S3: Steuer und Versicherung
Hallo zusammen,
mich würde einmal interessieren was ihr so für euren S3 an Versicherung bezahlt.
Mein Audi S3 EZ 10/2021 kostet im Jahr 255 Euro Steuer, ich finde das für einen 2 Liter Motor schon etwas reichlich. Mein Golf 7 GTI mit EZ 12/2013 ebenfalls 2 Liter 220PS kostete 116 Euro Steuer im Jahr.
Versicherung bei VW/Audi KFZ Versicherung zahle ich:
Haftpflicht SF22 + ohne SB und Vollkasko SF20 + 300Euro SB bei 12000km jährlich 771,46 Euro inklusive Zusatzpaket Mobilitätsgarantie.
41 Antworten
Nehm ein Auto - egal welchen, füge mal größere Felgen hinzu, dann schau auf Kfz Steuer.
Das ist nur ein Beispiel.
Teilweise kommt bei der Sonderausstattung, das noch keine CO2 Werte dafür vorliegen.
Die Ausstattung führt in der Regel zu einem höheren Gewicht und dadurch zu einer höheren KFZ Steuer. Bei den Felgen kommt es durch die größere Breite zusätzlich zu einen höheren Rollwiderstand und auch hier zu einem höheren Gewicht.
Nur ein kleiner Auszug - würde den Rahmen sprengen.
Durch die Kompilationen mehrerer Ausstattungen erhört sich die Steuer dann halt schon merkbar.
Ein zwei Ausstattungen alle, vlt ausnahmsweise mal nicht.
Beispiel es ist nur wine Softwareeinstellung.
Für jede Sonderausstattung wird inzwischen eine CO2 Abnahme gemacht.
Dadurch werden Ausstattungen noch teurer.
Asiatische Hersteller haben einen Vorteil, sie verkaufen die Sonderausstattung als Paket, dadurch weniger Test und günstiger in der Produktion.
Aber das würde noch länger dauern, den Grund zu erklären.
Also ich bin der Meinung da bist du auf dem Holzweg. Gewicht war vielleicht zu Kaiserszeiten mal so.
Seit 2021 gilt Co2 und Hubraum.
https://...undesfinanzministerium.de/.../KfzRechner.html
Der Zoll weiß doch nur Anhand meiner HSN/TSN um was für ein Auto es sich handelt. Und da spiegelt sich keine Ausstattung wider.
Laut deiner Argumentation würde es ja bedeuten, dass wenn ich von 19" und 235er im Sommer auf 17" und 205er im Winter wechsel, müsste meine Steuer neu berechnet werden und ich bekomme was zurück?! Und dies abhängig von meinem Wechselintervall. Schwachsinn! Sry.
Du hast leider immer noch nicht definiert was für dich Ausstattung ist... Sportsitze? Navi ja oder nein? S-Line paket? Head up? Panoramadach? Ob ich das verbaut habe, oder nicht, weiß der Zoll doch gar nicht!
Frage/Zusatz: Durch das nachträgliche Anbringen der Spoilerlippe (Ausstattung?!) verändert sich mein Co2-Ausstoß und die Kfz Steuer muss neu berechnet werden?
Was ist hier die Meinung der anderen?
Zitat:
@Audiriiitz schrieb am 20. November 2021 um 11:32:34 Uhr:
Also ich bin der Meinung da bist du auf dem Holzweg. Gewicht war vielleicht zu Kaiserszeiten mal so.Seit 2021 gilt Co2 und Hubraum.
https://...undesfinanzministerium.de/.../KfzRechner.htmlDer Zoll weiß doch nur Anhand meiner HSN/TSN um was für ein Auto es sich handelt. Und da spiegelt sich keine Ausstattung wider.
Laut deiner Argumentation würde es ja bedeuten, dass wenn ich von 19" und 235er im Sommer auf 17" und 205er im Winter wechsel, müsste meine Steuer neu berechnet werden und ich bekomme was zurück?! Und dies abhängig von meinem Wechselintervall. Schwachsinn! Sry.
