SBC
Hallo W211 Fangemeinde,
bin seit 2 Wochen Besitzer eines E200K mit AT, SHD, Klimaautomatik, Elegance, Standheizung, Audio 50 APS und noch ein paar Kleinigkeiten. BJ ist 5/06 mit 12400km. TÜV/ASU neu, Inspektion und Bremsflüssigkeit neu und das für 25700€ vom Mercedes Dealer. Denke gegen den Preis kann man nichts sagen. Ach ein Satz WR sowie ein SW Update für's APS soll noch folgen.
Nun habe ich hier im MT schon einiges gelesen. Denke mein Wagen wird als VORMOPF bezeichnet. Nehme an das hängt mit dem Facelift zusammen, ab 6/06 dann Mopf. Ich habe somit einen der letzten aus der Vormopf Serie. Habe ich das richig verstanden?
Was mir gleich unangenehm aufgefallen ist ist das SPC bzw. den Kompressor. Der erscheint mir ein wenig laut und läuft auch sehr oft. Bin dann gestern noch mal zu Mercedes und die sagten mir das sei normal. Man hat mir an einem anderen PKW der gerade in der Werkstatt stand vorgeführt das es überall so sei. Dann kam leider noch die Anmerkung das diese Bremse sehr wartungsanfällig sei, was bedeutet alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit tauschen lassen.
Jetzt habe ich hier auch gelesen das es auf dieses Bremssystem eine Garantie von 12 Jahre gibt. Stimmt das oder war das nur ein Scherz? Mercedes hat jedenfalls nichts in der Richtung erwähnt. Hat man mit dem SPC viel Probleme und Mercedes will mit der Garantie seine Kunden nur beruhigen?
Gibt es irgendetwas zu beachten oder braucht etwas eine besondere Pflege damit ich das Auto lange genießen kann?
Besten Dank für Eure Antworten schon mal.
Gruß Wolle
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mcaudio
Reifensatz 120€ ????
Was sind das denn für Reifen? Für'n Dreirad:confused:
ich erinnere mich noch sehr gut daran knapp nen hunderter für neue reifen gezahlt zu haben. michelin. an meinem mountainbike!!
@pewo06
und dass ein 124er in der wartung günstiger sein soll kann ich nicht nachvollziehen. klar, man denkt sich "altes auto = billiges fahren", das gilt aber nur wenn man sich die bremsbeläge günstig vom ATU kauft oder auch die scheibenwischer beim einkauf im baumarkt.
die traggelenke meines ex-124ers waren sogut wie gleichteuer wie bei meinen 211ern. das öl mit knapp 7EUR/liter sind auch für den 124er nicht zu schlagen, wenn man auf qualitäts-öl legt anstatt auf billigfußel aus dem kaufland.
ölfilter, dieselfilter, luftfilter sind auch dinge, die sogut wie auf dem selben preislichen level sind.
und auch die reifen habe ich damals gewiss nicht für 120EUR bekommen. man musste damals für gebrauchte (gut erhaltene reifen) auch seine 200EUR hinlegen, beim 211er nicht anders.
neuer auspuff? was soll ich an einem 211er-auspuff wechseln? edelstahl? auch nach 200tkm sieht das ding aus wie neu!
dem 124er alle ehren (ich mag diese baureihe sehr!), jedoch hatte ich 1x einen bremskomplettausfall, 1x gaskomplettausfall (gasseil gerissen, bin wohl zu stürmisch!) und 1x tausch des einarmscheibenwischers. der kilometerstand war weniger als mit meinem 211er und trotzdem kann ich sagen dass der 124er top war - der 211er genauso!
aber es liegt doch in der natur des menschen dass MEINS das beste ist und DEINS nicht mithalten kann - hauptsach man kann sich eingestehen dass man äpfel nicht mit birnen vergleichen kann.
p.s. der 210er ist genauso ein tolles fahrzeug wie der 124er und der 211er, nur eben mit anderen netten eigenschaften ;)
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112 Antworten
Hallo an Alle,
das einzige negative an der SBC Bremse ist das ständige Gebrumme des Kompressors beim Türenöffnen.
Und noch was zu unserem Ersatzteilfreak......viele Ersatzteile die soooo günstig sind kommen aus Fernost und
haben schon oft zu kapitalen Unfällen geführt. (Auch Plakiate genannt)
Und wer stellt sich ein 200 Ltr. Ölfass in die Garage, dein Öl altert in deiner Garage vor sich hin bevor es aufgebraucht ist.
Grüße an alle stolzen Benzfahrer ;)
@Rainer561
War der Meinung da Thema Erstausrüsterersatzteile
sei auch für für Laien begreifbar...
Sehe keinen Zusammenhang zu meinen Ausführungen.
Die 200Ltr-Fässer sind innerhalb 12-18Monaten
aufgebraucht.
Danke für den äußerst intelligenten Beitrag.
Sehe schon daß die Kommentare hier
überwiegend Sachlichkeit vermissen lassen.
Zumindest die "schrägen Kommentatoren"
heben keinesfalls das Niveau dieses Forums!!
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von Pewo06
Sehe schon daß die Kommentare hier
überwiegend Sachlichkeit vermissen lassen.
Zumindest die "schrägen Kommentatoren"
heben keinesfalls das Niveau dieses Forums!!
Diese Aussagen treffen doch am meisten auf deine eigenen Beiträge zu, zumal du auch das Thema (zur Erinnerung: SBC) schon wieder deutlich verfehlt hast.
Zitat:
Original geschrieben von Pewo06
Die 200Ltr-Fässer sind innerhalb 12-18Monaten
aufgebraucht.
kurz überschlagen; bei einem intervall von 15tkm sind das 375tkm innerhalb von 18 monaten.
das kriegen dann wohl nur taxiunternehmen hin - und diese sehe ich in der region stuttgart nur 211er und 221er rumfahren.
naja, ich enthalte mich weiteren kommentaren... ;)
noch ein Vollprofi
Natürlich mache ich nicht nur an einem PKW Ölwechsel
Was soll denn dieser Kommentar???
Zitat:
Original geschrieben von Pewo06
noch ein Vollprofi
Natürlich mache ich nicht nur an einem PKW Ölwechsel
Was soll denn dieser Kommentar???
Dann müsstest ja 10 Fahrzeuge haben wenn man von einem Schnitt von ca. 37000 km im Jahr ausgeht.
Oder noch besser lass und nicht raten, klär uns Unwissende einfach auf ;)
*Trollalarm* Mods das ist pure Provokation...:mad:
Hallo zusammen,
da ich glaube, dass sich das Thema erledigt hat, schließe ich an dieser Stelle.
Die aufgeworfene Unruhe ist doch mehr als unnötig...
***GESCHLOSSEN***
Grüße
Schreddi