Schaltwippen - Sollte man sie bestellen?
Hallo zusammen,
ich habe die Suchfunktion bemüht und schon einges über die Schaltwippen lesen können. Ich kann mir aber immer noch kein Urteil darüber bilden, ob ich die Schaltwippen brauch oder nicht.
Bieten sie so entscheidende Vorteile, dass ich sie nachbestellen sollte?
Vielleicht können sich auch Leute äußern, die die Wippen bewusst nicht mitbestellt haben.
Ich bedanke mich herzlich.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von nuss77
[
Exakt so ist es.
Man kann sich über das Thema 'sportlich' trefflich streiten. Ein Golf ist nicht wirklich sportlich und wird auch mit Schaltwippen nicht zum Sportler.....Runterschalten zum Überholen mit den Wippen macht auch selten Sinn, das geht automatisch wenn man das Gaspedal tritt. Aber das DSG kann nicht 'vorausschauen'. Es erkennt logischerweise nicht, dass vorne die Ampel rot wird. Und da kann man mit den Wippen perfekt runter schalten, obwohl man in D Stellung ist, an die Ampel heranrollen und ist im richtigen Gang wenn's weiter geht. So wie man es auch beim Schalter machen würde. Und schont dabei die Bremsen.....
Ich hab die Wippen auch im A6 und nutze sie permanent genau in dieser Situation. Resultat: 50000km mit dem ersten Satz Bremsbeläge, trotz hohem Stadtverkehranteil. Viele hier im Forum haben schon mit 25k die Beläge getauscht.....
Fazit: Wippen müssen rein!
Ab wann ein Auto sportlich ist, ist Ansichtssache. Ein GTI ist jedenfalls um Welten Sportlicher als ein A6.
Selbst den 580 PS S6 kann nach einer gewissen Definition als nicht wirklich Sportlich gelten,weil halt sauschwer und eine große Limo. (hier jedoch natürlich im vergleich zu Ferrari,Porsche,nicht zum GTI 😁)
Zum Thema, die Schaltwippen sind für mich absolute Pflicht. Mit denen kann blitzschnell korrekturen am Gang vollziehen,wenn man mal nicht mit dem DSG Gang zufrieden ist.
Oder wenn man überholen will, links zweimal die Wippe betätigen, Vollgas und beim beschleunigen wieder hochschalten. Macht sauviel Spass,geht blitzschnell.
Kickdown ist zB völliger Mist.Würde ich mir rausprogrammieren lassen,wenn es geht. Kickdown macht null Sinn,weil es mit den Wippen dreimal schneller geht und Kickdown teilweise sogar zu stark runterschaltet.
Die Wippen geben dem Fahrer die völlige Kontrolle in kürzester Zeit über das DSG,wenn man mal einen anderen Gang will als das DSG (was aber recht selten ist).
Mit den Wippen ist das DSG in allen belangen der Handschaltung überlegen und es gibt nur den Aufpreis,der beim Handschalter besser ist.Den mit den Wippen ist nunmal selber schalten un,d das schneller als es Schumi im Handschalter könnte,jederzeit möglich (ohne Wippen auch,dauert aber etwas länger), und 99% der angeblichen Gründe,warum Handschalter besser,werden durch dei Wippen leider völlig negiert,da man ja quasi alles mit den Wippen genauso machen könnte.
Deswegen,unbedingt Wippen mitbestellen.
Sind schliesslich nicht allzuteuer und somit lieber dabei haben und nur selten benutzen als sie nicht haben und vermissen 😁
44 Antworten
Genauso ist es. Die Wippen kosten wirklich nicht sehr viel Aufpreis, sind aber imho ein Must have in Bezug auf DSG. Auch beim Wiederverkauf.
Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
Du meinst die Leute befragen,die null Plan von DSG haben? Die beim DSG an eine Versicherung denken??Zitat:
Original geschrieben von mabo01
Klar ist ein Forum dazu da und sicherlich kannst du dir hier Anregungen holen. Aber ob die Aussagen der teilweise doch sehr technikbegeisterten User für den Durchschnittsbürger so hilfreich sind...? 😕
Hier raten dir wahrscheinlich 80% zu den Wippen. Mach mal eine Umfrage auf der Straße dazu! 😉
Oder beim DSG an eine uralte Wandlerautomatik denken usw,usw.Solche Leute soll man befragen??
Na dann viel Spass beid en Antworten 😁
Was kosten denn die Wippen??100 Euro??
Was ist wenn man sie nicht braucht? Naja, 100 Euro weg,die man beim Wiederverkauf vielleicht zu 100% wiederbekommt.
