Schlüssel umbauen oder umbauen lassen
Hallo Freunde !
Ich habe mal ne Frage. Ich habe mir vor längerer Zeit mal ein zweiten IR Schlüssel besorgt da es die neu bei Audi nicht mehr gibt.
Nun kann man diesen umbauen ? Das Teil wo Transponder und Schlüssel eingelassen sind ist verschlossen.
Oder gibt es jemand der den umbauen kann. Dann scheint bei dem die Diode nicht mehr zu funktionieren wenn ich Batterie rein mache kommt nichts !
Wie sieht’s da aus ?
25 Antworten
Also ich bräuche ein Inband-Rohling und den dann fräsen lassen. Gibts diese wo in den IR Schlüssel passen auch ? Müssten dann am Ende so aussehen !
du brauchst wenn einen starren innenbahnschlüssel ( entweder rohling oder fertig gefräßt ) und diesen musst du dann mechanisch entfernen und in den IR Gehäuse einkleben ..... Innenbahnrohlinge für Klappschlüssel sind nicht brauchbar da du zu wenig Fleisch hast um ihn einzukleben.
es gibt wenn keine passenden schlüsselrohlinge .... da der IR Schlüssel ein ebenfalls starrer schlüssel ist bzw war
IR Schlüssel innenbahn seit 01/10/13 ersatzlos entfallen .... 4A0 837 220 AB INB
gibt nur noch den Schlüssel mit der Beleuchtung 4A0 837 220 AA INB .... ca 75 euro
Das nächste ist das die IR Diode wohl defekt ist. Was für welche sind den da verbaut. Müsste man dann auslöten und neue reinlöten, aber da gibt es verschiedene !
deswegen sagte ich ja ... hol dir die JOM mit den Klappschlüsseln . dann brauchst dich um die "Reparatur"-Mist der IR nicht mehr den Kopf zerbrechen. Hält länger , bessere Reichweite und sieht fast wie original aus , nur als Klappschlüssel.
wegen Diode .... da gibt es nicht große Unterschiede bei den IR Dioden .... meist 940nm oder 950nm Wellenlänge , wenn achte ehr auf die Lichtstärke ... sollte über 6mW liegen .
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Wie schwer ist denn so was zu verbauen ? Ich traue mich das ganz erlich nicht zu !
die Jom oder die Diode ??
Die JOM und eigentlcih auch die Diode da ich gar kein Lötkolben habe den ich dafür nehmen könnte.
die JOM geht eigentlich recht einfach einzubauen ... hinten bei der ZV-Pumpe werden die Kabel abgegriffen und für die Blinkeransteuerung werden zwei kabel zur anderen seite am schwellerverlegt und angeschlossen .... ggf noch das Hupen/Quittierungsignal anschließen falls gewünscht
Anleitung liegt bei und wenn kann ich dir aus der ferne helfen ..... gibt hier auf MT auch ein Beitrag dazu wo ich schon geholfen hatte.
Genau abgreiffen möchte ich eben keine Kabel. Mein Kabelstrang ist noch Original und das möchte ich eigentlich so lassen. Ich hatte Anfangs eine Funk-ZV drin die man einfach zwischen die Stecker stecken konnte, aber dann hatte ich noch eine Zusätzliche FB am Schlüsselbund was mir schon gestunken hat, deshalb ist Die raus geflogen. Selbst der IR Schlüssel ist schon etwas zu klobig weshlab ich eigentlcih auch nur mit dem Standard Schlüssel auf und zu mache.
Den IR Schlüssel den ich umbauen wollte wäre dann der Hauptschlüssel geworden und der den ich damals bei Audi gekauft hatte mein Reserve. Wenn ich den alten IR Schlüssel mit dem " Neuen" vergleiche ist das schon ein qualitativer Unterschied.
dann musst dir ein Zwischenstecker bauen wo dort abgegriffen wird ..... eine ideallösung wirst kaum finden.
sonst musst dir den IR wieder ganz basteln .....
Ich habe jetzt mal meinen vorhandenen IR Schlüssel in Betrieb genommen. Auf anhieb funktioniert. Also die IR Anlage funktioniert einfach perfekt und auch von weiter.
Nun muss ich erst mal raus finden was für eine IR Diode in dem Schlüssel verbaut ist.