Du hast leider immer noch nicht definiert was für dich Ausstattung ist... Sportsitze? Navi ja oder nein? S-Line paket? Head up? Panoramadach? Ob ich das verbaut habe, oder nicht, weiß der Zoll doch gar nicht!
Was ist hier die Meinung der anderen?
Ich bin tiefer im Thema.
Die CO2 Steuer, auf die ich mich beziehe, geht aus den COC Papieren hervor, was geschrieben habe, hat Auswirkungen auf die COC Papiere in Form des Schadstoffausstosses.
Der Zoll hat die Angaben aus den COC Papieren!
Diese werden ind. für die Ausstattungsvariante erstellt.
Du bekommst keine Gutschrift, wenn du von 19“ auf 17“ wechselst, es interessiert nur die COC Papiere.
Und nur für den Winter sowieso nicht.
Geh in den Konfigurator, nehme den S3, schau dir den Schadstoffausstoss an, und die Kfz Steuer, ändere die Felgen auf meine 19“, die ganz rechts, dann geh auf Schadstoffausstoss und auf die Kfz Steuer und schon siehst du einen Unterschied!
Nehm den S3 als Limousine
Zulassung 2021, die Besteuerung wurde zum 01.01.2021 geändert.
238 Euro Kfz Steuer (audi.de) letzter Abruf 20.11. 11:42
Nur der Wechsel auf die 19“ ergibt eine KFZ Steuer von 245 Euro.
Ich zahle für meinen S3, zugelassen am 21.09.2021
252 Euro Kfz Steuer
Grund ist, meiner hat Vollausstattung, dies führt zu einem höheren Gewicht, einem höheren Rollwiderstand also zu einem erhöhten CO2 Ausstoß und somit zu einer höheren Kfz Steuer.
Ich habe also recht.
Wann lieferst du meinen zweiten S3 🙂
Zitat:
@JensS3 schrieb am 20. November 2021 um 11:39:49 Uhr:
Zitat:
@Audiriiitz schrieb am 20. November 2021 um 11:32:34 Uhr:
Also ich bin der Meinung da bist du auf dem Holzweg. Gewicht war vielleicht zu Kaiserszeiten mal so.Seit 2021 gilt Co2 und Hubraum.
https://...undesfinanzministerium.de/.../KfzRechner.htmlDer Zoll weiß doch nur Anhand meiner HSN/TSN um was für ein Auto es sich handelt. Und da spiegelt sich keine Ausstattung wider.
Laut deiner Argumentation würde es ja bedeuten, dass wenn ich von 19" und 235er im Sommer auf 17" und 205er im Winter wechsel, müsste meine Steuer neu berechnet werden und ich bekomme was zurück?! Und dies abhängig von meinem Wechselintervall. Schwachsinn! Sry.
Du hast leider immer noch nicht definiert was für dich Ausstattung ist... Sportsitze? Navi ja oder nein? S-Line paket? Head up? Panoramadach? Ob ich das verbaut habe, oder nicht, weiß der Zoll doch gar nicht!
Was ist hier die Meinung der anderen?
Ich bin tiefer im Thema.
Die CO2 Steuer, auf die ich mich beziehe, geht aus den COC Papieren hervor, was geschrieben habe, hat Auswirkungen auf die COC Papiere in Form des Schadstoffausstosses.Der Zoll hat die Angaben aus den COC Papieren!
Diese werden ind. für die Ausstattungsvariante erstellt.Du bekommst keine Gutschrift, wenn du von 19“ auf 17“ wechselst, es interessiert nur die COC Papiere.
Und nur für den Winter sowieso nicht.
Geh in den Konfigurator, nehme den S3, schau dir den Schadstoffausstoss an, und die Kfz Steuer, ändere die Felgen auf meine 19“, die ganz rechts, dann geh auf Schadstoffausstoss und auf die Kfz Steuer und schon siehst du einen Unterschied!
Du widersprechst dich doch in einem Satz!
In meinen CoC Papieren stehen 16" - 19". Darf ich alles fahren. Würde bedeuten der Co2 Ausstoß wäre bei allen Felgengrößen und Reifenbreiten identisch.