Keine Wippen? Und man will mal mit den Wippen schalten? Pech gehabt.
Alle Leute die beim Kauf die Wippen wollen? Fallen direkt aus der Potentiellen Käuferschicht beim Wiederverkauf.Also wo ist der Sinn an den Wippen weglassen?
Super Beitrag!
1. Ich gebe nur zu bedenken, dass in solchen Foren ganz andere Maßstäbe angesetzt werden als "draußen". Das ist einfach so.
2. Es ist absolut gerechtfertigt, dass jemand der auf´s Geld schauen möchte, kritisch hinterfragt, ob er es wirklich für die Wippen ausgeben will.
3. Ich halte das MFL selbst für eine tolle Sache, aber nicht wegen der Wippen
4. Es gibt für jede Sonderausstattung eine Rechtfertigung. Gäbe es diese nicht, würde es wohl keiner kaufen und der Hersteller würde es aus dem Programm nehmen. Ob man das Geld dafür ausgeben will, sollte aber jeder für sich entscheiden
5. Wo hast du die Wippen für 100 EUR gesehen? Ich finde sie nur zusammen mit dem MFL für 358 EUR. Aber vermutlich bekommst DU die Wippen auch einzeln...
6. Du bekommst für KEIN Ausstattungsmerkmal 100% beim Wiederverkauf zurück
7. Das Argument für die potentielle Käuferschicht kannst du auch auf das Schiebedach, die Climatronic, die Farbe, die Sitze oder auf sonst etwas beziehen...
Deine Argumente sind einfach nur albern!
Zitat:
Original geschrieben von mabo01
Super Beitrag!
1. Ich gebe nur zu bedenken, dass in solchen Foren ganz andere Maßstäbe angesetzt werden als "draußen". Das ist einfach so.
2. Es ist absolut gerechtfertigt, dass jemand der auf´s Geld schauen möchte, kritisch hinterfragt, ob er es wirklich für die Wippen ausgeben will.
3. Ich halte das MFL selbst für eine tolle Sache, aber nicht wegen der Wippen
4. Es gibt für jede Sonderausstattung eine Rechtfertigung. Gäbe es diese nicht, würde es wohl keiner kaufen und der Hersteller würde es aus dem Programm nehmen. Ob man das Geld dafür ausgeben will, sollte aber jeder für sich entscheiden
5. Wo hast du die Wippen für 100 EUR gesehen? Ich finde sie nur zusammen mit dem MFL für 358 EUR. Aber vermutlich bekommst DU die Wippen auch einzeln...
6. Du bekommst für KEIN Ausstattungsmerkmal 100% beim Wiederverkauf zurück
7. Das Argument für die potentielle Käuferschicht kannst du auch auf das Schiebedach, die Climatronic, die Farbe, die Sitze oder auf sonst etwas beziehen...Deine Argumente sind einfach nur albern!
1. Welche Maßstäbe soll man denn anlegen? Die von der 80 Jährigen Oma?
Den 50t km im Jahr Fahrer?
Oder dem Familienvater mit 3 Kinder?
Welche Maßsstäbe sollen wir denn hier anlegen?
2.Klar ist es richtig aufs Geld zu schauen,nur sollte man schauen,was sein geld wert ist und was nicht.
Die Wippen sind jeden Cent wert,weil sie einem die volle,schnelle Kontrolle über das DSG geben und somit 99% der Kritikpunkte der Handschalterfans aushebeln.
3.Vom MFL rede ich auch gar nicht im speziellen.
4. Stimmt,nur geht der Thread nunmal um das Thema Wippen nehmen oder nicht.
5.Weiss nicht mehr genau, glaube gab beim 5er die Wippen mal für 100 Euro.
6.Nimmt man den A3, bekommst du wohl die zB Klimaanlage mindestens 100% des Kaufpreises wieder beim Wiederverkauf,zum A3 ohne.
Beim Jahreswegen unter Umständen sogar 200%+.
7.Richtig, nur gehts hier um die Wippen.Und wie wichtig die Wippen sind, kannst du quasi an den Argumenten der Handschalterfans erkennen 😁
Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
1. Welche Maßstäbe soll man denn anlegen? Die von der 80 Jährigen Oma?Zitat:
Original geschrieben von mabo01
Super Beitrag!
1. Ich gebe nur zu bedenken, dass in solchen Foren ganz andere Maßstäbe angesetzt werden als "draußen". Das ist einfach so.
2. Es ist absolut gerechtfertigt, dass jemand der auf´s Geld schauen möchte, kritisch hinterfragt, ob er es wirklich für die Wippen ausgeben will.
