Schlagen/Klopfen Vorderachse (links/rechts?)
Guten Abend liebe Mitglieder 🙂
Ich habe mich aus Verzweiflung an das Forum hier gewandt aber leider keinen passenden Beitrag gefunden.
Ich habe einen Golf 4 1.6FSI 110ps (Baujahr 2002) und seit einiger Zeit, kracht und schlägt es beim fahren vorne gewaltig.
Es wird besser wenn ich eine Rechtskurve fahre und schlimmer wenn ich eine Linkskurve fahre. Teilweise fühlt es sich an als würden gleich die Reifen von den Felgen kommen. Auch beim gerade aus fahren aber evtl. etwas weniger. Lenkung ist meiner Meinung nach auch sehr „bescheiden“ seit dem.
Gefühlt kommt es von rechts aber das kann ja immer täuschen.
Gewechselt habe ich bereits:
Antriebswelle rechts komplett, Querlenker links und rechts und Radlager rechts.
Nichts hat geholfen.
Jetzt will ich noch die linke Antriebswelle inkl. der Gelenke wechseln. Auch wenn das rein Gedanklich überhaupt keinen Sinn für mich macht, weil es ja in rechts Kurven (Belastung auf dem linken Rad) besser wird.
Oder ist es so, dass in einer Rechtskurve die linke Antriebswelle „entlastet“ wird und die Kraft an der rechten „zieht“ aus der Kurve heraus? Und im Umkehrschluss das poltern lauter wird in Linkskurven weil an der linken Antriebswelle „gezogen“ wird?
Das Poltern besteht auch wenn ich ausgekoppelt habe und rollen lasse wird aber deutlich schlimmer wenn ich Last gebe. Besonders Bergauf 2/3 Gang und leicht Gas gebe. Dann rappelt alles.
Ich weis echt nicht was ich sonst noch wechseln soll.
Getriebe ist übrigens neu. Das sollte es also hoffentlich nicht sein. Schaltet auch Butterweich und der Motor läuft ruhig.
In der Werkstatt sagten Sie direkt 100% das Radlager. Auch das war es nicht. Eigtl bleibt nur noch die linke Antriebswelle aber wie gesagt irgendwie ergibt das für mich keinen Sinn, da es ja in Linkskurven schlimmer wird.
Wäre echt dankbar falls jemand was Ähnliches hatte oder für Tipps.
Liebe Grüße
Felix
54 Antworten
Zitat:
@Felixm95 schrieb am 27. September 2023 um 21:50:10 Uhr:
also Kurzgesagt beide egal ob CT oder GE passen in meinen?
Nein!
Die sind falsch,zumindest laut ETKA bzw. Partslink.
1J0 407 272 GT
1J0 407 271 HD
Das sind die richtigen Teilenummern
Zitat:
@Arnimon schrieb am 27. September 2023 um 22:01:15 Uhr:
Zitat:
@Felixm95 schrieb am 27. September 2023 um 21:50:10 Uhr:
also Kurzgesagt beide egal ob CT oder GE passen in meinen?Nein!
Die sind falsch,zumindest laut ETKA bzw. Partslink.1J0 407 272 GT
1J0 407 271 HDDas sind die richtigen Teilenummern
Ach sorry die Ziffern waren auf das Getriebe bezogen, sorry! 😁 ja ok dann werde ich mal schauen ob’s mit ner anderen besser ist.
Mal abgesehen von der Länge der Welle, die ja tatsächlich anscheinend bei allen gleich ist, was kann denn an einer falschen Welle noch zu so gepolter führen?
Hast du vlt Schleifspuren an den Antriebswellen? Nicht das aufgrund der Tieferlegung der Stabi an die Wellen kommt und das dein „restgeräusch“ ist
Zitat:
@Felixm95 schrieb am 27. September 2023 um 22:23:17 Uhr:
was kann denn an einer falschen Welle noch zu so gepolter führen?
nimms einfach mal auf das "Gepolter", vielleicht kanns jemand zuordnen 😁
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Zitat:
@petzi5596 schrieb am 28. September 2023 um 08:55:55 Uhr:
Zitat:
@Felixm95 schrieb am 27. September 2023 um 22:23:17 Uhr:
was kann denn an einer falschen Welle noch zu so gepolter führen?nimms einfach mal auf das "Gepolter", vielleicht kanns jemand zuordnen 😁
Zitat:
@Felixm95 schrieb am 28. September 2023 um 09:40:32 Uhr:
Zitat:
@petzi5596 schrieb am 28. September 2023 um 08:55:55 Uhr:
nimms einfach mal auf das "Gepolter", vielleicht kanns jemand zuordnen 😁
Hoffe man kann sie öffnen. Sonst sagt Bescheid, dann Versuch ich’s noch mal. Besser ging’s nicht aber ich denke man hört ganz gut wie’s geschüttelt wird 😁
Es rappelt halt komplett und man hört und spürt es im gesamten Auto
Übrigens so tief ist der Wagen. Also kenn mich jetzt nicht super gut aus aber sieht halbwegs normal aus 😁 nichts wo ich jetzt denken würde, das gäbe Probleme mit der Welle. War eben mal bei der Dekra der hatte zwar keine Zeit sich alles genau anzuschauen aber tippte auch darauf, dass entweder die Tripodgelenke kaputt sind oder die Welle gestaucht wird. Und das wird es auch sein. Es wurde ja nachdem ich den Motor wieder richtig ausgerichtet habe und nach links geschoben habe (aus Fahrersicht) um 300% besser.
Aber das letzte bisschen fehlt halt noch irgendwo und mehr nach links geht der Motor nicht 😁
können eigentlich nur die Antriebswellen sein, und tiefergelegt sieht der nicht aus
Update ziemlich genau einen Monat später 😁
Auto jetzt gerade abgeholt. Nach gefühlt 100 Antriebswellen egal ob von Verwerter, rausgesucht durch Fachwerkstatt oder sonst was, ist das Problem gelöst. Ich kann nicht mal sagen welche Welle es jetzt genau war die gepasst hat, da es eine von Kleinanzeigen war die schon ziemlich abgenutzt war. Deshalb leider keine Teilenummer mehr.
Alles was ich weis, ist dass Sie jetzt endlich passt und das Auto wieder ruhig läuft.
Die Welle ist aufgestellt übrigens ~790mm lang also 2cm kürzer als alle anderen die mir rausgesucht und eingebaut wurden.
Ich finde nicht mal eine mit diesen Maßen irgendwo im Internet.
Aber egal also falls mal jemand das Problem hat und wie ich verzweifelt: Vielleicht ist’s eine zu lange Welle 😁
Schönen Abend euch und danke für den Input.
Liebe Grüße
Felix