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VW Touareg 2 (7P /7PH) 3.0 TDI 4Motion Test

01.12.2019 18:30    |   Bericht erstellt von minkel

Testfahrzeug VW Touareg 2 (7P /7PH) 3.0 TDI 4Motion
Leistung 204 PS / 150 Kw
Hubraum 2967
HSN 0603
TSN ASX
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 78200 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 10/2013
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von minkel 4.5 von 5
weitere Tests zu VW Touareg 2 (7P /7PH) anzeigen Gesamtwertung VW Touareg 2 (7P /7PH) (2010 - 2018) 4.0 von 5
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Einleitung

Seit Januar 2014 haben wir nun unseren Touri. Bisher brauchte er nur für die notwendigen Wartungsaufenthalte in die Werkstatt. Außer neuen Sommerreifen und neuen Scheibenwischblättern alles noch im Werkszustand.

Karosserie

4.5 von 5

Äußerst großzügiger und somit komfortabler Innenraum. Kofferraum für Fahrzeuggröße ausreichend. Tolle Zuladekapazität mit 660 kg. Überwiegend hochwertige Materialien verbaut, außer im unteren Armaturenbrettbereich und Türfächer.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Thema Karosserie insgesamt fast TOP.

Antrieb

5.0 von 5

Selbst bei fast voller Beladung und mit fast voll beladenem Wohnwagen sehr zufriedenstellende Fahrleistungen, dabei angenehm leise. Mit Wohnwagen und zügiger Fahrweise sehr angemessener Verbrauch zwischen 10 und 13 Litern (viel Bergstrecke).

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Thema Antrieb insgesamt TOP.

Fahrdynamik

4.5 von 5

Sehr kleiner Wendekreis für Fahrzeuggröße, somit auch im Gespannbetrieb.

Sowohl solo als auch mit Hänger für Fahrzeuggröße/-gewicht tolle Fahrdynamik.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Thema Fahrdynamik für Fahrzeuggröße/-gewicht TOP.

Komfort

5.0 von 5

Komfort ist solo und im Gespannbetrieb absolut super.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Thema Komort absolut TOP.

Emotion

4.0 von 5

Design nicht aggressiv wie bei vielen Fahrzeugen heute. Image für mich nicht wichtig - Kenner des Fahrzeugs wissen um seine Qualitäten.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Thema Emotion für mich sehr zufriedenstellend.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 400-500 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ) 47661
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko 200-400 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der ideale, komfortable Reise- und Zugwagen für alle Wetter-/Fahrbahnzustandsverhältnisse. Bislang unser bestes Fahrzeug (von insgesamt bisher 14). Wir werden ihn wohl noch lange fahren.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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