S4 B5 Kaufberatung
Hallo,
suche derzeit nach einem S4 B5.
Mich würde interessieren was ihr von dem hier haltet: mobile.de
Ich habe mir den bereits angeschaut. Er wird von Privat verkauft, besitzt optisch ein paar Gebrauchsspuren (normal für das Alter). Insgesamt ist der Eindruck nicht schlecht. Er hatte mal einen Unfall (2 Türen wurden dazu erneuert). Technisch ist er soweit okay.
Leider bin ich nicht so fit was die Marktpreise angeht. Ich sehe nur was in den Internetbörsen so verlangt wird, doch das ist leider nicht immer realistisch. Viele S4 Fahrzeuge stehen schon monatelang in den Börsen und gehen nicht weg.
Darum meine Frage: Welchen Preis würdet ihr für das Auto max. bezahlen?
Grüße
23 Antworten
360PS = K04-Lader + Luftrohre + Abstimmung. Die RS-Vorrohre ohne Kats habe ich, wie auch die entsprechende Abgasanlage sowieso drin. Je nachdem wer abstimmt, oder ob die Software von einem identischen Umbau stammt, kann der Preis auch etwas mehr werden. Die Wagner LLK sind sicherlich eine feine Sache, bei dieser Leistung allerdings nicht unbedingt ein MUSS.
Wenn Motorrevision wirklich komplett und mit dem Umbau auf die Komponenten des RS4, sprich Kolben, Pleuel, Nockenwellen etc und dem anderen Zeugs, wird es mit 6000 EUR aber eher eng. Kolben im Übermaß gibt es nicht, d.h. Schmiedekolben werden benötigt...Bohren, Honen, neue Lager...hmm. So ein richtiger RS wird es dann aber mit orig. Köpfen und der Ansaugspinne auch nicht
Was ist mit Deinen Krümmern? Sind die kaputt? Wenn nicht, kannst Du die drin lassen, da sie identisch zu den RS-Teilen sind.
In der Werkstatt schauen die nur nach dem Getriebeölstand, wenn irgendwo Öl rauskommt.
Wieviel NM hast Du bei Deiner 360 PS-Version? 520, 530 NM?
Ist sicherlich genauso eine Überlegung wert.
Bei den € 6.000,- sind 400 PS garantiert, was jetzt alles genau im Detail gemacht wird, kann ich jetzt nicht sagen, es stellt sich dann natürlich auch die Frage, ob es die Mehrleistung von 40 PS wert ist bzw. welches Drehmoment dabei herauskommt.
Bezüglich Krümmern, muß man sich anschauen, wenn der Motor draussen ist, ob neu oder nicht.
S und RS-Krümmer haben sogar die selbe Teile-Nr.
Ich habe die 360PS Version bisher nicht, da die Gasanlage das wohl nicht schaffen wird, daher kann ich Dir zum Drehmoment nichts sagen. Aus Erfahrung heraus ist jedoch das Drehmoment höher, bzw. eher da als beim RS4 - die höhere Grundverdichtung und die zahmeren Nockenwellen des S4 haben ihren Anteil daran. Im Alltagsbetrieb fährt sich der S angenehmer als der RS...
Für 400PS würde ich die Wagner S4 Ladeluftkühler und S3-Einspritzdüsen verbauen, sowie die Verdichtung etwas reduzieren...fertig! Für die RS-Düsen brauchst Du Adapter - die S3-Düsen passen so.
Hallo Leute
Habe vor mir einen S4 B5 kaufen habe einen in Mobile gefunden
https://m.mobile.de/.../249447038.html?ref=srp
Hat sich jemand diesen schon mal angesehen?
Wenn ja wie ist die Meinung dazu?
Das Problem ist ja der Turbo Schaden
Da man ja keine Probefahrt machen kann ob noch mehr kaputt ist.
Wollte eure Meinung zu diesem Fahrzeug hören.
Danke
MfG dani
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Vielen dank
Ich bin auf der Suche nach einem s4 b5. Falls jemand jemanden kennt der einen schönen FL loswerden will bin ich froh um jeden insider tipp.
Hallo S4-Fans 🙂
Falls jemand auf der Suche nach einem
- in Nogaroblau (im Ex- wie Interieur) gehaltenen,
- Bj. 2000 produzierten,
- schonend 126.000 km bewegten,
- im Originalzustand befindlichen,
- aus 2. Hand gestreichelten,
- stets in der Garage gehegten und
- scheckheftgepflegten
S4 Avant
ist...,
... würde ich ihn gerne an ebenfalls vertrauensvolle Hände abgeben.
Meldet Euch bitte einfach bei Interesse per PN.
Viele Grüsse
S4_B5_Nogaroblau_Fan 🙂
Also einfach PN 🙂
Hallo zusammen,
Ich suche auf diesem Weg einen zweiten Audi S4 B5
So nun zu den Features die er Besitzern sollte
Limousine oder Avant
Max. Kilometer 180.000
Farben: Schwarz,Rot,Gelb und Blau
Recaros und Schiebedach
Und keine Bastelbude oder Verheitze Kiste mit LC und NLS programmiert am besten Standard Motorisiert
Über Angebote wäre ich erfreut.