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S80 V8 - einige Fragen
Hallo Forengemeinde,
vielleicht gibt es einige User, die mir die Fragen beantworten können (oder besser googeln können als ich...):
1. In den technischen Daten finde ich nur Werte 0-100 km/h, nirgends die mir wichtigeren Durchzugswerte, liegt das an der Automatik?
2. Alle S80 haben einen Wendekreis von 11,2m, der V8 12,2m, richtig oder Druckfehler im Prospekt?
3. AWD- instant Traction: wurde das System in den letzten Jahren verändert, konkret ist ein Bj 2007 noch auf gleichem technischen Stand wie ein Modelljahr 2010
Und noch ganz eine allgemeine Frage, was kann der Bordcomputer alles anzeigen?
Vielen Dank schon mal für hilfreiche Antworten und noch einen schönen Sonntag.
Heinz
Beste Antwort im Thema
Wundert mich nicht, dass sich keiner mehr an einer Diskussion beteiligen möchte wo ein so hartes Regiment herrscht.
Schade, das Thema S80 V8 ist mit Sicherheit interessanter als der hundertfünfundvierzigste XC60 Diesel-Thread
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48 Antworten
Naja, macht Euch hier bitte keinen Stress.
Ich suche halt nur möglichst viel Infos zum V8, hab schon seitenweise das Forum durchsucht und alles nachgelesen.
Danke allen, die Infos für mich hatten oder noch haben, und wenns mal etwas am Thema vorbeigeht, na und?
Schönen Abend!
Hi,
vielleicht noch so viel: Dieser V8 Motor ist kein Blubber-V8, sondern gehört eben in die neuere Motorengeneration. Ich könnte den XC90 mit diesem Motor ständig unterhalb von 2000 U/min fahren - wenn ich es denn wollte. Aber da ständig genügen Kraft da ist, nutze ich die auch gerne mal aus - das macht einfach viel zu viel Spaß. :D
Und beim S80 wird das noch viel mehr Spaß machen!!!
Schönen Gruß
Jürgen
Völlig richtig, "blubbern" tun eigentlich nur US-Primitiv-V8. Auch BMW, MB, Jaguar... blubbern nicht. Ist eine Frage der Zündfolge.
Die Frage zu V8 habe ic mir auch vor zeiten gestellt.
Am ende habe ich mich für den S80 T6 entschieden. Hat immer genug Kraft auch in dem unteren Drehzahlbereich.
Hallo moor
Und?
Was ist's geworden?
Gruss Howard
Hi >Howard,
es ist ein V8 geworden.....
Mittlerweile seit ca. 4 Monate meiner, Summum 11.07 mit damals 26`km und einmal die Ausstattungsliste nahezu rauf und runter.
Bereue bis jetzt NICHTS.
Gruß
Heinz
Hallo Heinz
Vielleicht weisst du ja noch 'was zum Fahrverhalten zu sagen?
Oder sonstige V8 Details.:)
Edit Executive oder ein Summum mit Bummum?:D
PS sieht einfach nur toll aus! Wie heisst diese Ausstattung denn? (Dekor ist Holz, aber welches???)
Gruss Howard
Gibt es vllt. noch mehr Bilder dieses wunderbaren und seltenen Fahrzeugs ? ;)
Hallo,
hier noch einige meiner Eindrücke:
Four-C-Fahrwerk für mich spürbare Unterschiede, absolut sicheres Fahrgefühl wie in einer Burg, AWD wird wohl erst im Winter seine Stärken zeigen.
Sitze sehr bequem, wenn auch etwas wenig Seitenhalt, muss man halt gewöhnen. Auch hin und wieder ein Knistern aus dem Leder oder sonst wo, aber der Motorensound entschädigt für alles (wenn man das Fenster runter hat, sonst hört man innen nämlich nichts..).
Fahrleistungen mehr als ausreichend, Top-Speed noch gar nicht angetestet, lass es gemütlicher angehen.
Automatik (meine erste) folgt mir mittlerweile auf den Fusstritt, lernt man schnell wie man damit umgehen muss.
Klima und Heizung sind immer etwas zu kalt, wenn man es weiss, dreht man halt höher, Sitzbelüftung ist grandios im Sommer.
Wendekreis schon happig, aber auch das gewöhnt man schnell und die Piepser vorne und hinten helfen ja auch.
Hänge noch ein paar Bilder an, aber eigentlich sieht ja jeder S80 gleich aus.
PS: Holzeinlagen sind Styling "Modern", und das Bild vom Durchschnittsverbrauch ist auch echt (seit Übernahme nicht zurückgestellt, hoffe er geht genau, aber zum Spritsparen gibts eh andere Autos)
Gruß
Heinz
Das Holz find ich sehr schick. Paßt supi.
Gruß und allzeit gute Fahrt.
Mensch, Moor! Dein S80 ist eine Augenweide!! Wunderbar!
Wünsche Dir langes, problemfreies Fahrvergnügen.
cheers
lecker Auto...
Willkommen im Club der S80 Fahrer...
Ist ja eine seltene Spezies.
LiFo,
so, jetzt ist's geschafft. Habe mich mit einem S80 V8 AWD Summum in die Gilde der Großelchfahrer eingereiht. Ich hoffe, der S80 kann Volvos "Premiumanspruch" eher erfüllen, als der V50. Fand ich in fünf Jahren eher nicht so prickelnd (die üblichen Probleme aller Dieselfahrer aus dem 04er MJ, aber auch unsinnige Detaillösungen wie die im Spiegel reflektierende Beleuchtung, fehlende Ablagen, miserables Licht, unverschämt kurzes Serviceintervall, heftigster Wertverlust usw.).
Gut, aber jetzt zu den angenehmen Themen: gestern haben wir das gute Stück abgeholt, nach 250 km Fahrt 10,8 Liter Durchschnittsverbrauch, extrem leise im Innenraum, sehr gutes Xenonlicht, hochwertigste Verarbeitung und ein wirklich unfassbarer Durchzug. Selbst bei 180 km/h auf der BAB scheint eine Riesenfaust das Fahrzeug wie Spielzeug mühelos zu schieben, wenn man das Gaspedal bedient. Die Verbrauchsanzeige muss man im normalen Fahrbetrieb natürlich deaktivieren, macht einen nur verrückt ;-) Ein unvernünftiges Auto, das Riesenspaß macht, dezentes Understatement bietet und das man (siehe Wertverlust) gebraucht im Bezug auf den Neupreis extrem günstig erwerben kann. Wenn er jetzt noch zuverlässiger läuft als der V50, steht einer langen Ehe nicht im Wege...
Und noch ein paar Bilder:
Hi,
herzlichen Glückwunsch zum V8.
So ein S80 V8 AWD ist wahres Understatement - einfach schön!
Schönen Gruß
Jürgen