neu programieren?
Hat jemand einen Schaltplan wo man die einzelne Teile durch messen kann?
würde mich über eure Erfahrung freun, denn wie es vielen anderen hier geht möchte ich mir diese Teure Service bei DB sparen.
mfg
Ercan
Zitat:
Original geschrieben von memosh
ist es vielleicht möglich das ganze, wenn ich schon mal dabei bin das gleiche system nich mehr infrarot sondern auf funk umwandeln zu lassen.
ist doch etwas komfortabler als immer nur den sender auf den innenspiegel zu richten...
oder alternativ was anderes?????
Du könntest natürlich auch komplett auf die IR-Anlage verzichten und eine Funk-FB aus dem Zubehör nachrüsten. Da gab's schon einige Threads drüber. Einziger Knackpunkt ist, dass dann die Wegfahrsperre umgangen wird.
will mich auf diesem Wege bei Allen bedanken für die Lösung des Problemes (anlöten auf der Platine) besonders auch für die SUPER-BILDER.....
Ir ist sicherer
Halo Danke für eure Antworten. Aber ich habe mir sagen lassen das der IR besser sein soll als Funk.
Weeiß nicht ob das o ganz richtig ist.
Aber mein problem habe ich noch nicht so richtig gelösst.
Brauch einen schaltplan von der IR Fernbedienung.
ercan
Einlernen des Schlüssels
Hallo ihr,
bei mir war dass alles auch schon kaputt am schlüssel, auseinander gebaut hab ich den schlussel auch schon, nur wie das einlernen funktioniert weiß ich leider nicht, deswegen wollte ich fragen, ob ihr mir da vllt ein paar tipps geben könnt und mir verraten könnt wie das funktioniert.....
danke schön schon mal
wie bekommt man den Schlüssel am besten wieder zusammen? Mein Kleber löst sich immer wieder.
Zitat:
Original geschrieben von EleganceC
wie bekommt man den Schlüssel am besten wieder zusammen? Mein Kleber löst sich immer wieder.
Vielleicht mit Bindedraht??? 😁 😁 😁
😉 Ne nicht wirklich aber womit denn?