Sammelthread bekannter Prombleme/Reparaturen/Garantieansprüche/Kinderkrankheiten TT/RS
Aufgrund eines aktuellen Werkstattaufenthaltes meines 8S mach ich das Topic mal auf.
Wer von euch hat schon erste Ausfallerscheinungen gehabt?
Bei mir hat die Elektronik nicht mehr gewollt und beim Händler um die Ecke stand ein neuer TT bei dem die Türen nicht mehr zu gingen beziehungsweise die Fenster wohl bei geöffneter Tür einfach hoch gingen.
Mein TT ist Produktion November 2014
Beste Antwort im Thema
Neues vom Heuler:
Mein (kleiner) lokaler Audi-Partner musste aufgrund der TPI 2050992/3 die Flügel strecken: Die TPI befasst sich mit Heulgeräuschen von hinten in einem Geschwindigkeitsbereich um 100km/h. Diese entstehen durch... jetzt fange ich an zu schwimmen... Resonanzen, die über den Hilfsrahmen in den Innenraum weitergegeben werden. Das ist laut TPI nicht abstellbar, Audi untersagt den Service-Partnern Reparaturversuche und dem Kunden ist zu sagen: "Komfortmangel, der im Rahmen der Garantie nicht behoben wird / werden kann".
Und das Geräusch lag ja bei mir wirklich am Anfang in genau diesem Geschwindigkeitsbereich.
Seltsam nur, und dieser Argumentation konnte der Serviceberater in meinem kleinen lokalen Betrieb voll folgen, dass diese Resonanzen bei mir erst nach 4,5 Jahren auftreten und sie durch Tausch der Räder von vorne nach hinten in den Bereich von 200 km/h gewandert sind.
Also habe ich mich mit der "normalen" Audi-Hotline herumgesttitten, bis die mir nur noch mit nichtssagenden Textbausteinen geantwortet haben. Ab hier bin ich zweigleisig weiter vorgegangen, a) habe ich einen Termin beim Rechtsanwalt gemacht und b) habe ich beim Getriebedoc (getriebedoc.de) in Berching abgerufen, um schon mal abzuchecken, wieviel Asche ich beiseite legen muss für eine Überholung des Hinterachsdifferenzials. Der Doc, Herr Brandl, war super freundlich und super hilfsbereit, ohne bisher auch nur einen Cent von mir gesehen zu haben. Er hat mich in meiner Annahme bestärkt, dass sich hier ein Defekt des Differenzials zumindest ankündigt, und hat mir eine Telefonnummer bei Audi gegeben, mit der ich irgendwo im oberen Management für getriebe-bezogene Garantiefälle gelandet bin. Mit dem Herrn dort (Name der Redaktion bekannt 😁 ) habe ich dann ein Gespräch geführt, das meine Meinung über Audi, die kurz davor war, den planetaren Kern zu finden, wieder über die Erdoberfläche gehoben hat. Der Mann war entgegenkommend, aufgeschlossen und hilfsbereit, und versuchte nicht, wie die "normale" Audi-Hotline, mich einfach loszuwerden. Lange Rede, kurzer Sinn: er hat weitere Diagnosen möglich gemacht. Mein kleiner Audi-Partner hier in der Nähe hatte leider das notwendige Equipment nicht (eine Art Frequenzanalysegerät, dessen Sensoren ans Getriebe geklebt werden wie bei einem EKG, heisst irgendwas mit "Pico....", konnte es mir nicht merken) .
Im nahen Würzburg (70km) habe ich dann mit Hilfe des Herrn von Audi einen Betrieb gefunden, der dieses Gerät hat... heute einen Tag Urlaub genommen und den TTS hingebracht...
Und dann vor einer Stunde der erlösende Anruf: Geräusche kommen eindeutig vom Differenzial, sie haben schon ein neues für mich bestellt.
YEEEEAAAAAAHHHH!!!
Was mein TTS schon alles hatte innerhalb der Garantie... das kann nur ein Verlustgeschäft für Audi gewesen sein, die werden noch wegen mir die Garantieverlängerung wieder abschaffen.
Ich hoffe, mit dem Differenzial habe ich nun alle 'Sollbruchstellen" erledigt - die Garantie ist in 6 Wochen vorüber.
Den Anwalt werde ich morgen zurückpfeifen.
2149 Antworten
Seit gestern quietscht mein Fahrersitz bei jeder leichten Gewichtsverlagerung 🙄
Ich bin zuvor Mini gefahren und einiges gewohnt, aber wegen genau dieser vielen nervigen Klapper-und Knarzgeräusche hab ich ihn abgegeben und gehofft, dass Audi das besser im Griff hat 🙁
War ( ist ) beim Vorgänger so und ist wohl bei der Neuauflage so.
