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Sammelthread Chiptuning Phaeton V6 TDI
Hallo hätte da noch eine Frage bezüglich des Chiptunings meines V6 Tdi.
Was habt ihr so für Erfahrung mit Leistungssteigerung des V6.
Ist das Chiptuning spührbar? Verbrauch?
Wollte das bei Wendland Tuning durchführen.
Beste Antwort im Thema
Ist es den verboten hier einen Preis zu Posten. ? Immer wenn es um Preise bei Zottel geht ist es ein Geheimnis alle anderen werden offen diskutiert. Dachte ein Forum ist dazu da um solche Dinge auch zu erfahren. ? Auf die Idee des Anrufs bei ihm wäre ich nie gekommen.
Übrigens zur Info kostet z.B ein Tausch der vorderen Querlenker 1x unten und 2 x oben beide Seiten inkl. Teile (von Meyle) hier in Nürnberg 850€.
Grüße Robert
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432 Antworten
Zitat:
@windelexpress schrieb am 7. Januar 2023 um 12:36:33 Uhr:
Mein Tankwart und seine Kolleginnen grinsen schon immer,wenn ich komme. Und wo die Preise am steigen waren,war es eine Freude regelmäßig einen nächsten Höchstwert beim Tanken zu erzielen. Der höchste waren glaub ich 230 Euro.
Unten mal ein Bild von der ersten ferntour meiner Lütten mit dem P am Donnerstag bis kurz vor Dresden.
230€ na serwas.
In Österreich war mein Dieselpreishighlight bei ca 2,2€, dh um die 180 Euronen.
Die Bp Ultimate Plörre hab ich mir schon lange abgewöhnt.
Als meine Lütte noch alle 14 Tage aus 170 km Entfernung geholt werden wollte, brauchte ich Minimum 3 Tankfüllungen pro Monate.
Das wäre dann schon heftig gewesen.
Die Preise sind ja von uns im Gegensatz zum eigenen Gasfuß nicht beeinflussbar.
Chiptuning oder Kennfeldoptimierung können den Verbrauch bei gleicher Fahrweise um bis zu einem Liter reduzieren.
Wem das nicht reicht, fährt halt langsamer, vor allem auf der Autobahn. Ganz einfach.
LG
Udo
Der Meinige dient noch als Winter/Pendelkiste.
Jeden Tag 60km in die Arbeit und wieder retour.
Nach 30km ist die Kiste erst warmgefahren, war keine gescheite Wahl.
Optisch gefällt mir die Kiste leider immer noch, wüsste nicht womit ich ihn ersetzen könnt.
Zitat:
@A346 schrieb am 7. Januar 2023 um 18:52:46 Uhr:
Die Preise sind ja von uns im Gegensatz zum eigenen Gasfuß nicht beeinflussbar.
Chiptuning oder Kennfeldoptimierung können den Verbrauch bei gleicher Fahrweise um bis zu einem Liter reduzieren.
Wem das nicht reicht, fährt halt langsamer, vor allem auf der Autobahn. Ganz einfach.
LG
Udo
Verbrauch ist hinsichtlich Leistung /Gewicht mehr als günstig.
Verbrauchswerte kennt man ja auch schon vorm Kauf.
Genauso wie Versicherungstarife.
Gröbere, ungeplante Reparaturen schicken einen dann aber ins Tal der Tränen.
Es geht in diesem Thread um das Chippen des 3.0 TDI.
Dein V10 TDI ist in jeder Hinsicht eine andere Liga.
LG
Udo
Wird wohl der Nächste, sorry fürs OT.
Zitat:
@uwe1967 schrieb am 7. Januar 2023 um 17:18:56 Uhr:
Habe da auch was anzubieten:):)
Moin Uwe,
sage mal, fährst du mit deiner Diva nach Asien? Wie hast du denn schon wieder so viele Kilometer auf deinen "neuen" drauf geschrubbt? :)
Viele Grüße
Andreas
OT:
Uwe fährt regelmäßig zu den Auswärtsspielen seines Lieblings-Tennis-Bundesligisten:
https://bundesliga.tennis.de/mannschaften
Und natürlich mehrmals im Jahr nach LH.
Alleine dadurch schrubbt er schon ne ganze Menge weg :D
LG
Udo
Wieso letztes Jahr waren das nur 23.000 km:):)war ich schon mehr unterwegs:):)war aber 9 Wochen im Ausland ohne Auto:):)
In 3,5 Jahren 108.000 km ist doch nicht viel :)
Kann den Rapacho Chip empfehlen
640Nm
260 Km/h Tacho
262,7 Km/h laut Prüfstand
318PS laut Prüfstand
100-200km/h: 19,5 Sek. (2Mann im Auto)
0-100Km/h: 7,6 Sek. (2Mann im Auto)
Verbrauch normal außerorts: 8L
Verbrauch Autobahn heizen: 12,5L
Ein Chip ist das aber nicht, oder?
LG
Udo
:):D
welche Maschine ?
Rapacho hat ein großes Programm
Finde es interessant das im normalen Drehzahlbereich bereits 30% der Leistung im Antriebsstrang verbleiben.
Und ab 4000 U/min bleibt mehr Leistung im Antriebsstrang hängen, als am Rad ankommt.
Sind das übliche Werte für einen Allrad PKW mit Torsen-Differential?
finde ich ein bisschen viel. Anderer Allradler: 15%