Sammelthread: VW Recall 01C5 / 01C6 – mit Zusammenfassung der wichtigsten Fakten
Hallo VW-Gemeinde,
nachdem der VW Recall 01C5 / 01C6 einen modellübergreifenden Rückruf darstellt, haben wir uns dazu entschieden, ab sofort alle Informationen und Diskussionen in diesem Sammelthread im VW Hauptforum zu kanalisieren.
Dadurch müsst Ihr nicht mehr in den diversen Unterforen nachlesen, sondern könnt direkt hier mitlesen und/oder in die Diskussion einsteigen. Alle bereits eröffneten Threads zum Thema werden bzw. wurden aus diesem Grund mit entsprechendem Hinweis und Verlinkung hierher geschlossen.
Im nachfolgenden Beitrag werden wir die wichtigsten Fakten zum VW Recall 01C5 / 01C6 zusammenstellen und in unregelmäßigen Abständen ergänzen. Damit könnt Ihr Euch schneller auf den aktuellen Stand bringen und neu hinzugekommmene User erhalten direkt einen ersten Überblick.
Außerdem gibt es im Moment eine VW Recall 01C5 / 01C6 – User-Umfrage.
Wir hoffen, dies ist so auch in Eurem Sinn ...
Gruß
NoGolf
MT-Team
Ergänzung: Anders, als beim Abgasskandal ist dieser Rückruf von der Sachlage her relativ überschaubar und somit die geplante sachliche Zusammenfassung im Threadanfang machbar
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
wie versprochen, war ich heute bei meinem Händler vor Ort. Fast alle MA (Verkauf) wussten von dem Anruf aus WOB. Sie haben mir soweit alles bestätigt und warten nun auf die Unterlagen.
Und hier mein Deal / Verhandlung in Stichpunkten:
1.) Habe mich in der 2ten Dezemberwoche bei VW gemeldet (schon berichtet). KM-Stand und Telefonnummer wurde notiert.
2.) Habe viel in diesem Forum sowie einige andere interessante Berichte gelesen.
3.) Habe mich mit dem Thema "anderes Auto" beschäftigt und mir bei 2 Händlern den Arteon angeschaut.
4.) Nach 2 Wochen habe ich erneut die Nummer angerufen. Die Dame meinte, dass meine Daten nicht vollständig sind. Daraufhin ich: Schade, denn ich habe mir bei VW ein Auto angeschaut mit dem ich mich anfreunden kann. Sie: Sehr schön, Sie setzt mein Rückruf auf Prio 1.
5.) keine 3 Stunden später kam der Rückruf von VW. Hier war dann das erste Angebot: 10.000€ Habe gefragt, ob ich bei diesem Preis meine Sonderausstattung ausbauen darf? Dann habe ich folgendes Gegenangebot gemacht: Ich tausche mein Auto gegen den Jahreswagen beim Händler. ... erst eine kurze Pause, dann fragte
VW: kostet der Jahreswagen nur 10.000€ ?
Ich: Nein, er liegt bei etwas über 30.0000€
VW: Das kann Sie nicht entscheiden und sie ruft zurück.
Ich: Wann darf ich mit einem Rückruf rechnen.
VW: diese Woche
6.) Habe beim KBA angerufen und gefragt, warum Sie meine Nummer ausgegeben haben? Denn bei diesem Angebot kann mich eigentlich JEDER anrufen und ich sehe es eher als "Werbung/Marketing" an. Die Dame vom KBA war sehr offen und direkt. Sie sagte folgendes: Sie können davon ausgehen, dass wir nach der Frist (30.3 oder 30.6) ALLE betroffenen Fahrzeuge stilllegen werden! Auf Nachfrage zu §35 Abs. 2 Nr.1 des Rückrufes fragte ich: Hier sind erhebliche Mängel begründet a.) wegen Umwelt (aber ich hatte ja schon den Rückruf wegen meinem Motor) und b.) wegen erheblichen Sicherheitsmängel. Aber VW sagte mir, das ich mein Fahrzeug unbedenklich weiterfahren kann. Sie meinte: Das kann Sie nicht verstehen und sie möchte sich auch nicht dazu äußern.
7.) VW hatte angerufen und folgendes gesagt: sie konnten mit dem Vorgesetzten noch einmal das Angebot anpassen: Wir geben Ihnen 21.000€.
