Schaltgetriebe einbauen (Automatik ausbauen :D)
Hey Ho Jungs!
So...
Ich hab mir heute mal ein paar E30 angeschaut und mein Favorit hat leider Automatik...
Da hab ich mir als bereits längerfristiger Fan des BMW mal auf e30.de die Umbauanleitung angeschaut von Automatik auf Schaltgetriebe.
Jetzt hab ich mich gefragt, ob ich für mein 318i mit M10B18 Motor andere Teile brauch oder ob ich die Anleitung für den M20B25 komplett analog ausführen kann.
Also hier mal die Teileliste: (kopiert)
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1. Getriebe Getrag 260
2. Kardanwelle für Schaltgetriebe mit Mittellager (!Baujahr wichtig!)3. Schwingungstilger Kardanwelle (nur bei 325i/e)(kann man aber auch weglassen)
4. eventuell Differential (Übersetzung:325i Schalter 3,64; 325i Automatik 3,46)
5. Kupplung mit Druckplatte und Automat
6. Ausrücklager (der Ausrückhebel nebst Feder sollte im Getriebe sein)
7. Pilotlager Kurbelwelle mit Filzring und Abdeckscheiben
8. Schwungrad mit Schrauben
9. Schaltgestänge (Schaltwegsverkürzung durch Verwendung Z3 Hebel möglich)
10. Schaltknauf
11. Lederbalg (Schaltsack)
12. O-Ringe für ausgeschlagenes Schaltgestänge (die alten sind meist defekt)
13. Gelenkscheibe (Hardy-Scheibe, die alte sind ebenfalls meist defekt)
14. Bremspedal, Kupplungspedal und Durchgangsschraube und Rückholfedern
15. Kupplungsgeberzylinder mit Stahlleitung zum Nehmerzylinder und Schlauch zum Ausgleichsbehälter
16. Kupplungsnehmerzylinder mit kurzer Stahlleitung und Anschlussstück Nehmerzylinder
17. Evtl. Reparatursatz Nehmerzylinder (alte Dichtungen meist defekt, !Achtung es gibt drei verschiedene
Nehmerzylinder!)
18. Evtl. Kurbelwellensimmering hinten
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Hab mir vor nen ausschlachtbaren zu holen, wo ich mir alle Teile dann rausbastele... geht da auch einer mit M40?
Vielen Dank für eure Mühen....
Vielleicht weiss jemand auch ne andere Anleitugn wo es eben direkt für M10B18 Motoren geschrieben worden ist ;-)
MfG
PS: wer mich besuchen will PLZ Nähe 86720 -> PN
16 Antworten
anderen motorkabelbaum brauchst nur wenn du auf eh automatik umrüstest bzw andersrum
obs beim m40/m10 auch so ist ? ka , zulange her das ich das machen musste
auf normale automatik kannst so umbauen ohne den motrkabelbaum zu tauschen
die a-getriebe im bmw sind ganricht soooo verschieden
du kannst das vom m40 auch im m30 einbauen
getriebeglocke muss getauscht werden und je nach bj und wagen muss die pumpe bzw die flansche für die ölleitung gewechselt werden
ggf noch den flansch zur kardanwelle
die getriebe sind halt bmw fremde sachen
und da wurd auch schon vor 30 jahren auf kosten geachtet
auch wenn's ne weile her ist. sollte das 3,64 haben