Scheinwerfer/Birnenwechsel - Mail an den Hersteller
Nachdem ich dieses Forum mal genauer nach "Fehlern" meines Autochens durchgeschaut hab, ist mir das mit den Scheinwerfern/Birnenwechsel hängen geblieben. Und da dachte ich mir, eine freundliche Mail an den Hersteller kann nicht schaden.
Bin mal gespannt, ob und wenn ja was die antworten.
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An: dialog.deutschland@renault.de
Hallo an die Kundenbetreuung.
Ich habe mal eine kritische Anmerkung zum Renault Clio III (bei mir aktuell in der Yahoo!-Edition vorhanden).
Gott sei Dank musste bislang noch kein Glühbirnenwechsel durchgeführt werden, habe den (Neu-)Wagen ja erst ein halbes Jahr.
Bin kürzlich über etwas "gestolpert" und frage nun mal bei Ihnen nach.
Dass man als Endkunde nicht mehr alles an den immer komplizierter werdenden Autos machen kann, daran habe ich mich gewöhnt. Dass auch Glühbirnenwechsel nicht mehr zum do-it-yourself gehören, kann ich zwar noch nicht ganz begreifen - aber irgendwie mich notgedrungen doch mit anfreunden.
Aber warum muss für einen Glühlampenwechsel vorne der halbe Vorderwagen demontiert werden? Wie mir mehrere Quellen übereinstimmend bestätigten, muss die Stoßstange abgebaut und der Scheinwerfer nahezu komplett ausgebaut werden - verbunden mit einem finanziellen Kostenpunkt von derzeit ca. 100-120 € - Kann das normal sein, dass ein Birnenwechsel mehr als volltanken kostet?
Dass man es nicht so einfach wie in einem aktuellen MiniCooper haben kann (Motorhaube auf, da hängen die Scheinwerfer dran und man kann alles bequem erledigen ...), schon klar.
Aber ist der o. g. Fall nicht ein Anzeichen von Fehlkonstruktion? "Früher" waren die Autos auch klein und wendig - und man kam noch einfach an die Leuchtmittel dran. Heute - Fehlanzeige. Raumersparnis und Verbrauchsoptimierung muss doch nicht zu Lasten der Instandhaltungskosten gehen, das geht doch sicherlich auch anders. Fällt das nirgendwo auf, dass sowas wenig praktikabel für den Nutzer sein wird?
Was sagen Sie dazu? Mich interessieren im Besonderen Infos zu folgenden Punkten:
- Wurde das Fahrzeug bewusst so "verbaut" konstruiert? Gründe?
- Angesichts der doch recht hohen Instandsetzungskosten für den Fall eines künftig mal nötigen Birnenwechsels besteht doch sicherlich die Möglichkeit einr Kulanzregelung oder dergleichen? Oder hat der Kunde das "Nachsehen" und muss die Kosten für den "verbauten" Zustand des Wagens tragen?
Das obige ist wirklich der einzige Punkt, der mich stört - er war auch nicht kaufentscheidend, weil der Wagen ansonsten wirklich gut ist.
Vielen Dank für eine kurze Rückmeldung per E-Mail.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bernd_Clio_III
Die erste Reaktion vom Kundenservice war sinngemäß wie folgt.Bitte entschuldigen Sie, dass wir uns erst nach 4 Tagen bei Ihnen melden, aber das gestiegene Anfrage-Aufkommen ... bla bla bla.
Bitte nennen Sie uns für die weitere Bearbeitung Ihr Kfz-Kennzeichen, das Autohaus wo Sie den Wagen erworben haben und weitere Details zu Ihrem Wagen (...).Meine Antwort darauf war (ebenfalls sinngemäß wie folgt).
Hallo, danke für Ihre Rückmeldung. Bei meiner Anfrage handelt es sich lediglich um ein allgemeines Ersuchen um Auskunft. Das geschilderte Problem (verbauter Vorderwagen, teurer Lampenwechsel etc.) taucht im Bekanntenkreis übrigens bei mehreren Clio-III und auch bei einigen Modus-Varianten auf. Daher dürften weitere Angaben zu meiner Person oder zu meinem Händler nicht notwendig sein, weil es ja (wie beschrieben) kein Problem eines "einzelnen" Fahrzeugs ist. (...)