3. Ich halte das MFL selbst für eine tolle Sache, aber nicht wegen der Wippen
4. Es gibt für jede Sonderausstattung eine Rechtfertigung. Gäbe es diese nicht, würde es wohl keiner kaufen und der Hersteller würde es aus dem Programm nehmen. Ob man das Geld dafür ausgeben will, sollte aber jeder für sich entscheiden
5. Wo hast du die Wippen für 100 EUR gesehen? Ich finde sie nur zusammen mit dem MFL für 358 EUR. Aber vermutlich bekommst DU die Wippen auch einzeln...
6. Du bekommst für KEIN Ausstattungsmerkmal 100% beim Wiederverkauf zurück
7. Das Argument für die potentielle Käuferschicht kannst du auch auf das Schiebedach, die Climatronic, die Farbe, die Sitze oder auf sonst etwas beziehen...Deine Argumente sind einfach nur albern!
Den 50t km im Jahr Fahrer?
Oder dem Familienvater mit 3 Kinder?
Welche Maßsstäbe sollen wir denn hier anlegen?2.Klar ist es richtig aufs Geld zu schauen,nur sollte man schauen,was sein geld wert ist und was nicht.
Die Wippen sind jeden Cent wert,weil sie einem die volle,schnelle Kontrolle über das DSG geben und somit 99% der Kritikpunkte der Handschalterfans aushebeln.3.Vom MFL rede ich auch gar nicht im speziellen.
4. Stimmt,nur geht der Thread nunmal um das Thema Wippen nehmen oder nicht.
5.Weiss nicht mehr genau, glaube gab beim 5er die Wippen mal für 100 Euro.
6.Nimmt man den A3, bekommst du wohl die zB Klimaanlage mindestens 100% des Kaufpreises wieder beim Wiederverkauf,zum A3 ohne.
Beim Jahreswegen unter Umständen sogar 200%+.7.Richtig, nur gehts hier um die Wippen.Und wie wichtig die Wippen sind, kannst du quasi an den Argumenten der Handschalterfans erkennen 😁
Und wieder so ein kluger Beitrag ohne wirklichen Inhalt.
Ich könnte jetzt so weiter machen, Gegenargumente liefern und dich an deine eigenen "Regeln" erinnern.
(z.B. "es geht hierum das Thema Wippen......." vs. "...glaube beim 5er gab es die Wippen für 100 EUR..." oder "...bekommst du für die Klimaanlage mindestens 100%..."😉
Das ist mir die Sache nicht wert.... Ich habe ja nichts davon!
Ich denke, wer mich verstehen will, der erkennt was ich sagen will...
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Hallo!
Ich finde auch, dass sich selbst "Kleinbeträge" um 100 Euro summieren, da kommt dann auch irgendwann was 4stelliges raus.
Leider hatte ich noch nicht die Möglichkeit ein DSG zu fahren, dafür zahlreiche konventionelle Automatikgetriebe. Nur bei sehr trägen 3- oder 4-Stufen-Automaten mit einem Entwicklungsstand von Ende der 80er habe ich die Möglichkeit vermisst manuell zu schalten, bei allen modernen Getrieben habe ichs zum Glück nicht vermisst. Wäre finde ich auch ein Armutszeugnis für die Konstrukteure, da würde ich dann doch lieber zum Schaltgetriebe greifen.
Ein Argument ist die Motorbremse, dafür habe ich tatsächlich schon mal in die manuelle Gasse gewechselt, aber für mich ist das auch kein dramatischer Handgriff.
Für mich wären die Schaltwippen also ein nice-to-have, ob ich dafür extra Geld ausgeben würde (beim Golf Plus gibts wenn ich mich recht entsinne das MFL mit und ohne Schaltwippen mit 100 Euro Unterschied) ist fraglich. Würde das Geld vermutlich lieber in den Parklenkassistent investieren, das ist wenigstens mal ein Gag, solang es noch nicht jedes Auto hat und man damit Mitfahrer überraschen kann 😁
-Johannes
Ich werde sie beim Scirocco mitbestellen, obwohl das Multif.Lenkrad dann bei 410 € liegt. Ich will eine "Automatik" für den Stadtverkehr. Wenn ich dann außerhalb kurve macht mir das schalten Spaß. Ja ich könnte das auch über den Hebel machen. Aber ich empfinde das als unergonomisch - es ist eben anders als ein normales Schaltgetriebe. Beim Scirocco würde das Ding aber vor dem Assistenten rausfliegen, wenn ichs mir nicht leisten könnte..
Zitat:
Original geschrieben von mabo01
Und wieder so ein kluger Beitrag ohne wirklichen Inhalt.
