Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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Leute ihr weicht von dem eigentlichen Thema dieses Threads ab. Es heißt “Mängel am Passat“ und nicht “Mängel an der Sauberhaltung des Passat“
Solange es der Technik nicht schadet und der fahrer sich wohl fühlt ist es doch jedem seine Angelegenheit.
Seit ein paar Wochen rattert meine elektrische Heckklappe beim Öffnen und Schließen. Hat das auch noch jemand anderes? Kann man da irgendwo ein Spray oder sowas reinmachen? Oder zum Händler? Bis wann habe ich denn die Garantie/Gewährleistung? Bis zum Tag der Auslieferung oder bis zum Tag der Erstzulassung? Danke für Eure Hilfe!
Zitat:
@Mirko50 schrieb am 9. Juli 2017 um 18:28:00 Uhr:
Das soll nun das Handyfach sein ? Ich habe da ein kleines Fach und daneben den 12 v Anschluss. 190er TDI HL Nichtraucher Ausführung . In der Buchse habe ich den Adapter stecken ; Nachteil ist , das Fach geht nicht mehr zu .
Es gibt kurze USB-Adapter, bei denen der Deckel zugeht. Musst aber aufpassen, einen zu nehmen, der den Radioempfang nicht stört. Gabs mal einen extra Thread dazu. Finde ich jetzt nicht auf die Schnelle.
Grüße, vw_pilot
Zitat:
@derquatschi schrieb am 11. Juli 2017 um 06:22:08 Uhr:
Seit ein paar Wochen rattert meine elektrische Heckklappe beim Öffnen und Schließen. Hat das auch noch jemand anderes? Kann man da irgendwo ein Spray oder sowas reinmachen? Oder zum Händler? Bis wann habe ich denn die Garantie/Gewährleistung? Bis zum Tag der Auslieferung oder bis zum Tag der Erstzulassung? Danke für Eure Hilfe!
Meine elektrische Heckklappe rattert seit etwa 4-5 Monaten.
Da bei mir kilometerbedingt die Garantie schon im vergangene Jahr abgelaufen ist (EZ 06/15), konnte ich nicht mehr reklamieren. Die Heckklappe läuft auch langsamer als anfangs, bzw. langsamer als beim Nachbar mit einem nagelneuen B8.
Die Garantie in Deutschland läuft 2 Jahre ab Erstzulassung, oder 100.000 km, jenachdem was zuerst Eintritt.
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Ich habe noch 3 Jahre Garantie Verlängerung. Mein Auto ist zwar Baujahr 2016 aber ich bin der erst Besitzer mit Ez April dieses Jahres, da das Auto vorher bei denen auf dem Gelände unterwegs war und deswegen keine Zulassung braucht.
Willst du mir also sagen, dass die Garantie bei mir auch Dann erst ab dem April dieses Jahres anfängt? Wäre ja Mega geil xD ein Jahr gratis :P. Ich glaube das muss ich mal nachfragen.
Und Sorry für das bisschen off topic gerade
1850 Danke für die Info. Dann werde ich mal bei der Werkstatt anfragen. Bin gespannt ob sie es übernehmen oder sagen, es ist normaler Verschleiß. Das Rattern ist extrem nervig. Habe es bei unseren vorherigen Autos nie gehabt.
Zitat:
@derquatschi schrieb am 11. Juli 2017 um 10:52:45 Uhr:
1850 Danke für die Info. Dann werde ich mal bei der Werkstatt anfragen. Bin gespannt ob sie es übernehmen oder sagen, es ist normaler Verschleiß. Das Rattern ist extrem nervig. Habe es bei unseren vorherigen Autos nie gehabt.
Es ist ein Mangel und kein normaler Verschleiß. Ich kenne den Hersteller und seine Dauerlauftests.
Da sollte so etwas unter normalen Umständen nicht auftreten. Ich habe mir von dort auch schon zwei neue Spindelantriebe besorgt und tausche sie aus wenn sie dann mal endgültig ausfallen.