Ich: Vielen Dank für das Angebot, aber ich lehne ausfolgenden Gründen ab.
a.) KBA hatte mir bereits angekündigt, dass sie mein Fahrzeug stilllegen. Und das wäre das Beste was passieren kann! Denn damit wäre die rechtliche Grundlage - Rückgabe Zug um Zug ohne Nutzungsentschädigung - wegen Nichtigkeit des Kaufvertrages gegeben!
b.) Das KBA mir das Gefühl gegeben hat, dass mein Fahrzeug doch erhebliche Mängel hat und ich selber nun auch Bedenken beim Weiterfahren mir diesem Auto habe
c.) ich etwas traurig darüber bin, dass die Revisions-Abteilung dies seit 2016 intern bereits kommuniziert hat und UNS ein Risiko ausgesetzt haben und uns nicht informiert haben
d.) Ich kein Problem damit habe mein Auto in die Garage zu stellen und dann 5 Jahre zu klagen und dann mein Geld zu bekommen.
e.) wir jetzt eine "schnelle" und für mich angenehme Abwicklung machen können, obwohl der Arteon schlechter ist als mein CC (Fahrwerk und Dynaudio) .
Sie: Bitte schicken Sie mir einmal Ihren Kaufvertrag zu und unterschreiben Sie eine Einwilligungserklärung, damit VW in meinem Namen mit Händlern Kontakt aufnehmen darf.
Gesagt und getan
7.) Nun der Rückruf, dass dies das letzte Angebot ist: Sie können den CC gegen den Arteon tauschen.
Ich: Deal
Sie: Ok, dann ruft sie beim Händler vor Ort an und leitet alles in die Wege.
8.) Heute kurz beim Händler vor Ort und gefragt (siehe oben)
9.) Auch habe ich nun gleich mit dem Händler folgendes vereinbart: Wenn es ein Kaufvertrag gibt, dann kauft das Autohaus mein Auto für 1€ und genauso kaufe ich den Arteon für 1€. Sonst bekomme ich eventuell steuerliche Probleme. Er meinte, dass dies in Ordnung ist, da er dann alles Weitere mit VW abwickelt.
Nun zu den Zahlen und Fakten:
habe den CC 2013 als Jahreswagen mit 8Tsd km für 28.300€ gekauft. NP war 49.000€
der Arteon steht nun aktuell für 33.500€ beim Händler und hat knapp 20Tsd km. NP war 52.000€
Leute: eventuell ist mein Vorteil, dass ich weiter einen VW fahren möchte. Dennoch für alle die dies nicht mehr wollen:
Ihr habt die Grundlage wie bereits oft erwähnt und in einem anderen aber ähnlichen Verfahren vom Gericht verkündet ist:
Voller Kaufpreis OHNE Abzug von Nutzungsentschädigung + einer kleinen „Schadensersatz-Zahlung“
(dies hat ja bereist Hennig32 hier bereits berichtet hat!)
DANKE HENNIG32
Wünsche Euch auch bei den Verhandlungen alles Gute und Allen einen Guten Rutsch ins Jahr 2019
Grüße aus dem Süden (naja mit diesem Bericht bin ich wohl identifizierbar für VW)
Sollte nun der Deal platzen oder auch wenn er abgewickelt ist, melde ich mich noch einmal.
2985 Antworten
Zitat:
@GtheRacer schrieb am 8. Dezember 2018 um 13:49:29 Uhr:
Ich formuliere meinerseits eine logische Schlussfolgerung so:Der Abgasskandal könnte, was seine Tragweite betrifft, hiergegen ein FEUCHTER PFURZ gewesen sein. Aber sowas von!!
Man sollte es nicht übertreiben. Diese Fahrzeuge dürfen ganz normal am Straßenverkehr teilnehmen, auch Fahrzeuge die einem früheren technischen Stand entsprechen. Im Fahrzeugschein eines Erprobungsfahrzeugs steht sogar drin, dass diese unter bestimmten Bedienungen normal zugelassen werden dürfen. Deswegen macht es auch so gut wie jeder Hersteller.
Hab nen Touareg V8, EZ 9/2014, Vollausstattung, NP > 100 TSD, 60.000km, ist auch betroffen, bin mal auf das Angebot gespannt...