Ich könnte jetzt so weiter machen, Gegenargumente liefern und dich an deine eigenen "Regeln" erinnern.
(z.B. "es geht hierum das Thema Wippen......." vs. "...glaube beim 5er gab es die Wippen für 100 EUR..." oder "...bekommst du für die Klimaanlage mindestens 100%..."😉
Das ist mir die Sache nicht wert.... Ich habe ja nichts davon!
Ich denke, wer mich verstehen will, der erkennt was ich sagen will...
Ohne inhalt? Klar, weil ich gezeigt habe,das du teilweisen völligen Bullshit schreibst.
Man bekommt für KEIN Extra 100% wieder beim Wiederverkauf.
Habe ist absolut wiederlegt. Oder schau dich beim A3 doch mal um, nach den Preisen für identische Wagen, wo nur die klimaanalge fehlt beim einen. Da wirst du sehen das du Unrecht hast.
Und wie der Poster über schon schrieb, müsste es mal MFL ohne für ca 285 Euro, mit Wippen für 385 Euro gegeben haben.
Glaube bei den ersten GTIs kosteten die Wippen auch ohne MFL 100 Euro Aufpreis,bis sie aber bald Serie wurden.
Aber wir sind ja alle hier keine Maßstäbe für den TE, nach deiner Meinung muss er ja draussen auf der Strasse sich Erkundigungen einholen 😁
Ich merke schon, du bist der Profi und setzt hier die Maßstäbe...😁😁😁
Ich klinke mich aus, viel Spass noch!
Zitat:
Original geschrieben von mabo01
So etwas....==> Wenn es aber hart auf hart kommt kann ich sogar in den scharfen Kurven Schalten, was man mit den Wippen nicht kann, denn versuch mal bei 270° Lenkeinschlag die Wippen zu treffen <==
.....macht klar dass viele gar nicht wissen, wovon sie reden.
Das musst du mir jetzt aber genauer erklären, warum ich nicht weiß wovon ich rede????
Ich glaube hier verschwimmt ein wenig die Fragestellung vom Anfang.
Er hat doch gefragt, ob er die Schaltwippen braucht!!! Hier geht es sicher nicht darum, dass man manuell runterschalten muss wegen der Motorbremse. Das ist ja klar und logisch, aber BRAUCHT MAN DAZU UNBEDINGT DIE WIPPEN, oder kann man seinen rechten Arm kurz nach rechts bewegen, wie beim Handschalter auch!
Grüße
Leute ihr sollt euch nicht wegen so eine geschmackssache wie diese eine ist (alles pur subjektiv, es kann hier nicht von sinnvoll die rede sein denn die + - schaltung am knueppel hat die gleiche funktionen wie die wippen) aufregen, es gibt wichtigeres 🙂
Ich habe die Wippen mit bestellt - weiss nicht wie sie sich genau fahren werden im 140ps TDI - mal abwarten.
Zum sportlichen Fahren sind die Wippen nuetzlich. Zum normalen Fahren braucht man sie jedoch nicht. Das MFL erhoeht die Fahrsicherheit, da man sich besser auf den Verkehr konzentrieren kann.
Hallo.
Malne frage.Hab mir nen Golf VI bestellt mit Multifunktionslenkrad und Handschaltung. Kann ich über die Schaltwippen am Lenkrad auch schalten oder muß ich zwangsläufig zum Schalthebel greifen???
Zitat:
Original geschrieben von Reaver01
Hallo.
Malne frage.Hab mir nen Golf VI bestellt mit Multifunktionslenkrad und Handschaltung. Kann ich über die Schaltwippen am Lenkrad auch schalten oder muß ich zwangsläufig zum Schalthebel greifen???
witzig! natürlich geht das nicht!!!!
Zitat:
Original geschrieben von michaelju
witzig! natürlich geht das nicht!!!!Zitat:
Original geschrieben von Reaver01
Hallo.
Malne frage.Hab mir nen Golf VI bestellt mit Multifunktionslenkrad und Handschaltung. Kann ich über die Schaltwippen am Lenkrad auch schalten oder muß ich zwangsläufig zum Schalthebel greifen???
ham die dann wenigsten noch neander funktion oder kann man die belegen (programieren)
Zitat:
Original geschrieben von Reaver01
ham die dann wenigsten noch neander funktion oder kann man die belegen (programieren)Zitat:
Original geschrieben von michaelju
witzig! natürlich geht das nicht!!!!
Bei deinem MU-FU Lenkrad sind gar keine Schaltwippen dabei, die gibt es nur bei DSG!