S-tronic Ölwechsel bei 60000km?
Hi! Ich habe bei meinem A5 (2.0 tsfi 190ps) jetzt etwa 58.5k km drauf. Wo wird denn jetzt genau das öl gewechselt? Ich habe gelesen, dass es in 2 Stellen gewechselt wird, in der ATF und der MTF, wenn ich das richtig verstanden habe. Habe aber auch gelesen, dass man das öl für die ATF nicht wechseln muss.
Ist es eigentlich schlimm wenn ich etwa 1000 km mehr gefahren bin, ohne zu wechseln? Welches Getriebeöl kann ich noch verwenden, ausser das Originale? Weil das original öl in Russland ziemlich teuer ist,(etwa 120 euro für 1l), und ich erst mitte November in Deutschland da bin.
P.S Der freundliche möchte etwa umgerechnet 1200 Euro 😁
28 Antworten
Hi Leute,
sorry falls die Frage schon gestellt wurde aber ich werde einfach nicht schlau. Ich habe einen A5 Baujahr 2017 (das neue Modell schon) und 2.0 TDI 190PS. Ich habe das 7-Gang-Automatikgetriebe und bin jetzt genau bei 119.000 Kilometern. Audi sagt mir dass ich das Getriebeöl wechseln soll während ein Mechaniker meint das nicht zu tun. Ich finde im Internet aber absolut nichts zu den Wechselintervallen. Soll ich es wechseln lassen oder nicht? Ich habe ihn genau mit 60.000 Kilometern gekauft
Vielen Dank!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeölwechsel bei 7-Gang s-tronic' überführt.]
https://www.motor-talk.de/.../...en-und-wo-machen-lassen-t7066420.html
https://blog.vierol-shop.de/.../?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeölwechsel bei 7-Gang s-tronic' überführt.]
Vergiss' die Links von Gummihoeker!
Du hast ein DL382 (Längseinbaugetriebe im MLB) mit Nasskupplungen und das ist mit dem DQ nicht vergleichbar.
Dort muss alle 60000km das Öl vom Kupplungsteil gewechselt werden!
Siehe auch hier:
https://www.motor-talk.de/.../...c-oelwechsel-bei-60k-km-t7358447.html
TFSI oder 2.0l TDI ist dabei unerheblich.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeölwechsel bei 7-Gang s-tronic' überführt.]
Was man so liest wurde wohl der Ölwechselintervall beim S tronic DL382 auf 120TKM gesetzt, da scheiden sich wohl aber auch die Geister,...
Beim vorgänger DL501 war es alle 60TKM
Im Getriebeteil (MTF) soll ein Lifetime Öl drin sein, wird dennoch Empfohlen dieses mit ersetzen zu lassen.
Guck auch sonst nochmal anbei rein;
https://www.motor-talk.de/.../...inem-dl382-getriebe-t7461689.html?...
https://www.motor-talk.de/.../...ilter-oder-ohne-etc-t7443286.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeölwechsel bei 7-Gang s-tronic' überführt.]
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Wo liest man denn was von 120000km? Das wäre mir aber jetzt neu...und abweichend vom Reparaturleitfaden/ meinem Serviceheft...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeölwechsel bei 7-Gang s-tronic' überführt.]
@spuerer
Danke für Deine Richtigstellung. Mein Hinweis basierte eindeutig auf dem falschen Getriebe.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeölwechsel bei 7-Gang s-tronic' überführt.]
Ist schon Korrekt, auch beim DL382 alle 60TKM,...
https://www.motor-talk.de/.../service-60-000km-preis-t6699795.html?...
Hatte noch so den ein oder anderen Beitrag im Gedanke wo jene User Schrieben das beim 60TKM Service kein "DSG-Ölwechsel" aufgeführt war, oder Entsprechend kein Eintrag Gefunden;
https://www.motor-talk.de/.../...echnerisch-sinnvoll-t6864390.html?...
