S205 220CDI bestellt....Frage zu den 16" Felgen
Hallo Zusammen,
ich habe nun den S205, 220CDI bestellt. Da es ein Firmenfahrzeug ist, ist das Budget natürlich begrenzt.
Folgende Ausstattungsdetails habe ich gewählt:
Farbe: Polarweiss
Linie: Grundausstattung
7-Gang Automatic
Pakete: Buisiness-Plus-Paket
Panorama-Glasdach
Ausstattung: Keyless-Start
Sitze: Artico-Ledernachbildung schwarz
Räder: Statt der 10-Speichenserienräder,
die Vielspeichenräder 16" zu 119€ Aufpreis
Fazit: Ich habe vorher einen Audi A4 Avant , 190PS, Automatic (allerdings die stark kritisierte Motortronic (stufenlos) mit S-Line-Paketen, Panorama-Glasdach, 18"Aluräder,
dunkle Seitenscheiben, schwarzer Dachhimmel, Navi, Subwoofersystem, Audi-Sportsitzen in Leder/Alcantara usw.
Das alles zu einem identischen Preis....und Leasingrate.
Da ich aber derzeit den zweiten S204 fahre, wollte ich gern wieder einen Mercedes fahren, da ich mit dem S204 sehr zufrieden war....toller Motor und Fahrzeug.
Mir ist bewußt, dass der Audi, ausstattungsmäßig mehr zu bieten hat.....kann ich aber akzeptieren.
Das, was mich stört, sind die 16"Felgen. Diese Felgen haben jetzt nur noch eine Breite von 6,5 Zoll, statt 7" wie bei dem S204. Die Reifenhöhe steigt von 55er Querschnitt auf einen 60er Querschnitt.
Aus welchem Grund DB das gemacht hat, frage ich mich......schmalere Felgen anzubieten.
Ich kann mir aber leider keine höhere Ausstattungslinie mit 17" Felgen erlauben, da ich die Leasingrate überschreiten würde.
Was ratet Ihr mir.....
Vielen Dank und Grüße aus dem Münsterland....
Beste Antwort im Thema
Offensichtlich ist gemäß der vorherrschenden Mode die optische Erscheinung einer Rad-/Reifenkombination wichtiger als das Fahrverhalten des Fahrzeugs.
Man möge diesbezüglich das machen, was man glaubt, machen zu müssen.
Ich verabschiede mich jedenfalls diesbezüglich in diesem Thread.
40 Antworten
Dachte ich mir. Ich sehe bei uns im Unternehmen auch viele E Klasse Modelle mit 16 Zoll und die sehen auch aus wie Kinderwagenreifen
Hallo Zusammen,
ich als Themenstarter, hatte das Glück, dass unsere Firmen-Leasinggesellschaft den Leasingfaktor nochmals gesenkt hat. Somit konnte ich neu konfigurieren, damit sind die 16" Zoll Räder zum Glück Vergangenheit. Ich habe zu der Avantgard-Ausstattung und Ledersitzen, die 17" Zoll 5-Doppelspeichenräder als Sommer-und Winterräder bestellt.....allerdings nicht mit dem Avantgard-Fahrwerk, sondern mit Komfortfahrwerk, da mir der Fahrkomfort schon sehr wichtig ist. Die Tieferlegunf von 15 mm steht dem Auto sicher gut, aber bisher konnte noch niemand eine Aussage zu beiden Fahrwerken abgeben. Wenn das Avantgard-Fahrwerk genau so komfortbetont wäre wie die Serie, würde ich das auch nehmen....aber da gehe ich einfach auf Nummer sicher,
viele Grüße und Glück mit der neuen C-Klasse....
Hallo, das Avantgardefahrwerk ist nicht so komfortabel wie das Komfortfahrwerk aber komfortabler, trotz Tieferlegung als das Avantgardefahrwerk = Normalfahrwerk im 204er. Den Hauptunterschied merkt man bei kurzen Querfugen, da ist das Komfortfahrwerk im Vorteil, bei Kuhlen, Bodenwellen, das Avantgardefahrwerk verbindlicher.
Hallo Mattberlin,
Deine Antwort hat mir sehr geholfen, danke dafür. Optisch machen 15mm sicher nicht den großen Unterschied, oder?
viele Grüße und einen schönen Sonntag
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Zitat:
Original geschrieben von Kevinfantasie
Hallo Mattberlin,Deine Antwort hat mir sehr geholfen, danke dafür. Optisch machen 15mm sicher nicht den großen Unterschied, oder?
viele Grüße und einen schönen Sonntag
Also ich habe mich, obwohl ich vorrangig auf Komfort aus war, doch für das Avantgarde-Fahrwerk mit Tieferlegung entschieden. Der Optik wegen.
....hat den jemand hier im Forum einen direkten Fotovergleich zwischen dem Normalfahrwerk und dem mit -15mm?
Es wäre interessant diese beiden Fahrzeuge nebeneinadner zu sehen.....
Offensichtlich geht es hier jetzt mehr um das optische Erscheinungsbild als um das Fahrverhalten.
Ich selbst werde mich in wenigen Tagen von härteren Tieferlegungsfedern verabschieden.
Es wirkte ja ganz nett, aber bei Fahrten auf Langstrecken will ich das nicht mehr haben. Das belastet meinen Körper mehr, als es mir gefällt.
Habe mir heute bei der Niederlassung einige angelieferte S 205 in verschiedenen Ausstattungsvarianten angesehen. Mir ging es vorwiegend um die Optik bei den Felgen und die Farben. Hatte vor 4 Wochen einen S 205 220 BT Avantgarde mit 17 Zoll-Doppelspeichenfelgen bestellt. Diese Felgen waren bei etlichen Modellen verbaut. Gefällt mir nicht mehr bei längerem Ansehen. Sieht zu mickrig aus. Werde morgen die 18 Zoll-Doppelspeichenfelgen bestellen. Mehrpreis ca. 900,- EUR, aber dafür auch mit Notlaufeigenschaften. Sieht um Welten besser aus. Dazu das Avantgarde-Fahrwerk wie gehabt mit der 15 mm Tieferlegung. Dazu werde ich die Farbe von Obisdianschwarz auf Tenoritgrau umändern. Harmoniert richtig gut mit den Felgen in Himalayagrau und dem Panoramadach
Die 18 Zoll Doppelspeiche sieht super aus - sehr gute Entscheidung!!
Offensichtlich ist gemäß der vorherrschenden Mode die optische Erscheinung einer Rad-/Reifenkombination wichtiger als das Fahrverhalten des Fahrzeugs.
Man möge diesbezüglich das machen, was man glaubt, machen zu müssen.
Ich verabschiede mich jedenfalls diesbezüglich in diesem Thread.
Sowohl mit besagten 18 Zoll Felgen, als auch mit den 19 Zoll Felgen fährt der W/S 205 sehr souverän und bestens!
Muss allerdings einschränkend dazu sagen, dass ich bis dato ausschließlich Modelle mit AIRMATIC gefahren bin.
Der Mietwagen den ich gerade habe ist der erste Stahlgefederte und besitzt auch nur 17 Zoll Reifen - ich kann nicht behaupten dass das besonders dynamisch oder souverän wäre. Natürlich, das ist "Leiden auf sehr hohem Niveau"!
Sternengruß.