Was ich letztendlich davon fahre weiß der Zoll nicht. Wenn ich jetzt 20"/21" mit div. Reifenbreiten via TÜV eintragen lasse, weiß der Zoll auch nichts von und ändert darauf hin nicht meine Kfz Steuer.
Dann kann doch die Berechnung nicht so individuell sein...
Ähnliche Themen
Also Fakt ist, dass die Kfz Steuer aus Hubraum und CO2 berechnet wird.
Sollte also ausstattungsbedingt der CO2 Wert höher sein, kann es schon zu einem höheren Betrag kommen.
Früher ging es rein nach Hubraum, da war es egal wie groß die Räder waren.
Zitat:
@kayw77 schrieb am 20. November 2021 um 11:56:19 Uhr:
Also Fakt ist, dass die Kfz Steuer aus Hubraum und CO2 berechnet wird.
Sollte also ausstattungsbedingt der CO2 Wert höher sein, kann es schon zu einem höheren Betrag kommen.
Früher ging es rein nach Hubraum, da war es egal wie groß die Räder waren.
Das ist richtig.
Aber der CO2 wert, wird durch die Sonderausstattung höher.
Schön war die Zeit, wo es nur nach Hubraum und Schadstoffklasse berechnet wurde.
Wenn man sie 19“ dauerhaft demontiert, müsste man es umfragen lassen können, aber dafür bedarf es einer Bescheinigung oder einer Abgasprüfung. Bin nicht diesbezüglich weiter gekommen.
Eine abgasprüfung ist nicht die, die der tüv macht, kostet über 2000 Euro.
Daher wollte ich ja zurück auf die 18“
Du wolltest wegen geringerer Steuer (max. 20€/a) lieber 18" statt 19" fahren?
Aber nochmal: In meinem CoC stehen div. Rad/Reifenkombinationen drin, die nach deiner Aussage unterschiedliche Co2-Ausstöße haben (wird wahrscheinlich real auch so sein), aber welcher der freigegeben Rad/Reifenkombination wird denn für die Berechnung meiner Kfz Steuer herangezogen? Da du ja "tiefer" im Thema bist, sollte es ja für dich einfach sein, dies zu beantworten...
Ich wollte die 19“ nie haben.
Da mein Bestellfahrzeug erst 2023 gekommen wäre, habe ich einen Bestandswagen auf dem Schaufenster gekauft.
Bestellt hatte ich ihn mit 18“, weniger CO2 und weniger Verbrauch. 18“ ist außerdem besser für den Rücken, ein höherer Querschnitt des Reifens bewirkt eine höhere Dämpfung.
Hätte dann auf 18“ OZ umgerüstet, da mir die besser gefallen.
Naja - so habe ich die teuersten 19“ audi Felgen drauf, zugegeben, sie sehen gut aus, aber der Aufpreis ist höher als einen 19“ Raddatz von OZ und die 18“ serienmäßigen Reifen, die der S3 hat, die ich bis außer die 19“ die meiner hat, als zweit schönste Felge empfinde, ist aber natürlich Geschmacksache.
Die Klasse die ab Werk verbaut ist!
Mehr erfährt der Zoll ja wohl nicht.
Jetzt im Winter fahre ich 17“, weil dies die einzige Kombination mit Schneekette ist, da ich in den Ski Urlaub nach Österreich fahren möchte, wenn corona dies zulässt.
Die stehen bei mir im Kfz Schein, also der Zulassungsbescheinigung 2.
Falls das wirklich so ist, ist das System aber nicht wirklich durchdacht und vor allem nicht transparent.
Bei unser "Beschwerergsellschaft" wird sicher bald jemand dagegen klagen 😉 auch wenn es nur um ~10€/a geht.
Zitat:
@Audiriiitz schrieb am 20. November 2021 um 12:28:01 Uhr:
Falls das wirklich so ist, ist das System aber nicht wirklich durchdacht und vor allem nicht transparent.
Bei unser "Beschwerergsellschaft" wird sicher bald jemand dagegen klagen 😉 auch wenn es nur um ~10€/a geht.
Sag ich ja.
Natürlich ist es nicht transparent, das ist mit Absicht so.