Mal schauen, wie die Antwort nun ausfällt.
Bis die Tage, Bernd
Was sollen die Dir denn schreiben? Das geschilderte Problem betrifft die Phase I von 2005 bis 2008. Dein Wagen ist aber mindestens ein 2011er. Ich würde an Deiner Stelle mal die Motorhaube aufmachen und mich von der Einfachheit des Lampenwechsels überzeugen, als internetvertrahlt die Leute von der Kundenbetreuung zu belästigen. Die sind dafür da, PROBLEME zu lösen und nicht Forengeschreibsel zu interpretieren.
24 Antworten
Schönen dank. Werde mal nächste meinen Mechaniker fragen ob er weiss welche ich genau brauche.
Ausserdem habe ich sowieso ein komisches Geräusch bei meinem Auto. Tritt aber nur bis zur Schrittgeschwindigkeit auf. Ist so ein komisches Kraunzn - keine Ahnung wie man das sonst nennen kann - und nervt schon bei einem Auto das erst mal knapp 3 Monate alt ist. Hab zwar im Internet schon nach spass gesucht aber leider nichts gefunden.
Die erste Reaktion vom Kundenservice war sinngemäß wie folgt.
Bitte entschuldigen Sie, dass wir uns erst nach 4 Tagen bei Ihnen melden, aber das gestiegene Anfrage-Aufkommen ... bla bla bla.
Bitte nennen Sie uns für die weitere Bearbeitung Ihr Kfz-Kennzeichen, das Autohaus wo Sie den Wagen erworben haben und weitere Details zu Ihrem Wagen (...).
Meine Antwort darauf war (ebenfalls sinngemäß wie folgt).
Hallo, danke für Ihre Rückmeldung. Bei meiner Anfrage handelt es sich lediglich um ein allgemeines Ersuchen um Auskunft. Das geschilderte Problem (verbauter Vorderwagen, teurer Lampenwechsel etc.) taucht im Bekanntenkreis übrigens bei mehreren Clio-III und auch bei einigen Modus-Varianten auf. Daher dürften weitere Angaben zu meiner Person oder zu meinem Händler nicht notwendig sein, weil es ja (wie beschrieben) kein Problem eines "einzelnen" Fahrzeugs ist. (...)
Mal schauen, wie die Antwort nun ausfällt.
Bis die Tage, Bernd
Zitat:
Original geschrieben von Fazergoody
Schönen dank. Werde mal nächste meinen Mechaniker fragen ob er weiss welche ich genau brauche.Ausserdem habe ich sowieso ein komisches Geräusch bei meinem Auto. Tritt aber nur bis zur Schrittgeschwindigkeit auf. Ist so ein komisches Kraunzn - keine Ahnung wie man das sonst nennen kann - und nervt schon bei einem Auto das erst mal knapp 3 Monate alt ist. Hab zwar im Internet schon nach spass gesucht aber leider nichts gefunden.
Immer oder nur beim ersten Anfahren nach dem Start?
Zitat:
Original geschrieben von Bernd_Clio_III
Die erste Reaktion vom Kundenservice war sinngemäß wie folgt.Bitte entschuldigen Sie, dass wir uns erst nach 4 Tagen bei Ihnen melden, aber das gestiegene Anfrage-Aufkommen ... bla bla bla.
Bitte nennen Sie uns für die weitere Bearbeitung Ihr Kfz-Kennzeichen, das Autohaus wo Sie den Wagen erworben haben und weitere Details zu Ihrem Wagen (...).Meine Antwort darauf war (ebenfalls sinngemäß wie folgt).
Hallo, danke für Ihre Rückmeldung. Bei meiner Anfrage handelt es sich lediglich um ein allgemeines Ersuchen um Auskunft. Das geschilderte Problem (verbauter Vorderwagen, teurer Lampenwechsel etc.) taucht im Bekanntenkreis übrigens bei mehreren Clio-III und auch bei einigen Modus-Varianten auf. Daher dürften weitere Angaben zu meiner Person oder zu meinem Händler nicht notwendig sein, weil es ja (wie beschrieben) kein Problem eines "einzelnen" Fahrzeugs ist. (...)
