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S5 Konfiguration so OK?

Themenstarteram 10. April 2009 um 16:11

Hallo zusammen,

ich werde mir am Dienstag einen Audi S5 bestellen. Da dies mein erster Audi wird und ich mit der Optionsliste/Aufpreisliste etwas überfordert bin, wollte ich hierzu gerne noch euren Rat einholen ob ich soweit alles drin habe bzw. keinen überflüssigen Schnickschnack dabei hab ;-)

Über eure Meinungen wäre ich daher sehr dankbar, evtl. auch mit einer kurzen Begründung:

- S5 tiptronic

- Tiefseeblau Perleffekt

- Alu 9Jx20 7-Doppelspeichen Räder

- Alu 8Jx18 5-Parallelspeichen Winterräder

- Audi parking System plus

- Außenspiegel elektrisch anklapp-/einstell-/beheizbar

- Bang & Olufsen Sound System

- Tempomat

- Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Freisprecheinrichtung (das klappt ja mit nem iphone oder?)

- Innenspiegel automatisch abblendend

- Leder-Alcantara Kombination

- Licht- und Regensensor

- MMI Navigation Plus

- Sitzheizung für Vordersitze

Das wars soweit....

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruß aus dem sonnigen München,

Wolfgang

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von luxlicht

 

Übrigens, eine 3 Zonen Klimaanlage macht im S5 null Sinn, da gibt's nur eine Zone im Inneraum, der ist ganz einfach zu klein um 3 Zonen unterschiedlich zu klimatisieren. Da würde ich also von abraten. Sowas macht in einem A6 oder A4 Avant Sinn.

Sehe ich anders.

Die Komfortklimaanlage hat zusätzliche Features, z.B. Regen-, Licht- und Feuchtesensor, indirekte Belüftung, Lutfgütesensor etc. Deshalb heisst sie so :D

Und das hat nichts mit der dritten Zone zu tun....

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Zitat:

Original geschrieben von Strike999

Wie ich vermute, ist hier schon wieder einer, der keine Ahnung hat, wie sich der "neue" Wandler fährt, entschuldige bitte. Er ist nicht mit dem alten zu vergleichen und ist m.M.n. die einzig richtige Wahl für das Getriebe beim S5, insbesondere in Zusammenarbeit mit Drive Select. Da werden je nach Einstellung zwei verschiedene Autos daraus.....

strike

Ich hab doch nicht geschrieben, dass der "neue" Wandler schlecht ist, sondern nur, dass ich kein Freund vom Wandlergetriebe bin! Gleiches gilt auch für CVTs! Deswegen hab ich extra geschrieben, dass es geschmackssache ist und ICH es anders bestellen würde!

Btw: wenn's eine Automatik sein MUSS, dann kommt für mich nur ein DSG in Frage, und nichtsdestotrotz muss ich einfach sagen, dass ich grundsätzlich gerne von Hand schalte.

Zitat:

Original geschrieben von Gonto

Nimm auf keinen Fall das Ablagepaket! Da bekommst du Netze hinten an die Sitze, die sich nicht einfach entfernen lassen... Flugzeugatmosphäre im Sportwagen muss ja nicht wirklich sein, oder?!

Ach, sitzt du hinten, wenn du fährst?! :D:D:D

Themenstarteram 13. April 2009 um 12:03

Vielen Dank erstmal für eure konstruktiven Vorschläge.

Nach etwas Überlegung werde ich dann wie folgt abändern:

Statt der 20"er nehme ich die 19"er, da ich doch relativ viel auch auf Langstrecke unterwegs bin und ich dann nicht das Risiko von eventuellen Vibrationen haben möchte.

Wegen einstellbarem Fahrwerk - das hab ich aktuell bei meinem Volvo. Und ich hab das vermutlich die vergangenen 3 Jahre keine 10x verwendet. Daher ist mir das zu teuer, da ich es einfach nicht verwende (bzw. nie dran denke dass ich sowas hab ;-) )

Ausserdem werde ich dann noch die 3 Zonen-Klima nehmen, weil da ja doch die meisten dafür sind. Ebenso noch das Music-Interface sowie den Wagenheber.

Der Vorteil von diesem Hold-Assist ist mir noch nicht so klar geworden, wofür ich den bei Automatik eigentlich brauche. Ich verstehe das als Anfahrtshilfe am Berg, insofern sehe ich das beim Hand-Schalter von Vorteil, aber bei Automatik kapier ich den Sinn noch nicht ganz ;-)

Somit werde ich dann morgen die Bestellung lostreten ;-) Bin mal gespannt wann ich den Hobel dann bekommen werde und ob er meine Erwartung erfüllt...

Schöne Grüße,

Wolfgang

Seltsam, dass sich den meisten Leuten der Sinn des Hold Assist bei einer Automatik nicht erklärt, selbst Audi Händler stehen da oft auf dem Schlauch. Der Vorteil liegt doch ganz klar auf der Hand: steht man der Ampel, im Stau oder sonst wo, so braucht man nicht ewig auf der Bremse stehen und kann sich gemütlich zurücklehnen... :)

Also: Bestellen, denn für Automatik gibt den Hold Assist wohl auch noch im neuen Modelljahr.

Könnte ich nicht einfach die Handbremse nehmen?

Sorry, bin (noch) Golf Fahrer und habe mich bezüglich des Sinns des Auto Hold auch schon gefragt.

Und vielleicht hätte ich mit der Suche auch was dazu gefunden, aber ich wollte mich einmal hier anmelden. Also Hallo!