Hier und da auch halt mal ein Beitrag Aussage vom :-) erst bei 120TKM, ... ich denke da vertut sich der :-) auch mal wie anbei z.b. im Beitrag genannt;
https://www.motor-talk.de/.../...-getriebeoelwechsel-t7349908.html?...
Hallo,
ich mache meinen Getriebeölwechsel direkt beim Audi Händler und wollte hier den Preis posten. Evtl. hilft das ja dem ein oder anderen:
Audi A5, 2.0 TDI, 190 PS, Bj. 2017
120.000 Kilometer gelaufen
Getriebeölwechsel 320€ (alles inkludiert)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeölwechsel DSG 7-Gang' überführt.]
ich weiß aber nicht warum man dafür einen extra Thread aufmachen muss. Es gibt bereits Threads darüber...da hätte es gut reingepasst.
https://www.motor-talk.de/.../...-oelwechsel-bei-60000km-t7358447.html
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeölwechsel DSG 7-Gang' überführt.]
Darf ich hier fragen - betreue einen Modelljahr 2018 A4 B9 mit SVQ Getriebe
Laufleistung ist gerade 20tkm und das atf wurde bei 60tkm schonmal gewechselt
Jetzt also Steht ATF Wechsel an, gibt's hier Filter bzw macht ein Filtertausch Sinn? Die sind ja oberhalb der Mechatronik wenn ich den Rep Leitfaden verstehe und nicht mit MTF verwechsle
Vcds ist vorhanden, Bühne zwar nicht aber Unterstellböcke und ebene Tiefgarage
Macht ein MTF Wechsel Sinn bei 120tkm?
Macht eine ATF Spülung Sinn?
Bin gerade überfragt und finde wenig Infos dazu
Aktuell schaltet das Getriebe top, etwas knallts bei 3 -->2 in S aber das liegt vermutlich eher an ausgeleierten Motorlagern. Hat die jemand schonmal gewechselt?
Hallo zusammen,
hat jemand von euch Erfahrung mit dem Getriebeöl Wechsel beim F5 bzw. den schon mal selbst gemacht?
Beim B8 habe ich den schon mal gemacht, allerdings hatte ich da auch ein Set mit Öl, Filter usw. und eine vernünftige Anleitung (siehe Youtube-Link: https://www.youtube.com/watch?v=Dvu0ee1qgoA).
So eine Anleitung + Set habe ich für den F5 noch nicht gefunden.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeöl Wechsel Erfahrungsberichte' überführt.]
Ganz so einfach wie beim B8 ist das nicht, weil die Getriebewanne durch das Strebenkreuz blockiert wird.
Allerdings habe ich mal eine Anleitung gesehen bei der das Getriebe an der Halterung gelöst und abgesenkt wurde. Dadurch wurde der Wechsel dann möglich, allerdings ist dies nicht die sauberste Variante wegen dem Öl das auf dem Sternenkreuz liegen bleibt und wieder gesäubert werden sollte.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeöl Wechsel Erfahrungsberichte' überführt.]
Wenn das ATF des Kupplungskreises zu wechseln ist (alle 60000km), ist kein Absenken des Getriebes/Achse bzw. Entfernen des Strebenkreuzes nötig.
Auch ist ein Wechsel der Filter nicht vorgesehen (dazu müsste die Mechatronik raus).
Zum Getriebeölwechsel gibt es aber bereits einen Thread!
https://www.motor-talk.de/.../...wechsel-bei-60000km-t7358447.html?...
oder im A4 Forum
https://www.motor-talk.de/.../...inem-dl382-getriebe-t7461689.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeöl Wechsel Erfahrungsberichte' überführt.]
Ich sehe das so:
Nach 60.000 km kann man schon einmal den Abrieb durch das Einlaufen mit einer GETRIEBEÖLSPÜLUNG entfernen.
Mit einem Ölwechsel bekommt man nur einen Teil des alten Öls raus.
Ob man dann bei 120.000 km nichts tut, nur wechselt oder wieder spült, muss man sich überlegen.
Tschau
Uwe