Mal schauen, wie die Antwort nun ausfällt.
Bis die Tage, Bernd
Was sollen die Dir denn schreiben? Das geschilderte Problem betrifft die Phase I von 2005 bis 2008. Dein Wagen ist aber mindestens ein 2011er. Ich würde an Deiner Stelle mal die Motorhaube aufmachen und mich von der Einfachheit des Lampenwechsels überzeugen, als internetvertrahlt die Leute von der Kundenbetreuung zu belästigen. Die sind dafür da, PROBLEME zu lösen und nicht Forengeschreibsel zu interpretieren.
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Mag an meinen Wurstfingern liegen, dass ich nicht an die Birnen rankomme - ok, mal Scherz beiseite.
Die Aussage: "wird teuer" stammt übrigens von dem Autohaus, wo ich das Schätzchen gekauft habe.
Dein Zitat: "Was sollen die Dir denn schreiben? Das geschilderte Problem betrifft die Phase I von 2005 bis 2008. Dein Wagen ist aber mindestens ein 2011er."
Was die mir schreiben "sollen"? Z. B. genau das ... und nicht noch sinnlos irgendwelche Daten erheben.
Dann werd ich erstmal meine Motorhaube aufmachen - nicht dass ich das nicht schon gemacht hätte, aber ok.
Meinetwegen kann der Thread geschlossen werden. Die Fahrgeräusche, die Fazergoody beschreibt, müssen ja nicht in einem Glühlampen-Thema diskutiert werden.
That´s all, folks.
Bernd
Zitat:
Original geschrieben von Bernd_Clio_III
Was die mir schreiben "sollen"? Z. B. genau das ... und nicht noch sinnlos irgendwelche Daten erheben.
In der Kundenbetreuung sitzen Leute, die vermitteln - keine Techniker, Konstrukteure oder Anwälte. Mit den Daten werden die richtigen Ansprechpartner für das jeweilige Problem ins Boot geholt und auftauchende Probleme gelöst (machmal auch nicht - liegt in der Natur von Problemen und deren Definition). Dein "Problem" besteht darin, dass Du irgendwas über Dein Auto gehört oder gelesen hast und nun wissen willst, ob das stimmt. Der erwähnte Blick unter die Motorhaube, ein kurzer Anruf beim Verkäufer oder eben eine Frage im Forum - und schon wird geholfen. Aber gleich einen derartigen Brief zu schreiben und diesen auch noch stolz als Heldentat (so wirkt es auf mich) zu posten, das zeugt eher von wie auch immer gearteten Schwächen bei der zwischenmenschlichen Kommunikation oder einem eher dunkelschwarz gefärbten Weltbild (alles Verbrecher außer Internet).
Sollte ich mich irren, freut mich das...
Zitat:
Original geschrieben von AutoMensch
Immer oder nur beim ersten Anfahren nach dem Start?
ist nicht permanent vorhanden. Jedoch fast immer zu vernehmen wenn ich bei mir daheim in die Einfahrt fahre. Folgender Sachverhalt: komme zur Einfahrt schlage nach rechts ein, Schrittgeschwindigkeit, es geht ganz leicht über eine Strecke von knapp 40 Zentimer mit einer Steigung von knapp 5 Zentimer, auf die vorne genannte Strecke von 40 cm, hinauf. Dort höre ich es eigentlich immer. Wie ein "Kraunzen" von hinten.
Jedoch hatte ich auch schon Tage dabei, da habe ich es fast immer gehört sobald ich unter einer Geschwindigkeit von 30 km/h gekommen bin.
sorry für OT
zum Lampenwechsel würde ich gerne wissen ob ich das als Nichtfachmann auch machen kann? bei meinem handelt es sich um einen 2012er 1,5 dCi
Zitat:
Original geschrieben von Fazergoody
ist nicht permanent vorhanden. Jedoch fast immer zu vernehmen wenn ich bei mir daheim in die Einfahrt fahre. Folgender Sachverhalt: komme zur Einfahrt schlage nach rechts ein, Schrittgeschwindigkeit, es geht ganz leicht über eine Strecke von knapp 40 Zentimer mit einer Steigung von knapp 5 Zentimer, auf die vorne genannte Strecke von 40 cm, hinauf. Dort höre ich es eigentlich immer. Wie ein "Kraunzen" von hinten.Zitat:
Original geschrieben von AutoMensch
Immer oder nur beim ersten Anfahren nach dem Start?Jedoch hatte ich auch schon Tage dabei, da habe ich es fast immer gehört sobald ich unter einer Geschwindigkeit von 30 km/h gekommen bin.