So richtig auf den A5 Zug bin ich erst seit einigen Tagen aufgesprungen, als ich einen wunderschönen aus der Nähe betrachten durfte und einen neuen A4 Avant eines Freundes gefahren bin. Aber zu dieser Zeit wusste weder er noch ich, was dieser Schalter unterhalb der Handbremse bedeutete.

Leider sind Preise durch die NoVA in Ö beträchtlich höher als sonstwo. Aber irgendwann,....träum.

 

 

am 13. April 2009 um 17:35

Zitat:

Original geschrieben von iMa5c

Könnte ich nicht einfach die Handbremse nehmen?

Sorry, bin (noch) Golf Fahrer und habe mich bezüglich des Sinns des Auto Hold auch schon gefragt.

Und vielleicht hätte ich mit der Suche auch was dazu gefunden, aber ich wollte mich einmal hier anmelden. Also Hallo!

So richtig auf den A5 Zug bin ich erst seit einigen Tagen aufgesprungen, als ich einen wunderschönen aus der Nähe betrachten durfte und einen neuen A4 Avant eines Freundes gefahren bin. Aber zu dieser Zeit wusste weder er noch ich, was dieser Schalter unterhalb der Handbremse bedeutete.

Leider sind Preise durch die NoVA in Ö beträchtlich höher als sonstwo. Aber irgendwann,....träum.

Ja, natürlich kann man die Bremse nutzen, aber der Hold-Assistent (sagt auch der Name) hält die Bremse, ohne dass das Pedal getreten werden muss.

Das ist praktisch, wenn man am Berg anfahren möchte, aber auch, wenn mal eine Ampel wieder 2 Min. lang rot ist.

Danke Gonto!

Aber ganz kapier´ich es noch nicht.

Wo ist genau der Unterschied beim Stehen oder Anfahren, wenn ich die elektrische Handbremse oder den Auto Hold betätige?

Übrigens Glückwunsch zum neuen Golf.

am 13. April 2009 um 17:56

Zitat:

Original geschrieben von iMa5c

Danke Gonto!

Aber ganz kapier´ich es noch nicht.

Wo ist genau der Unterschied beim Stehen oder Anfahren, wenn ich die elektrische Handbremse oder den Auto Hold betätige?

Übrigens Glückwunsch zum neuen Golf.

Ich habe keinen neuen Golf. Ich warte momentan auf nen S5 und bin gerade dabei, meinen Golf zu verkaufen, aber trotzdem Danke :)

Der Unterschied ist, dass du die Handbremse bei jedem zum Stehen kommen betätigen müsstest. Der Hold Assist macht dies Automatisch. Du nutzt die Fußbremse bis der Wagen steht und kannst dann ohne weiteres zu tun den Fuß von der Bremse nehmen. Wenn du wieder anfährst, löst sich die Bremse automatisch.

Würdest du dafür die Handbremse nutzen, müsstest du diese bei jedem Anhalten erneut aktivieren.

Aha!

D.h., nach dem Starten drücke ich das Knöpferl und alles läuft bequem (oder so ähnlich).

S5 statt Golf ist natürlich noch besser (und ich sollte besser lesen).

Viel Freude damit.

Themenstarteram 13. April 2009 um 19:23

OK, dann bestell ich diesen Hold-Assist auch noch mit ;-) Dann bin ich mal gespannt welche Lieferzeit mich erwartet. Wenn es euch interessiert, werde ich es hier berichten.

Vielen Dank auf alle Fälle für eure Unterstützung. Ich hoffe meine Wahl zu Audi und dem S5 war die richtige ;-)

Einen schönen Abend,

Wolfgang

am 13. April 2009 um 19:26

Selbst wenn du es später nicht brauchen solltest, tuen 50 Euro nicht weh....

Über die Lieferzeiten berichtest du am besten hier, dann ist alles gebündelt:

http://www.motor-talk.de/forum/lieferzeiten-t1706149.html

Themenstarteram 13. April 2009 um 20:47

Genau, wegen der 50€ brauchen wir da jetzt auch nicht mehr rum diskutieren. Wegen Lieferzeit werde ich mich an den von dir genannten Thread halten. Ich hoffe das wird noch im August ;-)

Wolfgang

am 15. April 2009 um 15:08

ich bin kälteanlagenbauer , mein vater fährt auch das auto und ist ebenfalls kälteanlagenbauer , er hat sie nicht genommen , die ganzen feautures die die anlage kann , sind der absolute bullshit , sowas gibt es einfach nicht , das ist geldmacherei , das auto hat ausserdem vllt. gerade mal 3 qm , was willst du da denn bitte kühlen in drei zonen , lad deine puppe lieber richtig schick zum essen ein , oder gönn dir davon ein kurztrip , lass es sein

Zitat:

Original geschrieben von ROBsk

ich bin kälteanlagenbauer , mein vater fährt auch das auto und ist ebenfalls kälteanlagenbauer , er hat sie nicht genommen , die ganzen feautures die die anlage kann , sind der absolute bullshit , sowas gibt es einfach nicht , das ist geldmacherei , das auto hat ausserdem vllt. gerade mal 3 qm , was willst du da denn bitte kühlen in drei zonen , lad deine puppe lieber richtig schick zum essen ein , oder gönn dir davon ein kurztrip , lass es sein

selten so einen unverständlichen Quatsch gelesen...:confused:

am 15. April 2009 um 15:20

ich schreibe es später noch mal deutlich hab jetzt keine lust dazu , nimm es einfach nicht

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