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Sammelthread: Mögliche Codierungen mit VCDS beim Passat B8

VW Passat B8
Themenstarteram 6. Oktober 2014 um 14:44

Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.

Link zur Übersicht

Screenshot-2016-12-08-09-19-20
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 6. Oktober 2014 um 14:44

Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.

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Hi ich habe mit vcds auf codirt und habe das selbe problem stg 17 unddann by 5 nur haken ein gesetz und fehler ist drine und wieder rück genich gemacht kein erfolg keifehler in steuergerat

So ‚ne kacke, sowas habe ich auch noch nie erlebt, hatte vorher nur Audi gehabt und Problem mit Codierung hatte ich manchmal aber so krass hatte ich noch nie!!! Scheisse VW Software!

Zitat:

@bumer525m schrieb am 17. September 2018 um 18:14:22 Uhr:

Hi ich habe mit vcds auf codirt und habe das selbe problem stg 17 unddann by 5 nur haken ein gesetz und fehler ist drine und wieder rück genich gemacht kein erfolg keifehler in steuergerat

:D ahja

Zitat:

@nohack schrieb am 17. September 2018 um 18:19:02 Uhr:

So ‚ne kacke, sowas habe ich auch noch nie erlebt, hatte vorher nur Audi gehabt und Problem mit Codierung hatte ich manchmal aber so krass hatte ich noch nie!!! Scheisse VW Software!

Zitat:

@nohack schrieb am 17. September 2018 um 18:19:02 Uhr:

Zitat:

@bumer525m schrieb am 17. September 2018 um 18:14:22 Uhr:

Hi ich habe mit vcds auf codirt und habe das selbe problem stg 17 unddann by 5 nur haken ein gesetz und fehler ist drine und wieder rück genich gemacht kein erfolg keifehler in steuergerat

Auto verkaufen, audi kaufen und fertig.

Scans wären hilfreich um den fehler einzugrenzen

Zitat:

@nohack schrieb am 17. September 2018 um 11:15:29 Uhr:

hier ist der Bericht, ich befürchte, dass die Infos nicht viel hilfreich ist,

Zitat:

@nohack schrieb am 17. September 2018 um 11:15:29 Uhr:

Zitat:

@hadez16 schrieb am 15. September 2018 um 19:25:25 Uhr:

Dann mal bitte ein Protokoll von Carport anhängen

Mal die Batterie abgeklemmt kurz?

Hallo,

Kann man den Neigungssensor Hinterachse auslesen?

Hintergrund ist, bei dem Auto wurde nach der Tieferlegung Acc, LED Scheinwerfer usw eingestellt.

Nach der ersten Nachtfahrt die Ernüchterung Max 4m Sicht.

Dann war ich heute in der Mietwerkstatt mit einem Lichtester geguckt und l und r waren 1 cm zu tief.

Jetzt stell ich mir die Frage ob die vorher eine Grundstellung gemacht haben.

Zitat:

@hadez16 schrieb am 8. September 2018 um 10:31:20 Uhr:

Zitat:

@jokergermany.de.vu schrieb am 8. September 2018 um 09:46:56 Uhr:

 

Anbei der Scan, wobei man 2 Dinge beachten muss:

Aus meiner Erinnerung:

Die Personalisierung stand zu dieser Zeit glaube ich nur noch in der Kamera drin (deswegen der Kamera Fehler)

Es ist also zu diesem Fall glaube ich kein ACC /Frontassist fehler vorhanden gewesen.

Der Coder meinte, dass das ACC einen falschen Software/Hardwarestand hat und es deswegen nicht gehen kann, da sein eGolf viel mehr Bits im ACC zum einstellen hat...

Deswegen meinte er auch, dass das Log ausreicht...

Personalisierung sollte Byte 3 Bit 7 in deinem ACC sein.

Der ACC Fehler ist weg, aber ich habe einen weiteren Fehler in der Getriebelektronik gefunden, der vom Auto nicht angezeigt wird:

Code:
OBDeleven Fehlerspeicher Daten
Datum: 2018-09-20 20:34
Fahrzeug: Volkswagen Passat
Jahr: 2018
Karosserietyp: Variant
Motor: CUKC 115 kW (156 HP) 1.4 l
Kilometerstand: 1685 KM02 Getriebeelektronik
Systembeschreibung: GSG DQ400E
Software-Nummer: 0DD300046H
Software-Version: 1601
Hardware-Nummer: 0DD927770C
Hardware-Version: H32
Seriennummer:
ODX Name: EV_TCMDQ400021
ODX Version: 001001
Lange Codierung: 0014
Fehlercodes:
U04B500 - Steuergerät für Bremskraftverstärkung unplausibles Signal
sporadisch
null - Unbekannt
sporadisch
null - Unbekannt
sporadisch
null - Unbekannt
sporadisch
null - Unbekannt
sporadisch

Danke für den tollen Tips, damit ist das Problem nicht mehr da!