Wenn du einen Neuwagen bestellt musst du bei audi einen Freibrief unterschrieben, wo du die Abweichung akzeptierst, sonst wird der nicht gebaut.
Ich habe den bei dem Bestandswagen nicht unterschrieben, da der Wagen da stand 🙂
Wenn ich eine zu große Abweichung feststelle, dann gibt es einen Preisabzug.
Die CO2 Berechnung ist eh eine sehr fragwürdige Berechnung.
Man meckert über den CO2 Ausstoß im Betrieb, von der Produktion sagt man nichts, auch über die Haltbarkeit redet niemand von.
In der Produktion erzeugt ein Elektrofahrzeug soviel CO2, als ein Diesel in der Produktion inkl. 250000km betrieb erzeugt hat, trotzdem wird ein Elektrofahrzeug als umweltfreundlich betrachtet.
Wie lange der Accu, warum auch immer heißt es da Batterie, hält, weiß niemand.
Der Großteil der CO2 Belastung ist der Accu, natürlich könnte man einzelne Zellen tauschen, aber seit wann tauscht ein Fahrzeughersteller einzelne Zahnräder? Man tauscht das Getriebe!
Die Nutzungsdauer muss in die Berechnung einbezogen werden, die auch die Herstellung.
Ein altes Fahrzeug hat keinen Effekt mehr in der Herstellung, Fahrzeuge am laufen halten ist also, selbst bei einem höheren Betrieb, für die Umwelt besser.
Aber wir machen down sizing, ein kleiner Motor, mit höheren Verschleiß wird über Turbos (was auch ein Verschleißteile ist) oder auch Kompressoren (ebenfalls Win Verschleißteil) aus Leistung getrimmt, was den Verschleiß des Motors erhört. Die Reparatur wird in der Bilanz vernachlässigt.
Ein Auto durch ein neues zu ersetzen ist erst recht nicht gut für die Umwelt, aber für den Hersteller.
Als Kunde wird man nur verarscht.
Meine beiden 6 Zylinder Youngtimer sind beide besser für die Umwelt, als ein neues Elektrofahrzeug.
Beide Motoren haben keinen Turbo - was weniger Schadstoffe bewirkt. Dauert etwas zu lange, muss ich auch noch mal nachlesen. Durch die turbos lassen sich gewisse Dinge bei Benziner nicht verhindern, dafür wollte die Grenze sogar angepasst. Von 0% auf 6% habe ich noch im Kopf.
Was bringen CO2 Zertifikate für die Umwelt?
Es ist ein Ablassbrief, der nur die Statistik schönt, aber weniger CO2 Belastungen oder lokal bessere Luft erhält man hierdurch nicht.
Geht in den Konfigurator nehmt ein Grundmodell ohne Extras und dann Vollausstattung mit breiten Reifen , Motor gleich ,dann sollte man das sehen.
Als ich bestellt habe gab es auch Unterschiede in der Höhe der Steuer , es war nicht viel, aber es gab Unterschiede.
Zitat:
@hippos schrieb am 20. November 2021 um 12:54:45 Uhr:
Geht in den Konfigurator nehmt ein Grundmodell ohne Extras und dann Vollausstattung mit breiten Reifen , Motor gleich ,dann sollte man das sehen.
Als ich bestellt habe gab es auch Unterschiede in der Höhe der Steuer , es war nicht viel, aber es gab Unterschiede.
So 6% mehr bei S3.
Kann ich so bestätigen. Da ich Langeweile hatte, habe ich es im Konfigurator mal ausprobiert:
- Ein nackter S3: Jahressteuer 255 €
- Ein voll ausgestatteter S3: 272 €
Ein nackter S3 kostet laut Audi Seite 238€ (siehe Bild 1) und nicht 255€
Meiner wird mit meiner Konfiguration ca.245€(siehe Bild 2) kosten.(laut Audi Seite/ Konfiguration)
Also kann es bestätigen das es leichte Unterschiede gibt bei der Steuer.
Beimir liegt es wohl hauptsächlich an den 19 zöllern.
Na wow... Wegen 20€ wurde hier so diskutiert 🙄