Zitat:
@comsat schrieb am 1. Juni 2015 um 10:47:07 Uhr:
War ( ist ) beim Vorgänger so und ist wohl bei der Neuauflage so.
Hatte ich bei meinen beiden TT 8J aber nicht gehabt bisher ...
Dann schau dir mal den Klapper-Thread im 8J Bereich an, DU GLÜCKLICHER 😉
Falls du ihn nicht finden solltest:
http://www.motor-talk.de/.../...on-ursachen-behebung-t1615103.html?...
Sind nat. nur Einzellfälle 😁
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Zitat:
@comsat schrieb am 1. Juni 2015 um 14:05:25 Uhr:
Dann schau dir mal den Klapper-Thread im 8J Bereich an, DU GLÜCKLICHER 😉Falls du ihn nicht finden solltest:
http://www.motor-talk.de/.../...on-ursachen-behebung-t1615103.html?...
Sind nat. nur Einzellfälle 😁
Man kann ja auch mal Glück haben :-) ...
Zitat:
@sarah_1906 schrieb am 1. Juni 2015 um 10:17:55 Uhr:
Seit gestern quietscht mein Fahrersitz bei jeder leichten Gewichtsverlagerung 🙄Ich bin zuvor Mini gefahren und einiges gewohnt, aber wegen genau dieser vielen nervigen Klapper-und Knarzgeräusche hab ich ihn abgegeben und gehofft, dass Audi das besser im Griff hat 🙁
Sorry, aber deswegen zum TT zu gehen, ist der "vom Regen in die Traufe" Effekt.
Der 8J war bekannt für eine sehr hörige Geräuschkulisse.
Ach ja der Klapperfred - der war ja von mir 🙂🙂🙂
Da hatte ich bei meinem 8J auch Glück. Bei mir hatte nichts geklappert und auch keine Windgeräusche.
Zitat:
@taigerTT schrieb am 31. Mai 2015 um 12:31:07 Uhr:
Ja, das wäre nett😉Zitat:
@jubelhuber schrieb am 31. Mai 2015 um 10:52:17 Uhr:
Hallo By-Tor,
Kannst mal bitte ein Foto dazu hochladen?
Danke Dir.
Fotos habe ich leider keine. Das Teil wurde in der Werkstatt zerlegt und wieder zusammengebaut. Ich habe es vom Service-Mitarbeiter nur erzählt bekommen. Wenn ihr an der Gepäckraumabdeckung wackelt, werdet ihr merken, dass die ziemlich Spiel hat. Meine sitzt jetzt fast bombenfest. Da wackelt so gut wie nichts mehr und klappern tut sie überhaupt nicht mehr.
Sicher ? Die Ablage macht mir nicht den Eindruck als könne man sie zerlegen.
Hier gibt es ein paar Bilder zur Ablage (8S): http://www.ebay.de/itm/like/361298945030?lpid=106&chn=ps
Meine Ablage sitzt auch ziemlich fest, schwingt aber trotzdem munter mit und knarzt.
Zitat:
@Bundestagskanti schrieb am 2. Juni 2015 um 10:52:35 Uhr:
Sicher ? Die Ablage macht mir nicht den Eindruck als könne man sie zerlegen.Hier gibt es ein paar Bilder zur Ablage (8S): http://www.ebay.de/itm/like/361298945030?lpid=106&chn=ps
Meine Ablage sitzt auch ziemlich fest, schwingt aber trotzdem munter mit und knarzt.
Wenn die ähnlich der 8J ist, einfach paar Filzpads an die Kante
der zweiten Hälfte der Klappe kleben.
So hat man weniger Spielraum und mehr Spannung zwischen den Hälften
und das Schwingen ist nicht mehr möglich.
( gelbe Pfeile )
Die Pads verschwinden dann beim Schliessen in dieser Ausbuchtung.
Wie wäre es mit Klettverschluss statt Filzpads. Sollte noch besser halten.
Wenns HALTEN soll, würd ich Montagekleber nehmen
Wenn was knattert oder knarzt an meinem Auto, dann mache ich da überhaupt nichts dran 🙂 Ich stelle das Auto bei meinem Händler hin und erwarte, dass das Problem behoben wird 🙂
Erhalte nach über einer Woche mein TT nun endlich morgen wieder wegen den Windgeräuschen an der linken Scheibe. Am Telefon hat der Händler mir bereits gesagt, dass die Dreieckblende und zusätzlich die Dichtung am Fensterschacht ausgetauscht worden ist. Morgen schaue ich mir das Ganze an, frage den Händler noch ein Mal genau und mache dann die Tage eine Probefahrt. Werde dann berichten ob das Thema erledigt ist.
Ich hatte vor 2 Jahren auch den 8J gehabt und wirklich überhaupt keine Probleme gehabt, kein Klappern und nichts. Bin auf morgen gespannt...