Sammelthread: Alle Kaufberatungen ID.7 (Neuwagen)
Hallo zusammen,
ich dachte ich mache einmal, ähnlich z.B. wie im Passat B8 Forum, ein Neuwagen-Kaufberatungsthread auf. Aktuell tummeln sich die Konfigurationen in verschiedenen Threads und man kann dann diesen hier nutzen um über technische Inhalte, Beschreibungen zu Optionen im Konfigurator, Preise etc. zu diskutieren.
Vielleicht kann ein Mod ihn oben anpinnen? Danke!
Erste Frage. Wo seht Ihr hier den Unterschied bzw. vielleicht weiß das jemand von den anderen ID.-Modellen:
Montreal 8,5 J x 20 / 9,5 J x 20, in Schwarz/glanzgedreht, Airstop®-Reifen m. sportl. Fahrdynamik 235/45 / 255/40 R 20
vs.
Montreal 8,5 J x 20 / 9,5 J x 20, in Schwarz/glanzgedreht, Airstop®-Reifen 235/45 R 20 / 255/40 R 20
Erstere kosten 1015 EUR Aufpreis und die zweiten 515 EUR. Bekommt man hier bei der 515 EUR Version nur Ecoreifen und bei der 1015 EUR Version dann Sportreifen? Also z.B. EcoContact von Conti vs. SportContact?!
Ich wüsste nämlich jetzt nicht was ich nehmen sollte wegen der etwas detailarmen Beschreibung. Zwar verweist der Info-Button dann auf mögliche Reifen(hersteller) und Labels, aber so ganz schlüssig wird die Sache dadurch für mich nicht.
Des Weiteren: gerne mehr Kaufberatungsthemen hier hinein! Der ID.7 Tourer (wenn möglich mit Allrad) ist DER heiße Nachfolgekandidat für meinen B8 :-)
Gruß
685 Antworten
Stimmt und beim Pro (S) kommen sie durch das Paket rein. Beim GTX sind sie dann nicht im Paket aufgeführt sondern unter Serienausstattung.
Somit mein Fehler.
Aber wieso sollte VW das einfach raus nehmen und in A lassen sie es drin?
Edit: Gerade nochmals im österreichischen Konfigurator geschaut. Da bekommt man das Plus Paket zwei Mal angezeigt. Einmal mit und dann etwas günstiger ohne Verbundsicherheitsglas für die Seitenscheiben.
@Virwty: sorry, an den GTX hatte ich nicht gedacht.
Wann kommt die Business-Variante mal in Deutschland?
Aktuell haben die Österreicher einen ordentlichen Vorteil im Bruttolistenpreis ggü. deutschen Dienstwagenfahrern, die z.B. den Pro S Tourer unter 70k konfigurieren wollen.
Dazu mit den geräuschdämmenden Seitenscheiben noch mehr Ausstattung.
Das nervt VW!
Lieben Gruß aus Österreich und
auf die Seitenscheiben gibts hier genauso Lieferverzögerung
wie auch in DE sind bestellbar aber mit Verzug oder glaubst ernsthaft dass unser Miniland bevorzugt wird ?? :-))))
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Lieferverzug ist das Eine. Keine Möglichkeit der Bestellung und 4T€ Mehrpreis etwas anderes.
Die Eigentümerfamilie versteuert zu Sonderkonditionen in Österreich. Selbstverständlich wird Euer Miniland bevorzugt.
Die Business- Modelle richten sich nach den Fördergrenzen. Hat es auch bei anderen Herstellern. In der Regel ist dann andere SA teurer.
Zitat:
@super7_de schrieb am 8. März 2025 um 15:26:20 Uhr:
Lieferverzug ist das Eine. Keine Möglichkeit der Bestellung und 4T€ Mehrpreis etwas anderes.
Ich finde es besser, wenn man so Dinge dann rausnimmt, wenn sie auf absehbarer Zeit nicht lieferbar sind. Spart eine Menge Frust und Ärger.
Es gibt seit gestern eine neue Kaufprämie für den ID.7 in höhe von 5.000,- €, so hoch wie noch nie!
Damit startet der ID.7 Pro schon bei 48.995 €!
https://www.volkswagen.de/.../aktuelle-angebote.html#kaufpraemie
Die müssen halt etwas tun. Danke für die Info.
Der Preisaufschlag des Pro S wird effektiv um 1000 Euro abgeschmolzen.
Also der GTX ist schon ein Mega Deal mit den 6k€ Rabatt, da hast du ja auch schon die bessere Ausstattung dabei.
Für 60k bekommst da schon ein ziemliches Flagschiff mit allem was es so gibt.
Es scheint, es sollen nun mehr Fahrzeuge verkauft, statt nur verleast werden.
Guten Morgen Zusammen und lieben Gruß aus dem kleinen Österreich:-) mein ID7 GTX Tourer Business wurde gestern bestellt in metallic weiß und ich freu mich auf mein erstes elektronisches Dienstfahrzeug nach 40 Jahren Diesel im Außendienst zwar mit gemischten Gefühlen wenn ich alle Beiträge und Einträge lese in diesem Forum aber die Entscheidung ist gefallen ! Ist vor meiner Pensionierung in ein paar wenigen Jahren mein letztes Auto und ich hatte freie Auswahl übrigens gab es nur eine einzige Auflage meines Arbeitgebers: es muss ein europäisches Fahrzeug sein und dazu stehe ich.
Tolle Ausstattung mit etwas Wartezeit wegen dem Verbundglas aber das ist verkraftbar
OE3EDF
Wenn du nichts ziehst, wirst du den Diesel nicht vermissen.
Der ID.7 ist ein herrliches Auto!
Lässt den B9 nicht nur optisch ganz alt aussehen 😉
Braucht man eigentlich noch ein E Kennzeichen. Hat es noch Vorteile oder ist es überbewertet?