Sammelthread: Alle Kaufberatungen Passat B8 (Neuwagen)
So jetzt ist der B8 ja Konfigurierbar,
In dem Thread könnt ihr eure Konfigurationen, Bestellungen und Lieferzeiten mit uns teilen.
Vielen dank.
Beste Antwort im Thema
Ich melde den Vollzug!!! Das schönste Wetter zur Übergabe. 2 Stunden lang. Verkäufer hat sich richtig Mühe gegeben. Null Beschädigungen. Alles perfekt. Die Erwartungen wurden optisch u. fahrtechnisch um einiges übertroffen. Jeder Tag des Wartens hat sich absolut gelohnt! Was für ein tolles Auto!!! Morgen kommt die größte Bilderserie die das Forum jemals gesehen hat. Die Kombi Oryxweiss anthrazite Monterrey & R-Line war ein Volltreffer! Ihr könnt euch alle auf euren freuen. Der B8 hat für mich alles gehalten, was versprochen wurde. Weiß gar nicht, wo ich anfangen soll. Gruß an alle freundlichen Forum Mitglieder. PS: Schenser & Ray, wenn ihr das Auto bekommt, werdet ihr das Warten ganz schnell vergessen haben. Mein erster Eindruck war ganz klar: Wer brauch da noch den A6, ich jedenfalls nicht! Richtige Entscheidung. ..
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Ok ich gebe mich geschlagen.
HS = Fahrassistenzsystem
DSG = Fahrassistenzsystem oder Fahrassistenzsystem Plus
habe bis jetzt immer nur beim HS geschaut und da gab es nur des Fahrassistenzsystem
Was habt ihr alle bloß mit der AHK und höherem Wiederverkaufswert?
Ich würde mir niemals gebraucht einen Passat mit AHK kaufen, schon gar nicht wenn letztere auch gut benutzt aussieht. Dann kann ich mir nämlich gleich mal Geld für eine neue Kupplung (HS) oder ein neues Getriebe (DSG) zurechtlegen, vom höheren Motor-, Fahrwerks-, Federn- und Dämpferverschleiß mal gar nicht zu sprechen.
Das letzte das man kauft ist doch ein Wohnwagenzugpferd mit 150tkm auf der Uhr, auch wenn es Highline-Vollausstattung hat.
Zitat:
Original geschrieben von martinp85
Was habt ihr alle bloß mit der AHK und höherem Wiederverkaufswert?Ich würde mir niemals gebraucht einen Passat mit AHK kaufen, schon gar nicht wenn letztere auch gut benutzt aussieht. Dann kann ich mir nämlich gleich mal Geld für eine neue Kupplung (HS) oder ein neues Getriebe (DSG) zurechtlegen, vom höheren Motor-, Fahrwerks-, Federn- und Dämpferverschleiß mal gar nicht zu sprechen.
Das letzte das man kauft ist doch ein Wohnwagenzugpferd mit 150tkm auf der Uhr, auch wenn es Highline-Vollausstattung hat.
Sehe ich persönlich genauso... Volkswagen aber nicht. Meinen letzten Tiguan konnte ich sogar nur mit der AHK bestellen, die ich dann natürlich auch monatlich bezahlt habe (wurde nie gebraucht) -> WA Leasing. Die sind also fest vom höheren Wiederverkaufswert überzeugt.
Zum Glück führen sie diesen Mist nicht auch beim Passat fort.
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Ich sehe das anders. Für gelegemtlivhe Fahrten top!
Meinen top gepflegten Golf 4 Variant Pacific 1,9 TDI mit 101 PS und werksseitiger AHK verkaufte ich 2012 für 6.000€ mit 160.000 KM aus 2003.
Der Kunde suchte nen G4 mit AHK, welche es kaum gab
Zitat:
Original geschrieben von Antares_65
So, hab gestern bestellt.VNL6SXUU
Liefertermin KW52
Glückwunsch zum tollen Auto!
Hallo,
welche Lieferzeiten wurden euch genannt? Angeblich lt. Fuhrparkleiter soll schon im Dezember geliefert werden, bestellt Anfang September.
Zitat:
Original geschrieben von f10-530d
Hallo,welche Lieferzeiten wurden euch genannt? Angeblich lt. Fuhrparkleiter soll schon im Dezember geliefert werden, bestellt Anfang September.
Mit oder ohne AID bestellt?
Zitat:
Original geschrieben von f10-530d
Ohne AID...
Ohne AID soll's angeblich schneller gehen, weil das AID wohl Lieferengpässe hat, aber vielleicht kann uns ja unser Mann an der Front (a.k.a. Digger-NRG) dazu ein Update geben (wenn er denn darf 😉)
haha selbst wenn ich könnte, dürfte ich wahrscheinlich nicht. Aber dieser Umstand erzieht sich wirklich meiner Kenntnis. Habe nun Fahrzeuge mit und ohne gesehen. Der Großteil der Händler-Vorführer haben aber das AI und den großen TDI samt Highline und allem Zipp und Zapp
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Hat das schon jemand gesehen?
Chris