Saab Van??
Hallo,
habe derzeit ein 9-3 Cabrio und einen Touran. Würde gern mal wissen, ob von Saab in nächster Zeit mit einem Van zu rechnen ist oder ob es bei den bisherigen Modellen bleibt.
Danke für Eure Antwort.
79 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von taucherhorst
festgestellt, daß mein 9000er derjenige ist, der im 3tel-Mix am wenigsten braucht, sich einwandfrei fahren lässt und an Sicherheit, trotz Bj 95, mit den heutigen neuen Fahrzeugen mithalten kann.
Ich hab mir die ganze Diskussion hier mal angesehen. Das obige Zitat ist für mich der Beweis das die meisten Saab-Fahrer in einer nostalgischen Welt leben. Die Sicherheit in deinem 9000er ist heut nichtmal auf dem Niveau eines Dacia, aber ich will dir deinen Tag nicht versauen. Der Vortschritt geht einfach rasant weiter!
Im Moment hat Saab kein wirklich konkurrenfähiges Produkt auf dem Markt, der 9-3 steht gegen den 3er, A4 und die neue C-Klasse schlecht da. Der 9-5 ist leider keine Alternative zum 5er, A6 oder E-Klasse.
Saab würde es gut tun wenn sie nischen erschließen würden, z.B. mit einen sportlichen SUV das gar keine Geländeambitionen hat oder eine sportlichen Minivan oder eben dem 9-1.
Wenn man keine Veränderung in eine Marke bringt wird sie auf kurz oder lang sterben oder noch viel schlimmer, so werden wie VW!
Zitat:
Original geschrieben von ThePilot
Ich hab mir die ganze Diskussion hier mal angesehen. Das obige Zitat ist für mich der Beweis das die meisten Saab-Fahrer in einer nostalgischen Welt leben. Die Sicherheit in deinem 9000er ist heut nichtmal auf dem Niveau eines Dacia, aber ich will dir deinen Tag nicht versauen. Der Vortschritt geht einfach rasant weiter!
Im Moment hat Saab kein wirklich konkurrenfähiges Produkt auf dem Markt, der 9-3 steht gegen den 3er, A4 und die neue C-Klasse schlecht da. Der 9-5 ist leider keine Alternative zum 5er, A6 oder E-Klasse.
Saab würde es gut tun wenn sie nischen erschließen würden, z.B. mit einen sportlichen SUV das gar keine Geländeambitionen hat oder eine sportlichen Minivan oder eben dem 9-1.
Wenn man keine Veränderung in eine Marke bringt wird sie auf kurz oder lang sterben oder noch viel schlimmer, so werden wie VW!
Hallo ThePilot,
Dacia sicherer als ein 9000er SAAB? Niemals - guckst Du hier:
http://auto-presse.de/news-auto.php?action=view&newsid=6185
Und wenn Du dich wirklich mit der SAAB-Historie beschäftigt hättest, wäre dir sicher aufgefallen, dass SAAB-Fahrer i.d.R. alle Nostalgiker sind und sich diebisch über ihr individuelles Fahrzeug freuen, da es nicht wie z.B. ein Ford Focus an jeder Ecke zu finden ist und somit auch als absolutes "Nischen-Modell" gelten darf. - Aber die Diskussion was SAAB hat und was SAAB braucht ist hier schon so oft angeleiert worden. Es nervt allmählich, sich dauernd von Smart-Fahrern oder Ford-Fahrern sagen lassen zu müssen, was für ein Auto der SAAB-Fahrer braucht. Wo ist eigentlich bei deinem Auto der "V(F)ordschritt"? 😕
Nix für ungut
Saabienche
Ich kann nur hoffen, daß the pilot sich den Crash-Test angesehen hat und die passiven Sicherheitseinrichtungen im 9000er damit verglichen hat. Sonst würde er ja richt blöd dastehen mit der abgebenen Meinung.
Nach wie vor bin ich der Meinung - und erst recht nach dem Unfall meiner Frau vor ca. 1 Jahr - daß die passive Sicherheit im 9000er sich nicht zu verstecken braucht.
Gruß
Hallo,
also Saabienche – hast Recht:
Es nervt wirklich, wenn ein E-Klasse Fahrer ständig über andere Marken meckert und ihm seine Kiste unterm Hintern wegrostet, oder ´n Audi Heini überheblich wird, aber sein A4 ständig (wirklich ständig) in der Werkstatt ist und sich in Einzelteile auflöst.
Ich denke, dass SAAB nicht unbedingt technisch bessere Autos als andere vergleichbare Hersteller baut. Schöner sind sie aber allemal (mit Ausnahme von einigen Jags und manche Volvos, die nah an SAAB rankommen). Also subjektiv: mein SAAB ist der perfekte Wagen für MICH!!! Wenn ein Focus der perfekte Wagen für andere ist – nichts dagegen. Aber manche haben nicht zu sagen und sagen trotzem was… 🙁
Das Thema nervt auch, beschäftigt uns aber auch sehr. Es wäre schade, wenn eine historisch wertvolle Marke verschwinden würde. Aber jetzt sage ich´s mal raus:
Ja, bei SAAB und GM gibt es Spezialisten, die sich mit diesem Thema seit Ewigkeiten beschäftigen. Sie wissen auch was sie tun (hoffe ich mal…). Ich hatte nie mit dem Bereich „Automotive“ zu tun, kann aber meine Wünsche äußern. Sind in der Regel aber nicht umsetzbar.
