SBC ohne Funktion
Hallo,habe die SBC-Bremse(Bj.11/02)
Aber die funktioniert bei mir überhaupt nicht,hab gedacht das es an der Batterie liegt(vielleicht defekt/leer),habe ne vom Kollegen eingebaut aber keine funktion,habe nicht einmal Fehlermeldung das z.B. SBC defekt ist o.ä!!!!Hatt jemand solche erfahrungen und Lösungen?
Beste Antwort im Thema
SBC-H hat deiner nicht, zu alt.
Wenn Du an der Fahrzeugfront keine bleibenden Verformungen feststellen kannst, funktioniert deine SBC-Bremse noch, keine Bange.
Ansonsten, wie von meinen Vorrednern schon erwähnt, einfach mal in das Thema einlesen.
Setz dich heute Nachmittag hin und lies alles, was Du in 2011 darüber per Suchfunktion finden kannst.
Übermorgen meldest Du dich dann hier wieder und wir stellen Dir ein paar Fragen, viel Spass beim lernen.
48 Antworten
Zitat:
@NRJ777 schrieb am 28. Januar 2012 um 01:40:03 Uhr:
Hallo,habe die SBC-Bremse(Bj.11/02)
Aber die funktioniert bei mir überhaupt nicht,hab gedacht das es an der Batterie liegt(vielleicht defekt/leer),habe ne vom Kollegen eingebaut aber keine funktion,habe nicht einmal Fehlermeldung das z.B. SBC defekt ist o.ä!!!!Hatt jemand solche erfahrungen und Lösungen?
Wenn´s dir nicht dein Auto gesagt hatt wer dann, der liebe Gott ?, oder wer
Wenn die SBC im "Eimer" ist leuchtet dein Tacho in der mitte mehr als rot und die kleine Batterie im Motorraum ist
nichtfür die SBC da, es ist eine Stützbatterie
Zitat:
@GHU230 schrieb am 3. Dezember 2017 um 00:15:02 Uhr:
Zitat:
@NRJ777 schrieb am 28. Januar 2012 um 01:40:03 Uhr:
Hallo,habe die SBC-Bremse(Bj.11/02)
Aber die funktioniert bei mir überhaupt nicht,hab gedacht das es an der Batterie liegt(vielleicht defekt/leer),habe ne vom Kollegen eingebaut aber keine funktion,habe nicht einmal Fehlermeldung das z.B. SBC defekt ist o.ä!!!!Hatt jemand solche erfahrungen und Lösungen?
Wenn´s dir nicht dein Auto gesagt hatt wer dann, der liebe Gott ?, oder wer
Wenn die SBC im "Eimer" ist leuchtet dein Tacho in der mitte mehr als rot und die kleine Batterie im Motorraum ist nicht für die SBC da, es ist eine Stützbatterie
Die Stützbatterie ist für die SBC da. Im Falle, dass das Hauptbordnetz ausfällt oder zu schwach wird liefert die Stützbatterie genügend Strom um noch sicher zum stehen zu kommen. Entsprechendes WIS Dokument habe ich in den unterschiedlichsten Threads über die Jahre hinweg gepostet und kann gesucht bzw. gefunden werden.
Zitat:
@Mackhack schrieb am 3. Dezember 2017 um 00:43:58 Uhr:
Zitat:
@GHU230 schrieb am 3. Dezember 2017 um 00:15:02 Uhr:
Wenn´s dir nicht dein Auto gesagt hatt wer dann, der liebe Gott ?, oder wer
Wenn die SBC im "Eimer" ist leuchtet dein Tacho in der mitte mehr als rot und die kleine Batterie im Motorraum ist nicht für die SBC da, es ist eine StützbatterieDie Stützbatterie ist für die SBC da. Im Falle, dass das Hauptbordnetz ausfällt oder zu schwach wird liefert die Stützbatterie genügend Strom um noch sicher zum stehen zu kommen. Entsprechendes WIS Dokument habe ich in den unterschiedlichsten Threads über die Jahre hinweg gepostet und kann gesucht bzw. gefunden werden.
Ja ist richtig aber einige bzw viele glauben das die kleine Batterie nur für die SBC da ist und für sonst garnichts
seit gestern habe ich auch die Fehlermeldungen:
Service Bremse/Werkstatt aufsuchen
ESP ohne Funktion / Werkstatt aufsuchen
ABS defekt / Werkstatt aufsuchen
Tempomat, SBC Hold SBC S funktionieren auch nicht mehr
🙁
Stützbatterie ist erst vor einem Monat neu gekommen
was könnte das nun wieder sein?
Gruß
Thomas
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Zitat:
@Deichgraf38 schrieb am 7. Dezember 2017 um 08:43:55 Uhr:
was könnte das nun wieder sein?
ABS Sensorring.
Welcher genau sagt die Diagnose.
Am Lenkrad ist ein Schleif Ring nennt der sich glaube vllt ist der das hatte das beim c63 mal gehabt da ging auch alles an mal ausgelesen oder geht das weg ? Oder bleibt immer ?
werde nachher mal auslesen fahren.
Es geht leider nicht weg, auch nach längerer Standzeit nicht(über Nacht)
Hallo,
hatte vor zwei Wochen genau die selbe Anzeige. Wie Peer.Gynt schon schrieb ,es lag am ABS Sensorring.
Gruß
Mich interessiert aber wirklich brenned wie er rausbekommen hat das die SBC nicht mehr arbeitet ohne das das Auto es meldet, gut ich hatte auch mal den Fall das mir mein Auto nicht gesagt hat das die Bremsen am Ende sind (VA) aber ich habs ja selber gemerkt am Bremsverhalten, die SBC kann mann doch deutlich höhren und falls Ausfall tatsächlich der Fall ist latscht mann ja ins "Nichts" pumpen mit den Pedal, wie früher, hilft da nichts. Mann sendet mit den Bremspedal ja nur ein elektonisches Signal zur Bremse und je nach dem wie schnell und stark diese betätigt wird entläßt die SBC den vorgehaltenen Druck an die Bremse- Bremszangen, naja aber es hat ja Jemand schon geschrienben, deutlicher Beweis vom Ausfall der SBC "Verformung der Forderfrond" und ich schreib noch "weißes Tuch vor der Gusche".
Bin echt gespannt auf die Antwort
Es ist mit Sicherheit der Impulsring auf einer der 4 Achsen (meistens hinten), manchmal der Raddrehzahlsensor.
Also Auslesen hat tatsächlich den Radimpulsgeber hinten links ausgegeben.
Zurückgesetzt, ging 1 Tag gut, dann wieder der selbe Fehler.
Gestern hätte ich Termin zum Wechseln gehabt, beim Reinfahren in die Werkstatt hat sich nun auch noch die Wasserpumpe verabschiedet 🙁
Also steht der Dicke da jetzt noch....
Ist doch irgendwie gut, wenn so was direkt in der Werkstatt passiert. Besser wie auf der Autobahn, unterwegs.
so, ich schon wieder...
WaPu wieder ok, Radimpulsgeber neu...
Fehler leider nicht weg, nun soll es wohl der "Ring" sein, auf dem der Radimpulsgeber läuft.
Ich sehe schon mein Weihnachtsgeld dahin schmelzen 🙁