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Rund um Kauftipps Volvo 850, Kombi, als T5, T5R oder R
Moin´sen Leute ... werte Fangemeinde des 850´er!:D
Erstmal ein angenehmes Neues!
Obwohl ich erst seit Silvester´18 „eingetragenes Mitglied“ bei euch bin, so habe ich doch schon seit Monaten eure mehr oder weniger interessanten Beiträge, für mich, gespannt verfolgt.
Nun zu mir und meinem Anliegen oder Wunsch.
Ich interessiere mich schon lange für einen 850 T5, T5R oder R, ausschließlich als Kombi. Hintergrund dazu ist, dass es schon seit den 90´ern mein Traumauto war, nur finanziell nicht ansatzweise realisierbar. Aber nun soll es soweit sein! … und mein Favorit ist der T5R!
Ich habe mir dazu auch schon einiges an Literatur beschafft, Repa Handbücher, etc. … aber irgendwie finde ich nicht so richtig etwas über entsprechende Modelle, Variationen von Ausstattung, Farbe, Motor, Getriebe, etc. Also laienhaft ausgedrückt, was wozu passt und zusammengehört!
Dazu bräuchte ich auch noch Info´s, Unterstützung und Hilfe, jeder Art, da ich kein Mechatroniker bin, bezüglich der technischen Seite. Kann zwar einige Dinge sicherlich selber machen, aber habe nicht das Knowhow und auch gar nicht das Werkzeug eines „Profis aus dem Job“.
Somit bin ich sicherlich einer der „Grünschnäbel“, die sich eher einen 850´er zulegen, der etwas durchrepariert und gepflegt erscheint, vermutlich auch demnach teurer ist, als die günstigere und reparaturfreudigere Variante.
Mein Wunsch wäre ein 850´er, T5R, Kombi, ohne Repa-Stau mit nachvollziehbarer Historie, um diesen bis zur H-Kz.-Reife, und darüber hinaus, zu pflegen, aber natürlich auch zu fahren! Er wird sicherlich ein Saison-Kz. bekommen und im Winter stehen. So sieht´s erstmal aus!
Bitte und bin für jeden Beitrag und Unterstützung dankbar!
Also „Feuer frei“! ;):cool:
Beste Antwort im Thema
Hej
melde mich hier nochmal mit meinen Bedenken, die ich dir eh schon mal ausgedrückt habe.
Ich würde KEINEM Freund der nicht viel selbst erledigen kann einen 850 empfehlen. Die Dinger sind einfach in die Jahre gekommen und es wird immer wieder was zu tun geben. Und wenn du das Meiste nicht selbst im Griff hast kann das ganz schön teuer werden. Da brauchst du AUF JEDEN FALL jemanden, der dir da WIRKLICH helfen kann und dich unterstützt - selbst würde ich mich ungerne aber von jemanden abhängig machen; es ist nämlich sau doof, wenn die Karre nicht will und man dann niemanden hat der wirklich Bock darauf hat zumindest mal eine saubere Diagnose zu machen.
Bleibt also nur die Variante einen TOP restaurierten Wagen zu holen, und selbst da bleibt ein Risiko. Wer bewertet den die Arbeit - was wenn die Fähigkeit des Restaurators einfach nicht so optimal war? Es gibt ja immer zwei Herangehensweisen - entweder macht man den optisch TOP, das er einfach aussieht wie neu (paar Liter Silikonspray und das Ding glänzt wie neu(wenn auch nur kurz ;) ) - oder man macht technisch alles perfekt, dann sieht er uu. außen/innen nicht danach aus. Es ist WIRKLICH schwer - sau schwer. Ich denke fast, so etwas kann man fast nur selbst machen um dann wirklich zu wissen, was man hat. Später wird dir die Freude vergehen wenn du sau viel Geld ausgegeben hast und das Ding nicht läuft.
Hab übrigens meinen nun wieder mal aus der Garage gelassen, mal zusammengeräumt, etwas gewaschen - und hab wieder angefangen zu schrauben. Schau mal wie das Ding aussieht - und ich hab wie schon erwähnt schon fast 10000€ an Teilen investiert - und die Teile gab es zum Mitarbeiterpreis/Einkaufspreis (alles Originalteile). Und da ist noch kein Schweller geschweißt, kein Innenraum beledert, kein Lack an der Karosse (Felgen, Heckklappe, Stoßfänger sind gelackt). Da geht echt noch sau viel Geld rein - ich rechne mit 15k€ - und dann steht er mal 1a da. Und das wie gesagt wirklich zum TOP- Ersatzteilepreis (Fahrwerk zb. kostet normal 2000€, Kupplung 500€ etc etc etc).