Schöne Grüße aus Berlin,
Alex
PS: meinem Beitrag fehlt der „rote Faden“, aber was soll´s 🙂
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@taucherhorst
... und von der aktiven Sicherheit reden wir erst mal garnicht! 🙂
@radal
Zitat:
PS: meinem Beitrag fehlt der „rote Faden“, aber was soll´s
Ja, nee, schon klar! 😁
Schönen Tach noch
Saabienche
Sicherheit im 9000er
moinsen...
sorry aber zu ThePilot muss ich jetzt mal Senf dazu geben...
vor vier Wochen...
92iger 9000 CS. (Gott sei dann nicht ich - sondern Arbeitskollege).... Hannover Braunschweiger Platz (Siehe ggf. auch Zeitung vom 03.02.2007 HAZ)... paßt doch da tatsächlich son narrischer Mondeofahrer (Bj. 2003 ;-) )nicht auf, das seine Ampel rot zeigt. Schade besonders deshalb, weil kein Golf, Astra oder sonst was ihn erwischt, sondern der 9000er meines Arbeitskollegen. Und - und das betone ich hier ganz bewusst - als sich beide Fahrzeuge fast genau in der Mitte der Kreuzung trafen (also nix mit einer vorne oder in die Seite) gab es eindeutig einen klaren Sieger nach K.O.
Ich spar mir die Einzelheiten, die wären dem Mondeofahrer gegenüber nicht nett. Aber es war sein Auto, welches die Feuerwehr "köpfen" mußte um ihn rauszuholen. Mein Kollege überlegt noch ob er das Auto noch mal machen läßt. Erzählt mir das den ganzen Tag lang... Unser Mondeofahrer brauch da nicht überlegen, der fährt vorerst gar keine Auto mehr... wie auch mit Krücken. Und jetzt soll mit einer mal sagen das der Saab nicht Sicher sei? Nur weil er kein ESP, Sidebag, Kopfbags und Hirnbags hat? Es soll Autos geben die so gebaut worden sind, als es diesen ganzen SchnickSchnack noch gar nicht gab und dennoch ein sehr hohes Sicherheits- bzw. Insassenschutzniveau erreichten. Da können sich einige Hersteller ne Scheibe von abschneiden.
Soviel dazu ansonsten...
Dieter Nuhr hat mal treffend ausgedrückt:
Wenn man es nicht weiß, einfach mal die Fres..e halten!
Hallo Leute,
will mich hier ja nicht unbeliebt machen, aber so ganz Unrecht hat „ThePilot“ leider nicht mit seiner Aussage. Ob der Dacia nun einen höheren Sicherheitsstandard hat als ein 9000er ist mir eigentlich egal und der Vergleich hinkt auch ein bisschen.
Nun, ich bin seit über 20 Jahren im Bereich Automotive tätig und seit ähnlich langer Zeit begleiten mich div. Modelle der Marke Saab. Fakt ist aber, wenn Saab in Zukunft keine Stückzahlen macht, ist es vorbei. Darüber brauchen wir nicht zu diskutieren und GM hat auch klare Vorgaben gemacht, wie viel Autos Saab verkaufen muss, damit die Nummer sich rechnet. GM interessieren nur schwarze Zahlen, sonst nichts.
Aber das Thema gehört hier nicht hin, ist auch glaube ich schon genug drüber geschrieben worden. Aber mit dieser Misere hat Saab leider zur Zeit zu leben.
Zitat:
Original geschrieben von Exschwede
Hallo Leute,
will mich hier ja nicht unbeliebt machen, aber so ganz Unrecht hat „ThePilot“ leider nicht mit seiner Aussage. Ob der Dacia nun einen höheren Sicherheitsstandard hat als ein 9000er ist mir eigentlich egal und der Vergleich hinkt auch ein bisschen.Nun, ich bin seit über 20 Jahren im Bereich Automotive tätig und seit ähnlich langer Zeit begleiten mich div. Modelle der Marke Saab. Fakt ist aber, wenn Saab in Zukunft keine Stückzahlen macht, ist es vorbei. Darüber brauchen wir nicht zu diskutieren und GM hat auch klare Vorgaben gemacht, wie viel Autos Saab verkaufen muss, damit die Nummer sich rechnet. GM interessieren nur schwarze Zahlen, sonst nichts.
Aber das Thema gehört hier nicht hin, ist auch glaube ich schon genug drüber geschrieben worden. Aber mit dieser Misere hat Saab leider zur Zeit zu leben.