Zitat:

@hadez16 schrieb am 17. September 2018 um 19:09:04 Uhr:

Zitat:

@nohack schrieb am 17. September 2018 um 11:15:29 Uhr:

hier ist der Bericht, ich befürchte, dass die Infos nicht viel hilfreich ist,

Zitat:

@hadez16 schrieb am 17. September 2018 um 19:09:04 Uhr:

Zitat:

@nohack schrieb am 17. September 2018 um 11:15:29 Uhr:

 

Mal die Batterie abgeklemmt kurz?

Hi ha s du Batterie abgeklemmt und wie lange hast du gewartet.

Wie klemmt man die ab, muss da irgendwas beachtet werden?

2 Minuten, davorne befindet die Batterie und mal die Mutter locker drehen und die Kontakt ab

Zitat:

@bumer525m schrieb am 20. September 2018 um 22:42:13 Uhr:

Hi ha s du Batterie abgeklemmt und wie lange hast du gewartet.

Ok, hat evtl. nichts mit der Personalisierung zu tun.

Aber wer die Personalisierung nachkodiert, sollte sich klar sein, dass es dann scheinbar keinen einfachen WEg zurück gibt. Wollte die Personalisierung wieder zurück stellen, konnte konnte dann aber nicht mehr zwischen den Fahrmodi (Elektro,Hybrid,GTE) umstellen, wenn ich die Personalisierung wieder reingenommen habe, hat es wieder funktioniert.

Das hat aber ein Batterie abklemmen beseitigt...

Der Getriebefehler könnte auch schon vorher da gewesen sein, ich Frage mal im GTE Thread nach und mach sonst nen eigenen Thread dafür, da nicht 100% sicher ist, ob es an Codierungen liegt...

Muss ich bloß rausfinden, bevor ich zu VW fahre...

Bzw mal anders gefragt:

Könnte die Fehlermeldung auch wegen einer missglückten Codierung auftauchen?

Code:
OBDeleven Fehlerspeicher Daten
Datum: 2018-09-20 20:34
Fahrzeug: Volkswagen Passat
Jahr: 2018
Karosserietyp: Variant
Motor: CUKC 115 kW (156 HP) 1.4 l
Kilometerstand: 1685 KM
02 Getriebeelektronik
Systembeschreibung: GSG DQ400E
Software-Nummer: 0DD300046H
Software-Version: 1601
Hardware-Nummer: 0DD927770C
Hardware-Version: H32
Seriennummer:
ODX Name: EV_TCMDQ400021
ODX Version: 001001
Lange Codierung: 0014
Fehlercodes:
U04B500 - Steuergerät für Bremskraftverstärkung unplausibles Signal
sporadisch
null - Unbekannt
sporadisch
null - Unbekannt
sporadisch
null - Unbekannt
sporadisch
null - Unbekannt
sporadisch

Hab wenig Lust meine Garantie/Gewährleistung zu verlieren...

Ich weiß nicht ob dir das was hilft...

Aber ich hatte hier schon einen GTE, der war ab Werk voll mit Fehlern, ohne dass irgendwas dran gemacht wurde...

Zitat:

@hadez16 schrieb am 23. Juli 2018 um 12:12:00 Uhr:

Zitat:

@jokergermany.de.vu schrieb am 23. Juli 2018 um 11:37:56 Uhr:

Ist es möglich, die Voice Taste am Lenkrad und am Navi auf eine andere Funktion umzumappen?

Erstmal: Nein, bisher nicht bekannt.

Aber: ich habe dazu einen Idee wie es VIELLEICHT(!!) doch klappen könnte, und hatte das auch schonmal irgendwo geschrieben, aber niemand hatte es mal ausprobiert.

Byte 24 Bit 1 in STG 5F deaktivieren.

Dann Unit Reset, Zündungswechsel, und mal testen ob das eine Auswirkung auf die Taste hat.

Ja, hat auswirkungen. Die drückt man die Voice Taste am Lenkrad, erscheint dann die Meldung nur noch im AID. Die Voice Taste am DM ist dann funktionslos.

Also damit scheint man die Taste zu deaktivieren.

Zitat:

@DVE schrieb am 29. September 2016 um 19:30:21 Uhr:

Hat jemand diese Codierung und das Licht geht auch an? Bei mir nämlich nicht:

Umfeldleuchte als Manövrierleuchte STG09 -> 10 -> Kanal (4)-Umfeldleuchte als ....

STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(4)-Assistenzlichtfunktionen-Umfeldleuchte als Manoevrierleuchte" > Wert auf "aktiv" setzen

Das die Option nicht funktioniert, wurde hier ja schon diskutiert, aber bekommt ihr auch einen Fehler, wenn ihr die Option aktiviert? Evtl. muss noch ein weiterer dazugehöriger Menüpunkt aktiviert werden?

 

Fehlermeldung keine. Das es nicht geht ist klar

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