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Rußpartikelfilter zu
Hallo,
bei meinem LagunaII (2.0 dci 150PS) ist die Konntorllleuchte für den Rußpartikelfilter aufgeleuchtet.
Dann bin ich kurze Zeit später so wie es in der Gebrauchsanleitung stand auf die Autobahn gefahren um ihn "freizubrennen". Das hat allerdings nichts gebracht also bin ich zum Fachhändler gefahren und der wollt ihn auch mit dem Diagnosegerät wieder "freibrennen", was aber auch nichts mehr gebracht hat. Also hat er mir nahegelegt einen neuen einzubaun. Das gute Stück kostet aber 1300€ ohne einbau. So jetzt meine Frage, erstens wie kann das sein... Ich hab alles so gemacht wie es im Handbuch stand und das hat nichts gebracht und der Händler hat es auch nicht geschafft???
Und zweitens gibt es irgend eine möglichkeit so etwas günstiger zu bekommen, oder einen alten vom Schrottplatz der noch weniger km drauf hat???
Momentan fahr ich mit dem Fehler rum, kann da irgendwas passieren???
Über eine schnelle Antort würde ich mich sehr freuen, da ich schon ein komisches Gefühl beim Fahren hab.
Hoffe nur das da nicht irgendwie was mit dem Turbo oder Motor kaputt geht also wegen Abgasturbo und so...???!!!
Ach ja, der LagunaII ist Bj 2007 und hat 104000km runter und er wird eigentlich nicht auf Kurzstrecke gefahren. Hab so knapp 25km in die Arbeit wo ca 18km auf der Autobahn sind und der Motor und alles auf jedefall warm wird.
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31 Antworten
Wir sind auch leidgeplagte DPF-Kandidaten mit unserem Koleos. Ich fahre überwiegend Kurzstrecke, aber wenn ich dann Autobahn fahre, regeneriert er auch nicht immer. Bis ich dann wieder 9 Fehlversuche habe, "Einspritzung prüfen" dran steht und er ins Notprogramm geht. Die Meldung wegfahren geht nicht mehr. Unser Autohaus löscht den Fehler inzwischen nur noch, indem er dem Auto sagt, es sei ein neuer Filter drin, dann kann ich ihn auf der Autobahn wieder frei brennen. Ich versteh einfach nicht, dass man keine Warnstufe einrichten kann, damit ich wüsste, wann ich auf die Autobahn muss. Ich werd mir wohl den Can Clip jetzt zulegen. Seh ich denn damit wirklich die Daten des Filters? Also Grammbeladung, Fehlregenerationen, laufende Regenerationen? Weiss das jemand?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Regeneration DPF verpasst?' überführt.]
ja wird alles protokolliert
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Regeneration DPF verpasst?' überführt.]