Schalthebel & -konsole vom GP4 ?
...so vom augenmass her gemessen, müssten doch diese
(schalthebel und die hochglanz-verkleidung) auch in GP2 & co
passen, oder? 🙂
kennt jemand die neuen teile-nummern, bzw. preise??
Beste Antwort im Thema
Der verchromte Speed Shifter war eines der Dinge, die damalig höchstpersönlich von Ferdinand Piëch bei der "creation d'automobile maximale" angeordnet" wurden. Es symbolisiert die Kraft eines Speedbootes , was mittels eines ähnlichen speedshifters zu bedienen ist und Kraft im Überfluss auslöst.
Das Dingen freiiwillig gegen den billigstgemachten Plastikpömpel der GP4 auszutauschen, ist ähnlich, wie die Alu Kofferaumscharniere gegen die billigen Schwarzen vom Audi auszuwechseln. Kann nur Leuten passieren , die gar nicht wissen , wovor sie eigentlich stehen.
Ihr entreißt da dem Phaeton seine ureigenste DNA , genauso wäre es aus Robert Harting mittels Umbauoperationen Angelina Jolie zu basteln.
Überlegt euch das nochmal. Das Ding ist maximal "Allerweltshebel".
48 Antworten
Und ich behalte lieber die neue Form des Original Schubhebel aus meinem GP4. 😁
Kann ich besser meine Hand drauf ablegen.
LG Jürgen
Zitat:
@gerhard.schmitz1 schrieb am 19. November 2020 um 12:00:40 Uhr:
Ich bin auch an einer Antwort interessiert, aber aus genau einem gegensätzlichen Grund 😁Falls ich mal einen GP4 kaufen würde, den Schubhebel des GP3 einzubauen... 😁
Gerhard
das geht.
gut zu wissen ! Danke Georg ..
Hat jemand schon einmal den Schaltknauf beim GP4 runter gehabt ? Und vor allem wieder heile drauf bekommen? Beim GP3 habe ich das schon gemacht. Aber hier beim GP4 habe ich nur einen Beutel Einzelteile bekommen.
Ich nehme an die kleine Rückholfeder kommt in eines der beiden Löcher 1 oder 2?