Zitat:
@Timmota schrieb am 11. Juli 2017 um 09:09:35 Uhr:
Willst du mir also sagen, dass die Garantie bei mir auch Dann erst ab dem April dieses Jahres anfängt? Wäre ja Mega geil xD ein Jahr gratis :P. Ich glaube das muss ich mal nachfragen.
Und Sorry für das bisschen off topic gerade
Das musst Du nicht nachfragen. Das nachlesen im Serviceheft oder der BDA sollte ausreichen. 😉
Gestern konnte ich meinen Neuen in Empang nehmen. Bilder
Auf der Heimfahrt habe ich gemerkt, dass die Autohold-Taste nach dem Drücken unten fest hängt. Erst wenn ich den Hebel für die Parkbremse nach unten drücke, schnappt sie wieder hoch. Ich denke aber, dass kann die Werkstatt leicht beheben. Ansonsten ist alles perfekt - bis jetzt.
Update von Innenspiegel Reparatur :-( mein Fahrzeug steht immer noch in der Werkstatt und hab seit gestern einen Leihwagen bekommen ( Touran ) nachdem ich den Anruf bekommen habe das sie die Infrarot Frontscheibe jetzt auch noch tauschen müssen..
Ich finds sehr Schade das sich das so zieht wie Kaugummi..
Habe deswegen gestern mit dem
Wolfsburger kundencenter telefoniert und meine Beschwerde geäußert und warte jetzt auf Rückmeldung wie sie mir meine schlechte Laune nehmen wollen...
Liebe Grüße
Spitfire
Zitat:
@hortho00 schrieb am 12. Juli 2017 um 23:35:03 Uhr:
Gestern konnte ich meinen Neuen in Empang nehmen. BilderAuf der Heimfahrt habe ich gemerkt, dass die Autohold-Taste nach dem Drücken unten fest hängt. Erst wenn ich den Hebel für die Parkbremse nach unten drücke, schnappt sie wieder hoch. Ich denke aber, dass kann die Werkstatt leicht beheben. Ansonsten ist alles perfekt - bis jetzt.
Bei mir hat sich kleine Problem mit der Autohold-Taste von alleine erledigt. Nachdem ich immer wieder versucht hatte die Taste zu drücken, funktionierte sie irgendwann. Vielleicht musste sie auch erst "eingefahren" werden.
Also meine Erfahrung mit der autohold zeigt, dass ein schnelles drücken nicht vom Erfolg gekrönt ist. Man muss ca eine Sekunde lang drücken. Fand ich auch anfangs ungewöhnlich.
Aber sie rastet nicht ein, sondern kommt wieder hoch und die funzel leuchtet Dann.
Nur mal so als Hintergrund info 🙂
Zitat:
@Timmota schrieb am 16. Juli 2017 um 18:19:00 Uhr:
Also meine Erfahrung mit der autohold zeigt, dass ein schnelles drücken nicht vom Erfolg gekrönt ist. Man muss ca eine Sekunde lang drücken. Fand ich auch anfangs ungewöhnlich.
Aber sie rastet nicht ein, sondern kommt wieder hoch und die funzel leuchtet Dann.Nur mal so als Hintergrund info 🙂
Ja, dass schnelles Drücken nicht funktioniert ist mir schon klar. Aber das konnte ich anfangs auch gar nicht, sie blieb ja unten hängen und erst wenn ich den Parkbremsen-Hebel nach unten gedrückt habe, kam sie wieder hoch.
Als ich diese Woche nen Kundendiensttermin für den 190er ausgemacht hab, hat mir der :-) gesagt, dass der 150er für ne Serviceaktion antreten muss. Dachte das wäre wegen dem Einklemmschutz der Fensterheber, doch es soll irgendwas mit der Parkbremse sein?! Software... Dauert ne Stunde. Lustigerweise fiel sie mir am Tag drauf aus - aber zum ersten mal. Kein Autohold, keine Parkbremse bis zum nächsten 'Zündung aus'.
Wie sieht's eigentlichen aus wenn die Garantie abgelaufen ist? Werden die Aktionen Parkbremse und Fensterheber dann kostenlos mitgemacht oder muss man dann dafür blechen?