SBC-Lebensdauer % vs. Bremsenzähler, ist sie bald am Ende?
Meine SBC wurde nur einmal 2005 auf Garantie getauscht. Überall wird von 300 000 - 400 000 Bremsungen = SBC Service schwelle erreicht geschrieben. Ich habe nun meine SBC ausgelessen und würde gern mal wissen, was ich nun davon halten soll und wann ca. nen Austausch fällig wird. Der Bremsenzähler ist bei 354274, also dachte ich mir, ist ja bald soweit :(. Die Lebensdauer der SBC in % aber, liegt erst bei 21.034889 :confused:
Edit und Interessantes aus dem e-klasse-forum, Zitat:
-Die Anzahl an Bremsungen ist nur ein Teil der Lebensdauerberechnung. Auch die Stärke der Bremsungen wird erfasst und zur Berechnung herangezogen. Daher kommen auch die völlig unterschiedlichen Betriebsdauern (3-10 Jahre), Laufleistungen (90.000-315.000 km) und Bremsungsanzahlen (210.000 - 565.000).
(Alle Zahlen in Klammern sind von mir ausgelesene Zahlen).
Je häufiger der Einsatz von ASR, ESP und ABS, desto früher ist das Lebensdauerende erreicht.
Je stärker gebremst wird, desto früher ist das Lebensdauerende erreicht.
-Lebensdauer %, Es ist keine fixe Anzahl gesetzt.
Die Lebensdauer errechnet sich unter anderem nach Anzahl an Bremsungen, nach Stärke der Bremsungen und Gott weiss wievielen Parametern noch.
Ich hatte schon Leute die bei 447.000 Bremsungen eine neues SBC brauchten und Leute, die nach knapp 560.000 Bremsungen noch keine brauchten.
Ich hab bei 443.000 eine neue bekommen, weil ein automatisches Update (gekoppelt an den Bremsscheibentausch) nicht aufspielbar war (hab ich aber auch nur gesehen, weil ich eine SD habe. Eine freie Werkstatt hätte das nicht gesehen. Keine Displaymeldung).
Nach 4 Jahren ohne Bremsflüssigkeitswechsel (mit Bestätigung über Star Diagnose) meldet sich die SBC auch als defekt und muss ersetzt werden.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Ich würde das so interpretieren:
Lebensdauer 100% = 0 Bremsungen
Deine hat noch eine Rest-Lebensdauer von 21%.
So wird doch ein Schuh draus, oder?
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33 Antworten
Hallo. anbei nochmal mein Foto der SBC, da siehst genau wo die Kohlen stehen (200tkm) -- die sind dermaßen runter. Also wie oben schon erwähnt, ist die Laufleistung kein nützlicher Wert.
Wo denn, ich seh gar nichts!? ??
Meine ist nun bei 320 tkm, da sollte sie ja heute spätestens morgen kaputt gehen...
Zitat:
@alecxs schrieb am 7. Juli 2021 um 14:14:38 Uhr:
Wo denn, ich seh gar nichts!? ??
Meine ist nun bei 320 tkm, da sollte sie ja heute spätestens morgen kaputt gehen...
hier eingekreist, ist eine Art Schlitten (weiss) in dem die Kohlebürsten sitzen, der ist normalerweise viel weiter draussen, wenn die Kohlen noch ok sind. Bei mir war nix mehr, wurde also höchste Zeit
Zitat:
@alecxs schrieb am 7. Juli 2021 um 09:45:37 Uhr:
... und wie wirksam diese Sicherheiten gegen Ausfall tatsächlich waren sieht man ja an deinem Erfahrungsbericht ;)
Hm, kann schon sein das da auch mal was schiefgeht, aber bei 1 Mio Exemplaren, die es gibt sind 99,999% Sicherheit über sagen wir mal 10 Jahre schon ein paar bei denen es Probleme gibt