schlechtes fahrverhalten nach reifenwechsel
guten abend jungs,
vielleicht gibts es schon threads hier drüber aber die suchfunktion hatn schuss :P findet nichts
folgendes...am samstag habe ich meine winterreifen demontiert und meine sommerreifen (alufelgen) wieder draufgezogen. nun irgendwie hat mein auto seit dem reifenwechsel ein komisches fahrverhalten. wenn ich merke das ne strasse leicht! abgesackt, ist zieht er in die selbige richtung. und beim bremsen bzw beim etwas stärkeren gasgeben zieht er auch nach links. wenn ich über leichte bodenwellen fahre und bremse ist es ganz extrem. war bei meinen winterreifen bei weitem nicht so schlimm. die radschrauben habe ich auch nachgezogen, nachdem sich ein allen 4 rädern 6 schrauben keine 120 nm mehr hatten (eher 100 oder 90). immer noch keine besserung. und bei 10-50 km/h meine ich zu merken das ich leichte vibrationen am gaspedal spüre (linkes vorderrad meiner meinung nach). habe die reifen auf risse, blasen, ect. überprüft und waren sauber. der luftdruck stimmt auch. kann es sein das ich meine reifen neu wuchten lassen muss, weil letztes jahr sind die dinger 1a gelaufen.
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von patsch1981
Was hast du denn für Reifen?
continental sport contact
gut die reifen haben schon 7 jahre auf den buckel aber diese saison verheize ich die dinger eh weil so langsam werden die zu alt...wunder dich net wegen dem alter des auto hatte vorher ein rentner als 2. wagen gefahren in 6 jahre 15.000km
Zitat:
Original geschrieben von sonny88
ja das kannst du wenn du keiune laufrichtung hast, dann kannst du mit der handflache mal drüberfahren einmal hin und her dann solltest du nen unterschied feststellen eine richtung müsste relativ glatt sein und in die entgegengesetzte richtung so ne art sägezahnprofil.Zitat:
Original geschrieben von sonny88
die glatte seite sollte dann in fahrtrichtung zeigen.
ok dank dir
Zitat:
Original geschrieben von sonny88
continental sport contactZitat:
Original geschrieben von patsch1981
Was hast du denn für Reifen?
gut die reifen haben schon 7 jahre auf den buckel aber diese saison verheize ich die dinger eh weil so langsam werden die zu alt...wunder dich net wegen dem alter des auto hatte vorher ein rentner als 2. wagen gefahren in 6 jahre 15.000km
stolze laufleistung 😁😉
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oh ich sehe grad das du contis drauf hast da dürfte es glaube schwer werden mit der handfläche, weil das profil relativ glatt ist, abeer kannst es ja trotzdem mal versuchen.
aber den tipp kannst definitiv mal an deinen winterreifen testen da geht es zu 100% 😉
grus andy
dann werde ich das mal machen und berichte davon
Bei einem laufrichtungsgebundenen Reifen - was ja Winterräder in der Regel sind - ist aber an der Reifenflanke irgendwo auch noch ein Pfeil drauf ...
Zitat:
Original geschrieben von xy_freising
Bei einem laufrichtungsgebundenen Reifen - was ja Winterräder in der Regel sind - ist aber an der Reifenflanke irgendwo auch noch ein Pfeil drauf ...
ja bei meinen winterreifen ist es so. nur sommer net
Zitat:
Original geschrieben von sonny88
ja bei meinen winterreifen ist es so. nur sommer netZitat:
Original geschrieben von xy_freising
Bei einem laufrichtungsgebundenen Reifen - was ja Winterräder in der Regel sind - ist aber an der Reifenflanke irgendwo auch noch ein Pfeil drauf ...
Dann wird das natürlich schwierig festzustellen. Hattest Du denn nicht genau draufgeschrieben, wo Du den Reifen runtergenommen hattest?
doch stand dick und fett drauf 😁
Zitat:
Original geschrieben von sonny88
doch stand dick und fett drauf 😁
Dann ist ja gut ... 🙂 ... Dann hat wohl nur vorher mal jemand ne überflüssige Diskussion angezettelt und man sollte nach der tatsächlichen Ursache suchen ... 😉
Das Problem ist die Contis haben keine Laufrichtungsangabe aber bei den Jahren würde ich die nicht mehr fahren auch wenns noch genügend Profil haben. Meine Sport Contact drei habe ich nach 4 Jahren weggeworfen weil die so hart geworden sind.
MfG