sorry für OT
zum Lampenwechsel würde ich gerne wissen ob ich das als Nichtfachmann auch machen kann? bei meinem handelt es sich um einen 2012er 1,5 dCi
O.k. - hätte auf ESP-Kalibrierung getippt, wird von vielen Neuwagenbesitzern, denen man das nicht erklärt, als beunruhigendes Geräusch wahrgenommen - ist aber nur ein kurzes Knarzen nch dem Anfahren, dann weg.
Bei Dir wird es so wein, dass durch das Einlenken eine leichte Verspannung auftritt, die sich auf die hinteren Bremsbeläge und deren Kontakt zur Bremsscheibe auswirken kann, scheint unbedenklich zu sein. Bin aber kein Techniker, nur technisch interessiert - also einfach mal beim Autohaus des Vertrauens vorfahren, Geräusch und Umstände der Entstehung schildern (nebenbei den Lamenwechsel erklären lassen) und alles ist gut.
Zitat:
Original geschrieben von AutoMensch
In der Kundenbetreuung sitzen Leute, die vermitteln - keine Techniker, Konstrukteure oder Anwälte. Mit den Daten werden die richtigen Ansprechpartner für das jeweilige Problem ins Boot geholt und auftauchende Probleme gelöst (machmal auch nicht - liegt in der Natur von Problemen und deren Definition). Dein "Problem" besteht darin, dass Du irgendwas über Dein Auto gehört oder gelesen hast und nun wissen willst, ob das stimmt. Der erwähnte Blick unter die Motorhaube, ein kurzer Anruf beim Verkäufer oder eben eine Frage im Forum - und schon wird geholfen. Aber gleich einen derartigen Brief zu schreiben und diesen auch noch stolz als Heldentat (so wirkt es auf mich) zu posten, das zeugt eher von wie auch immer gearteten Schwächen bei der zwischenmenschlichen Kommunikation oder einem eher dunkelschwarz gefärbten Weltbild (alles Verbrecher außer Internet).Zitat:
Original geschrieben von Bernd_Clio_III
Was die mir schreiben "sollen"? Z. B. genau das ... und nicht noch sinnlos irgendwelche Daten erheben.Sollte ich mich irren, freut mich das...
Danke für deine schonungslose Offenheit - manchmal brauche ich so einen "Tritt", um zu erkennen, wo eigentlich mein Problem liegt.
🙂
Zitat:
Original geschrieben von Bernd_Clio_III
Danke für deine schonungslose Offenheit - manchmal brauche ich so einen "Tritt", um zu erkennen, wo eigentlich mein Problem liegt.Zitat:
Original geschrieben von AutoMensch
In der Kundenbetreuung sitzen Leute, die vermitteln - keine Techniker, Konstrukteure oder Anwälte. Mit den Daten werden die richtigen Ansprechpartner für das jeweilige Problem ins Boot geholt und auftauchende Probleme gelöst (machmal auch nicht - liegt in der Natur von Problemen und deren Definition). Dein "Problem" besteht darin, dass Du irgendwas über Dein Auto gehört oder gelesen hast und nun wissen willst, ob das stimmt. Der erwähnte Blick unter die Motorhaube, ein kurzer Anruf beim Verkäufer oder eben eine Frage im Forum - und schon wird geholfen. Aber gleich einen derartigen Brief zu schreiben und diesen auch noch stolz als Heldentat (so wirkt es auf mich) zu posten, das zeugt eher von wie auch immer gearteten Schwächen bei der zwischenmenschlichen Kommunikation oder einem eher dunkelschwarz gefärbten Weltbild (alles Verbrecher außer Internet).
Sollte ich mich irren, freut mich das...
🙂
Aber gerne doch! Allzeit gute Fahrt und beste Grüße, Wolf.