Sammelthread: Head-Up Display (HUD)
Hallo Gemeinde,
ist in der Konfig das Head up Display dabei?
VW Passat Passat Variant Highline TDI 4MOTION DSG 57982,32 EUR
Uranograu
Sitzbezug Leder naturbraun
Business-Paket "Premium" mit 60% Preisv. Paket beinhaltet 60% Preisvorteil
Sicherheits-Paket iVm Sky-Paket in Verbindung mit Sky-Paket
Sky-Paket
Gepäckraum-Schutzmatte herausnehmbar Rückseite der Rücksitzbanklehne mit Gummibelag in SCHWARZ
Knieairbag/Seitenairbags/Gurtstraffer
Lederausstattung "Nappa"
MirrorLink inkl. Media Control iVm
Mobiltelefonvorbereitung "Premium"
Multif.-Lederlenkrad beheizbar für DSG
Navigationssystem "Discover Pro" iVm
Parklenkassistent "Park Assist"
Schließ- u. Startsystem "Keyless Access" inkl. Startknopf
Sonnenschutzrollo an den Türscheiben hi. an den Türscheiben hinten
Standheizung und -lüftung mit Funkfernbedienung und Vorwahluhr
Winterpaket 2
habe nichts dazu gefunden..
Danke
Gruß
Christian
Beste Antwort im Thema
Uranograu am 60.000 Euro Auto bitte nicht nehmen, langweilig und kratzerempfindlich
242 Antworten
Ich bin letzte Woche den neuen 5er mit HUD gefahren. Das ist etwas ganz anderes als das Scheibchen beim Passat, da beim BMW das Bild vor dem Auto zu sein scheint. Als inzwischen Gleitsichtbrillenträger hatte ich damit überhaupt kein Problem, während ich beim Passat immer auf das Scheibchen fokussieren muss, was mit Sonnenbrille ohne Gleitsicht nur mit deutlich mehr Anstrengung gelingt. VW sollte unbedingt umstellen und auf das billige Scheibchen verzichten!
Im neuesten Prospekt vom Alltrack und GTE steht jetzt drin, das HUD projiziert direkt auf die Scheibe.
Steht nichts mehr von der Zusatzscheibe. Auf dem Bild ist allerdings noch die Zusatzscheibe dargestellt.
Eigentlich ein Armutszeugnis seitens VW, so ein HUD gab es schon 2006 beim 5er E60 BMW.... Dort ging es super und war seiner Zeit voraus... Und nochzu ohne lächerlich Zusatzscheibe!! Nun haben wir 2017 und nicht mal da schafft man es!! Das Ding ist keinen Cent wert....
Also ich finde das HUD super. Klar ist das von anderen Herstellern etwas anderes, aber es ist auch nur 1/4 so teuer, und über 2000 EUR hätte ich für ein solches nicht zahlen wollen, wenn man FAST (! schon klar, die anderen Lösungen sind noch nützlicherer/sicherer) den gleichen Nutzwert und Sicherheitsgewinn . Man sieht immer die Geschwindigkeit, das braucht man wenn man z.B. in der Stadt ohne ACC fährt und auch, wenn man das ACC einstellt, und außerdem die Navi-Anzeigen (gut, die könnten umfangreicher sein) und die Geschwindigkeitsbegrenzung. Nur werde ich aus familiären Gründen auf Touran umsteigen und dort gibt es das ja leider gar nicht.
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Zitat:
@DienstwagenHerbst schrieb am 12. April 2018 um 11:38:55 Uhr:
Also ich finde das HUD super. Klar ist das von anderen Herstellern etwas anderes, aber es ist auch nur 1/4 so teuer, und über 2000 EUR hätte ich für ein solches nicht zahlen wollen, wenn man FAST (! schon klar, die anderen Lösungen sind noch nützlicherer/sicherer) den gleichen Nutzwert und Sicherheitsgewinn . Man sieht immer die Geschwindigkeit, das braucht man wenn man z.B. in der Stadt ohne ACC fährt und auch, wenn man das ACC einstellt, und außerdem die Navi-Anzeigen (gut, die könnten umfangreicher sein) und die Geschwindigkeitsbegrenzung. Nur werde ich aus familiären Gründen auf Touran umsteigen und dort gibt es das ja leider gar nicht.
Moin,
ein Witz von VW es dort nicht anzubieten!
PS. Nie mehr ohne HUD ein Auto🙂
Hallo,
Ich hab AID und Discovery pro,
das reicht.
Die Scheibe für HUD sieht aus wie wollen und nicht können
@waldbiker da hast du recht. Der Mehrwert auch mit aid u Discovery ist trotzdem nicht zu unterschätzen.
Zitat:
@Variant-Fan schrieb am 2. November 2018 um 16:34:44 Uhr:
Jup als der Wagen während der Probefahrt im Transportmodus war.
:-))......bei mir ist auch alles ok...die Frau wusste nur nicht, das man das Knöpfchen auch drücken kann^^...und ich hatte schon einen mittleren Schock :-))
Frage an euch "HUD-ler": kann man das HUD eigentlich ausschalten bzw deaktivieren damit es nicht hochfährt nach der Zündung? nur mal so am Rande...
Ja, dazu wird neben dem Lichtschalter der HUD Knopf bei gedrückt. Dann fährt das HUD ein oder aus. Die Auswahl ob Fahrt mit oder ohne HUD bleibt nach einem Neustart erhalten.
Wenn man den Motor abschaltet, klappt das HUD zu
Habe auch lange überlegt, ob ich das HUD brauch.
Dank ACC schaut man eigentlich nicht mehr ewig auf das Tacho.
Habe mich für den Neuwagen dafür entschieden ob 70 oder 71 K EUR
für die EKlasse T Modell macht „den Kohl auch nicht mehr fett“.
Zumal das an die Windschutzscheibe projizierte wird
( fand das beim VW Arteon mit Plastikscheibe mickrig).
Hm... ein Passat für 70k€ hat praktisch alles drin. Eine E-Klasse für 71k€ hat ein bisschen was drin. Wenn es genau das richtige "drin" ist, dann ist ok. Ansonsten rechnet man sich unterschiedliche Klassen mit unterschiedlicher Ausstattung nett hin.