[
QUOTE]damit die Nummer sich rechnet. GM interessieren nur schwarze Zahlen, sonst nichtsGenau, deshalb hat GM SAAB ja gekauft. Wegen der schwarzen Zahlen 😎
Tja, Saab schreibt aber leider seit Jahren keine Schwarzen Zahlen.....
Zitat:
Original geschrieben von Exschwede
Tja, Saab schreibt aber leider seit Jahren keine Schwarzen Zahlen.....
Natürlich schreibt Saab schwarze Zahlen!
Aber leider nicht überall...
Der Vergleich Dacia Logan und 9000 im Sicherheitsbereich, ist albern!
Der 9000 lief zuletzt 1998 vom Band und kostete das 3-4fache von einem Dacia Logan!
Natürlich kann ich Erbsen mit Weißkohl vergleichen, sind beides Gemüse, rund und grün. Aber mehr auch nicht.
Der jüngste 9000 ist jetzt 8 Jahre alt, der Dacia wird gerade gebaut. Und möglichst preiswert gebaut.
Die Büchse ist garantiert eine Alternative zu einem kleinen Opel oder Ford. Da spielt dann aber der Preis die Hauptrolle und nicht die Sicherheit oder Qualität.
Angeblich soll der Smart sogar sicherer sein, wie ein 9000!
Hast Du schonmal so ein Teil gefahren?
Allein die Tatsache, das 25cm hinter der Frontstoßstange meine Füße sind, ist für mich schon beängstigend.
Da habe ich aber lieber 1,20m Knautschzone vor mir, die schon 14 Jahre alt ist.
hallo!
Mir fällt auf, dass nun mehr personen, die früher nie auf die idee gekommen wären hier zu posten, jetzt hier posten.
es wird irgendwie doch öffentlicher. mag ich nicht so, da die stimmen oft kritisch oder ahnungslos o. ä. sind. (oder fällt nur mir das auf?)
einfach mal so in den raum geworfen... (nicht das erste mal 😉 )
bis denn
Zitat:
Original geschrieben von nonni
hallo!
Mir fällt auf, dass nun mehr personen, die früher nie auf die idee gekommen wären hier zu posten, jetzt hier posten.
Irgendwann ist immer mal die Stunde Null.
Und wenn Mitleser sich irgendwann mal registrieren und schreiben, ist das so schlimm? Oder verboten?
Scheinbar wächst die Gemeinde und wird einfach nur größer.
nein es ist nicht so schlimm und auch nicht verboten. manchmal denke ich, dass die beiträge nicht wirklich durchdacht sind, trotzdem haben sie natürlich ein recht frei überall zu posten.vielleicht steigert das alles ja auch das interesse an saab.
die stunde null finde ich auf dieses forum bezogen vielleicht einfach (noch) nicht so gut.
ich denk nochmal drueber nach und warte ab.
gn8
Wer hat denn den Vergleich aufgebracht, daß der Smart sicherer wäre als der 9000er?
Es darf erlaubt sein zu fragen,
a) was wurde als Sicherheit definiert?
b) was und wie wurde das getestet?
c) wer gab den Test in Auftrag?
d) waren die Voraussetzungen für den Vergleich gegeben?
e) zu welchem Zweck diente der Vergleich
Da ich darüber nichts weis, kann ich über den Test nichts sagen, jedoch dürfte eines klar sein, daß es sich nicht um einen Crash-Test gehandelt haben kann. Denn wäre dies so, so bleibt vom Smart bei Tempo 70 Auffahrunfall, nicht viel übrig. Bei meinem 9000er war ein Schaden von knapp 7.000 Euro, aber die Insassen haben lediglich genickt und sind erschrocken. Sonst nichts. Der vorausfahrende Ford Escort war Totalschaden und die Rückenlehne vom Beifahrersicht war angebrochen und der gesamte Sitz wurde aus der Schine gedrückt.
Wer also generell so einen MÜLLVERGLEICH abgibt, hat meiner Meinung nach keine Ahnung und sollte besser den Mund halten. (War jetzt nicht für format-c gedacht, sondern für denjenigen der den Vergleich herstellte).
Gruß
Hier mal der NCAP vom Saab 900 der im gelichen Zeitraum gebaut wurde: Link
und hier der Logan: Link
Aber als dummer Fordfahrer hab ich das natürlich kur gefälscht. Soviel Ignoranz und Arroganz habe ich in noch keinem Forum erlebt. Manche hier sidn wohl wirklich der Meinung das sie was besseres sidn nur weil sie nen umgelabelten Ope... ähh Saab fahren. Die mit den Vor-GM-Modellen mal ausgenommen.
Ich gebe zu das ich mit Saab nicht 100% auskenne, aber es ist wohl logisch das ein Auto das Anfang der 1990er entwicklet wurde selbst mit billigen Autos von heute nicht mithalten kann, sei es nun Saab, Volvo oder Mercedes. Der Technik hält nicht an weil einige Nostalgiker das so wollen!