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Schaden durch Parkbremse während der Fahrt?
Hi,
um die Funktion der Parkbremse während der Fahrt zu testen habe ich diese bei meinem Audi mal bei geringer Geschwindigkeit (20 km/h) gezogen. Wie erwartet wurde eine Vollbremsung ausgeführt, begleitet von einem nicht allzu schönen Geräusch. Ist es möglich, dass dies zu Schäden an meinem Fahrzeug geführt hat?
L.G.
Beste Antwort im Thema
Der TE hat doch eine elektrische Parkbremse. Er hat während der Fahrt den Taster gezogen und das Fahrzeug hat ne Vollbremsung hingelegt, wie es auch sein soll.
Wie man auch in dem oberen Link schön nachlesen kann, Bremst das Fahrzeug mit der hydraulischen Bremse (Betriebsbremse) runter und unterhalb von 7 km/h mit der elektrischen Parkbremse (Feststellbremse) bis zum Stillstand. Genau diese Funktion stellt sicher, dass die hinteren Bremsen bei einer Notfallbremsung nicht sinnloserweise abrauchen.
Also: Nichts passiert außer erhöhter Bremsen-und Reifenverschleiss.
Die Geräusche kommen von der ABS Regelung und sind völlig normal. Warnton gibt natürlich gratis dazu.
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21 Antworten
Steht doch ganz oben.
A3 8V
Ich lern' beim Handling von MT immer gerne was dazu!
Darum: WO "ganz oben"? *KratzAmKopf*
Ach Leute, ihr solltet echt mal Lesen und verstehen Lernen, ja auch ihr Admins. Denn ich warte da noch immer auf eine Rückmeldung.
Zurück zum Thema. Ich spreche von dem was wir umgangssprachlich Handbremse nennen. Das ist ein Hebel den man ziehen muss und je weiter man ihn zieht, umso stärker wird die Bremsleistung.
Aber weil ich dieses kleine Detail weggelassen habe, habt ihr euch, genau wie beim Startposting, wieder auf was eingeschossen und jeder depp hat dann nur noch das gesehen. Was wiederum meine Aussage bestätigt. Ohne etwas zu wissen postet man hier halbwissen. Fragt erst nach um was es wirklich geht bevor ihr sowas rauslässt.
Und an den Poster der komischen Anleitung, da steht nichts drin was ich nicht gesagt hätte. Ein anderer hat sogar seine Anleitung des Wagens kopiert wo ebenfalls drin stand was ich sagte, nämlich das die Handbremse nur auf die Hinterräder wirkt.
Und an die Person die wissen wollte ob ich die A-Klasse kenne, ich fahre eine und habe eine elektrisch (oder hydraulisch, ist schon spät) Feststellbremse die man während der Fahrt betätigen kann OHNE das etwas Schaden nimmt, denn dafür ist sie da. Wenn der erste Bremskreislauf ausfällt, wäre das der zweite.
Bei meinem letzten Wagen, nur unwesentlich älter als mein jetziger, ging das ganze über ein Stahlseil zu den Hinterrädern und dort waren zwar Bremsscheiben, doch die Handbremse ging auf eine Trommelbremse die man zusätzlich verbaut hat. Gibt auch heute noch Autos die so funktionieren.
So, kommen wir wieder zum eigentlichen Thema zurück. TE, wenn du es genau wissen willst, gib mehr infos. Aber primär kann immer etwas kaputt gehen, könnte ja vorher schon ein Schaden da gewesen sein. Aber Normalerweise geht durch das normale Betätigen nichts kaputt
Anstatt einfach mal einzusehen, dass du dich geirrt hast beim letzten Posting, schiebst du den schwarzen Peter weiterhin anderen Usern zu. Zeugt nicht gerade von Stil.
Ist das denn wirklich so schwer? Man verliert nicht gleich sein Gesicht, keine Sorge. ;)
Der TE schreibt von einer Parkbremse, du von einer Handbremse und setzt das irrtümlicherweise gleich. Eine moderne elektronische Parkbremse hat mehrere Funktionen, abhängig von der Geschwindigkeit. Beispiel Passat B6: Motor in der Mitte der Achse, die im Stand Seilzüge spannt und die Bremse festsetzt. Während der Fahrt spricht der gleiche Schalter bei Betätigung nur noch die Hydraulik an und das Seil bleibt funkionslos.
Der Einwurf, dass ein Fahrzeug über mehrere Bremskreise verfügt, sorgt auch eher für Verwirrung, weil das gar nichts mit der Feststellbremse zu tun hat, Wieviele Kreise sie ansteuert. Ebenso, die Parkbremse mit einer Handbremse gleichzusetzen, die über den guten alten Hebel verfügt, ist allenfalls ein Fall von Interpretation.
mfg
Tja @Benzli2013 Du weißt vermutlich selbst das Du in Deinen ersten Thread ziemlich falsch lagst mit Deiner Argumentation, entweder Du hast nicht Sinnerfassend gelesen oder weißt es nicht besser.
Das allgemeine Geschwafel und das nachplappern von schon genannten oder selbstverständlichen Fakten, oder das beschimpfen aller möglichen Teilnehmer macht Deinen letzten Post nicht weniger peinlich.
Und seien wir ehrlich, ob und wenn was, beim TE kaputt gegangen ist oder das nur normale Betriebsgeräusche gewesen sind werden wir alle von hier aus nicht abschließend herausfinden.
Zitat:
@Guido_K schrieb am 4. Mai 2017 um 21:12:43 Uhr:
Ich lern' beim Handling von MT immer gerne was dazu!
Darum: WO "ganz oben"? *KratzAmKopf*
Hier meinte ich.
Hab grad am PC geschaut, da stehts nicht.
Sehr sinnfrei...
Tatsächlich! In der App kann man das sehen.
Habe meinen Bildschirm gescannt "wie blöd" und dachte schon, ich.... :D
Danke!