Schläuchlein kommt Öl raus
Hallo,
aus diesem kleinem Schlauch kommt ab und zu etwas Öl raus, für was ist das ding überhaupt ?
Darf da überhaupt Öl raus kommen ?
Bitte um rat .
Position 7 auf dem Link.
Grüße....
20 Antworten
So,
habe heute die Entlüftungseinheit noch mal getauscht , die alte war nach 6 monaten doch ziemlich verölt.
habe auch das Schläuchlein neu getauscht.
die Luftbrücke ausgebaut und mit bremsreiniger und warmwasser gereinigt und durch gespült, die war ebenfalls mit einem Öl-Film versehen., und die dichtungen getauscht.
Hier die Nr. (3) auf dem Bild
Der Turbo selber die Turbine an der stelle wo dann frei lag durch den ausbau der kunstoff luftbrücke, hatte allerdings kein Tropfen Öl an sich. der Turbo sieht aus wie neu.
Jetzt bin ich mal gespannt ob es wieder passiert.
Vom Turbo kann es ja eigentlich nicht kommen oder ? Oder sieht man es nur wenn der Turbo im Betrieb ist ob er Öl raus drückt ? Aber dann wäre er ja nicht sauber oder ?
Kann mir da evtl. jemand helfen.
Hier noch ein Foto von der Turbine
da wo Seitlich am Rand etwas Öl zu sehen ist, das kam von dieser Kuststoff Luftbrüke die Ihren Öl-Film hatte.
Das Foto habe ich gleich nach dem Ausbau gemacht ohne etwas zu säubern.
Das kommt wenn man hier meint, das da kein Öl sein darf..
Habe ich das richtig verstanden, Du hast deine Entlüftung neu gemacht, weil sie verölt war..
Naja, macht was ihr wollt..
Grüße Matze..
Die Entlüftungseinheit oder ander gesagt (Kurbelwellengehäusentlüftung mit Öl-Abscheider (Zyklonenabscheider)) habe ich getauscht, sowie das kleine Schläuchlein getauscht. und nur zwei Dichtungen an diesem Luftrohr.
Alles andere habe ich gereinigt.
Was war daran jetzt Falsch bitte ?
Du hast es selber erwähnt, dein Zitat =
Am besten, Du machst die Leitungen neu.. Wenn nicht, reinige Sie wie Du willst, warmes Spülwasser oder auch Bremsenreiniger oder Motorreiniger..
Ich würde mal schauen, ob Du etwas hast, womit Du sie einmal durchputzen kannst,Draht, schmahle Flaschenbürste oder soetwas, weil das ist am effectivsten..
Und kontrolliere sie auf Dichtheit und Zustand..
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Was ich jetzt allerdings gemerkt habe ist, das nach dieser Kur, das sehr laute Turbo Pfeiffen kaum noch vor handen ist. und er beim starten morgens nicht mehr so drehzahlschwankungen hat.
dann hat er wohl doch irgendwo evtl. fremdluft gezogen ?
naja, auf jeden fall passt es jetzt wieder, und Ölen tut er auch nicht mehr, hab jetzt ca. 1000 km seither runter gefahren und immer noch alles trocken.
Wenn das Ergebnis stimmt, ist der Weg dorthin relativ..😉
Grüße Matze..