S5 (3.0TFSi) Tuning
Hallo zusammen,
ich wollte mal eure aktuellen Meinungen und Erfahrung mit dem Tuning des 3.0 TFSi nachfragen.
Klick
MfG, Jürg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von TirolA5
Möchte mir auch meinen bestellten S5 von MTM auf 430PS machen lassen.
Ist es sinnvoll bei 0km ein Tuning zu machen?
fast 1/3 mehr Leistung? Halte ich auf Dauer für zu viel!
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39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von matrox65
Hallo zusammen,
ich wollte mal eure aktuellen Meinungen und Erfahrung mit dem Tuning des 3.0 TFSi nachfragen.
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MfG, Jürg
da würde ich lieber auf die Angebotswochen bei ABT/ MTM warten - idR sind das dann 25% weniger und dafür hast Du einen renomierten Partner
Danke für die Antwort,
ich finde einfach über 3'000 Euro für eine Box von Abt einfach sehr heftig. Es wurde immer über diese Tuning-Boxen geschimpft, das diese eben dem Motor nur andere Daten vorgaukelt, daher eben nicht sinnvoll wäre.
Und, nun stellen die Namhaften Tuner auch solche Boxen her, nur eben zu einem absoluten Hammerpreis.
Mir ging es auch darum, dass beim Komressor es ja sinnvoll wäre mehr Druck zur Verfügung zu stellen, da dieser ja über die Kurbelwelle mechanisch verbunden ist. Und dies lässt sich eben mit einer anderen Uebersetzung, bzw. einen anderem Pulley realisieren.
MfG, Jürg
Möchte mir auch meinen bestellten S5 von MTM auf 430PS machen lassen.
Ist es sinnvoll bei 0km ein Tuning zu machen?
Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
Zitat:
Original geschrieben von matrox65
Hallo zusammen,
ich wollte mal eure aktuellen Meinungen und Erfahrung mit dem Tuning des 3.0 TFSi nachfragen.
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MfG, Jürg
da würde ich lieber auf die Angebotswochen bei ABT/ MTM warten - idR sind das dann 25% weniger und dafür hast Du einen renomierten Partner
25% bei Abt(CH) sind aber immer noch 5200 CHF
Das wären dann ca. 2000 Steine mehr.
Die Frage wäre dann aber, ob man es riskiert mit dem APR-Tuning ohne Homologation (also ohne Betriebserlaubnis) herumzufahren oder ob man die ABT-Variante mit CH-Homologation wählt?
Zitat:
Original geschrieben von TirolA5
Möchte mir auch meinen bestellten S5 von MTM auf 430PS machen lassen.
Ist es sinnvoll bei 0km ein Tuning zu machen?
fast 1/3 mehr Leistung? Halte ich auf Dauer für zu viel!
Zitat:
Original geschrieben von TirolA5
Möchte mir auch meinen bestellten S5 von MTM auf 430PS machen lassen.
Ist es sinnvoll bei 0km ein Tuning zu machen?
MTM hat mir vor über einem Jahr davon abgeraten.....ich habe meine 430ps Cantronic bei ca 6000km eingebaut.....habe nun 30000km drauf....ohne irgendwelche Probleme....
Bei Wolf-Power gibt es das ARP Tuning mit CH-Homologation (DTC Gutachten) Ist also wie bei ABT in der Schweiz auch so zu fahren auf den Strassen.
MfG, Jürg
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
Zitat:
Original geschrieben von TirolA5
Möchte mir auch meinen bestellten S5 von MTM auf 430PS machen lassen.
Ist es sinnvoll bei 0km ein Tuning zu machen?
MTM hat mir vor über einem Jahr davon abgeraten.....ich habe meine 430ps Cantronic bei ca 6000km eingebaut.....habe nun 30000km drauf....ohne irgendwelche Probleme....
Hab mtm im Leasing, daher ab 0 km drin. Derzeit auch 32.000 km ohne Probleme. Wie es dann bei 80' oder 100' ausschaut kann der nächste Besitzer berichten
Bei mir um die Ecke. Das Auto hat inzwischen viele 1000 km mit dem Chiptuning gelaufen und wurde von verschiedenen Zeitungen getestet, also nicht geschont. Läuft einwandfrei und hat inzwischen sogar 450 PS auf dem Prüfstand abzugeben. Zumindest für die Nordlichter ist der Tuner echter Tipp.
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von matrox65
Bei Wolf-Power gibt es das ARP Tuning mit CH-Homologation (DTC Gutachten) Ist also wie bei ABT in der Schweiz auch so zu fahren auf den Strassen.
MfG, Jürg
Das ist ja interessant. Welche Leistungstufe bieten die denn mit CH-Homologation an? Dürfen ja nicht mehr als 20% (399,6PS) sein.
Hab auf der HP von Wolf-Power nichts gefunden.
@Twinni
Ja, die Leistungsteigerung von Elmerhaus ist ne qualitativ gute Sache - kommt nämlich von Sportec aus der Schweiz. Ist auch keine Box wie bei ABT oder MTM, sondern noch ne gute alte "Leistungsoptimierung durch Neuprogrammierung der Motorelektronik" (Zitat Sportec).
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Bei mir um die Ecke. Das Auto hat inzwischen viele 1000 km mit dem Chiptuning gelaufen und wurde von verschiedenen Zeitungen getestet, also nicht geschont. Läuft einwandfrei und hat inzwischen sogar 450 PS auf dem Prüfstand abzugeben. Zumindest für die Nordlichter ist der Tuner echter Tipp.
Andreas
gar nicht gewusst, dass es schon möglich ist
leider knappe 1000 km weit weg von wien ...
Gibt es schon Erfahrungen von ARP Tuning bei dem 3,0 S5?
Falls ich meine S5 einem Tuning unterziehe, welche Firma kann man empfehlen. (Preis ist nebensächlich).
Das Beste ist gerade gut genug.
Zitat:
Original geschrieben von TirolA5
Gibt es schon Erfahrungen von ARP Tuning bei dem 3,0 S5?
Falls ich meine S5 einem Tuning unterziehe, welche Firma kann man empfehlen. (Preis ist nebensächlich).
Das Beste ist gerade gut genug.
Ich würde zu Sportec gehen, wenn es in der Schweiz nicht das Problem mit der Homologation (max. 20% Mehrleistung mit Eintragung) geben würde.
Dort bekommst du ne Eingangsmessung, Leistungsoptimierung durch Neuprogrammierung der Motorelektronik und anschliessend Ausgangsmessung.
Sportec S5 B8 3.0TFSI