Ähnliche Themen
Zitat:
@Hummerman schrieb am 8. Dezember 2018 um 19:03:12 Uhr:
Zitat:
@GtheRacer schrieb am 8. Dezember 2018 um 13:49:29 Uhr:
Ich formuliere meinerseits eine logische Schlussfolgerung so:Der Abgasskandal könnte, was seine Tragweite betrifft, hiergegen ein FEUCHTER PFURZ gewesen sein. Aber sowas von!!
Man sollte es nicht übertreiben. Diese Fahrzeuge dürfen ganz normal am Straßenverkehr teilnehmen, auch Fahrzeuge die einem früheren technischen Stand entsprechen. Im Fahrzeugschein eines Erprobungsfahrzeugs steht sogar drin, dass diese unter bestimmten Bedienungen normal zugelassen werden dürfen. Deswegen macht es auch so gut wie jeder Hersteller.
Klar, aber hier möchte VW solche Erprobungsfahrzeuge zurückkaufen.
Wo ist da eine Übertreibung?
LG
Udo
Wie verhält sich das, wenn man das freiwillige Angebot nicht annimmt und sie eine Zwangsenteignung durchsetzen. Bekomme ich dann Schadensersatz oder etwas gleichwertiges? Wenn Baumängel in meiner Wohnung sind kann man mich doch auch nicht einfach auf die Straße setzen oder? Da muss mir doch auch etwas gleichwertiges angeboten werden.
Habe heute nach meiner Fahrgestellnummer die Ausstattung von meinem phaeton angesehen da hab ich entdeckt was da steht das da Auto für die Zeitschrift facelift model war und ein Ausstellungs Auto war oder ist und noch was da steht das ich eine Frontscheibe Heizung habe ob woll ich die nicht hab muss da nicht ein extra Knopf sein für und drehte in der Scheibe
Wie funktioniert eigentlich so ne Sammelklage?
Allein hat man da doch eh keine Chance? Und da es hier nicht um die Umwelt geht wird die Deutsche Umwelt Hilfe einem wohl kaum helfen!
Zitat:
@Phantom666777 schrieb am 8. Dezember 2018 um 19:29:37 Uhr:
Habe heute nach meiner Fahrgestellnummer die Ausstattung von meinem phaeton angesehen da hab ich entdeckt was da steht das da Auto für die Zeitschrift facelift model war und ein Ausstellungs Auto war oder ist und noch was da steht das ich eine Frontscheibe Heizung habe ob woll ich die nicht hab muss da nicht ein extra Knopf sein für und drehte in der Scheibe
Ich verstehe nur Bahnhof.
Versuche es bitte mal ohne Autokorrektur.
LG
Udo
Zitat:
@energizer5680 schrieb am 8. Dezember 2018 um 19:29:07 Uhr:
Wie verhält sich das, wenn man das freiwillige Angebot nicht annimmt und sie eine Zwangsenteignung durchsetzen. ...
Die Zwickmühle ist eine ganz andere.
Enteignen kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, das halte ich für ausgeschlossen, weil kaum gerichtlich durchsetzbar. Im Gegensatz dazu könnte aber derartigen Fahrzeugen sehr wohl irgendwann die Zulassung entzogen werden.
Diejenigen, die dann nicht an VW verkauft haben - haben zwar ein Auto, dürfen aber nicht mehr damit auf die Strasse und ein Verkauf an Dritte zu einem akzeptablen Preis ist wohl ausgeschlossen. Ob da jeder den finanziellen und psychischen langen Atem hat, um einen Prozess gegen den Konzern durchzustehen halte ich für fraglich. Das muß letztlich jeder selbst für sich entscheiden.
Zitat:
@A346 schrieb am 8. Dezember 2018 um 19:16:51 Uhr:
Klar, aber hier möchte VW solche Erprobungsfahrzeuge zurückkaufen.
Wo ist da eine Übertreibung?
Es ging um die Tragweite. Und die ist deutlich geringer, selbst wenn alle jemals gebauten Erprobungsfahrzeuge verkauft worden wären.
Etliche Erprobungsfahrzeuge die sich in einem serienähnlichen Zustand befinden, werden verschrottet.
Hier mal ein Beispiel: https://www.motor-talk.de/.../...s-ein-pilotfahrzeug-sei-t5739956.html
@A346: Aus welchem Grund? Es handelt sich bei dem verlinkten Fahrzeug um ein Nullserien-Fahrzeug, welches sogar ein richtiges Erprobungsfahrzeug mit verbautem Datenlogger usw. war.