Und selbst dann, wenn der Wagen fertig ist hab ich wenig Vertrauen in das Auto - ich bin zwar seit 20 Jahren auf 850 spezialisiert und hab wirklich schon so einiges gesehen/gemacht - aber das da auf Anhieb alles klappt glaub ich nicht. Werde dann erstmal ein paar Wochen hier rumfahren und sicher erst viel später meine geplante Urlaubsfahrt nach Schweden angehen...
MEINER Ansicht nach ein korrekter Einstieg eines Menschen wie du es zu sein scheinst - ein "aktuelles" Auto kaufen, also gut gepflegt, 10 Jahre alt. Und den dann einfach pflegen, pflegen, pflegen. Den kannst du dann sehr lange "erhalten" und du weißt immer, woran du bist.
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373 Antworten
Zitat:
@Damnson schrieb am 13. Februar 2019 um 16:52:32 Uhr:
Hat auch keiner gesagt du sollst dir eine Bastelbude für 15k anschauen.
Jeder halbwegs normale Mensch hätte bei den bescheidenen Bildern inklusive der grottigen Beschreibung da erst gar nicht angerufen.
PS: Danke für die Info, das Interesse wird sich wahrscheinlich in Grenzen halten.
das schon unglaublich, dass sich Leute nicht die Mühe machen 20 Minuten zu investieren um ein vernünftiges Inserat zu erstellen. :confused:
Die Verkäufer würden unter dem Strich extrem Zeit sparen wenn sie gute Bilder incl. einer guten Beschreibung ins Netz stellen.
Dieser hier braucht sich nicht zu wundern wenn keiner anruft - ganz egal wie tief oder hoch der Preis ist;):rolleyes:
@ den TE: richtig gemacht - anschauen, anschauen, anschauen ….
Gruß Daniel
@roorback u. Daniel
Ja, dachte mir anschauen ist erstmal ok. :)
@damnson
... und was Du nicht alles kannst ... !? Kann halt nicht jeder! :D
@McPeee Tja irgendwas kann ein jeder, mit Ausnahme von dir. Aber Kopf hoch. Wenigstens hast du dein Abitur geschafft, wenigstens etwas.
Und um es mit deiner Sprache zu "sagen": ;) ;) :D :p :cool: :cool:
@damnson
Tja ... was Du wohl für ein Problem mit mir hast? :confused:
Dabei bist Du doch so ein "liebenswerter Schlaumeier", der alles besser kann und besser weiß! :D:D:D
Ey benehmt euch. Einfach nicht darauf reagieren.... wäre schade um den Thread!
DANKE
Naja ich weiß ja nicht, wenn ich ein Problem mit jemandem habe sieht das anders aus, das solltest du ja wissen, weil du mich ja anscheinend kennst...
Ich sagte Dir ja schon, Kopf hoch!
Du musst mir nicht sagen dass du noch viel lernen musst um auf das mittelmäßige Bildungsniveau eines Durchschnittseuropäers (man verzeihe mir die Ableitung dieses Zitats von einem ehrenwerten Mitglied hier, aber es passt wie die Faust aufs Auge) zu kommen, man merkt dies schon sehr schnell anhand deiner süßen Smiley-Ausdrucksweise samt dem Geschreibsel, welches du hier reinstellst.
Zitat:
@roorback schrieb am 14. Februar 2019 um 12:13:34 Uhr:
Ey benehmt euch. Einfach nicht darauf reagieren.... wäre schade um den Thread!
DANKE
Ups, zu spät. Aber jetzt gebe ich ruhe. Mit Kindern streitet man sich nicht.
Also back to this extraordinary hot topic.
@damnson
Schreib´ne PN, auch wenn Du nicht so wichtig bist, wie Du glaubst!
Aber Dein Niveau, in diesem Thread, war von Anfang an unterirdisch, dennoch diskutiere ich mit Dir auf einer fairen Grundlage, die Du scheinbar nicht verstehst ... dann lass es aber doch einfach!
Wieso pn?
Angst das andere deinen Stuss lesen?
Von Anfang an? Wohl eher nicht. Ich hab dir sogar einen Teil des Alphabetes erklärt.
Jedoch wird man irgendwann müde die Texte eines ahnungslosen Traumtänzers zu lesen. Und da bin ich nicht alleine mit meiner Meinung.
Nun gut, jetzt bin ich wirklich ruhig.
Du bist nie alleine, schon erkannt!?!
Und mit Deiner Art und Weise diskreditierst Du Dich nur selber ... und das wollte ich vermeiden!
Bitte. Ruhig. Was soll das hier?
TURBO eben :-(
..hab (nun) zwei Turbos abzugeben :D :D :D
Wieso denn das?
Was ist mit deinem R-Projekt?
Zitat:
@Damnson schrieb am 15. Februar 2019 um 09:53:36 Uhr:
Wieso denn das?
....
Läuterung ? (sh. Bedeutung <4>);):D