Rückruf R29998: 750'000 Fahrzeuge mit fehlerhafter Notbremsassistent-Software
Ich habe diesen Artikel heute gesehen.
Der Danish ADAC hat einen Fehler in der Software gefunden.
(Original) ist in Danish.
Ich habe es übersetzt mit Google translate. [edit von boisbleu]
https://ekstrabladet.dk/.../8045795
Volvo ruft weltweit fast 750.000 Autos zurück, nachdem ein US-amerikanischer Kraftfahrzeugbesitzer (FDM) in einem Test einen schwerwiegenden Sicherheitsfehler bei mehreren Modellen der Marke festgestellt hatte.
FDM hat einen schwerwiegenden Fehler im Kfz-Notbremssystem festgestellt, das auch als AEB (Autonomous Emergency Breaking) bezeichnet wird.
Insgesamt werden weltweit 736.430 Autos zurückgerufen, davon 6500 in Dänemark.
Das schreibt FDM in einer Pressemitteilung.
Der Fehler wurde entdeckt, als FDM neue Fahrerassistenzsysteme an einer Reihe von Fahrzeugen mehrerer Hersteller testete. Hier versagte das Notbremssystem eines Volvo XC60 weiterhin, was bedeutete, dass das Auto nicht richtig verlangsamte, da es auf ein spezielles Testfeld gefahren wurde, das für ein Auto ausgelegt war.
Volvo schickte Experten aus Schweden nach Dänemark, wo sie das Problem selbst fanden. Und die Studie im Volvo-eigenen Testzentrum in Göteborg hat gezeigt, dass der Fehler alle Volvo-Modelle umfasst, die von Woche 4 im Jahr 2019 bis heute hergestellt wurden.
Muss durch Software-Update korrigiert werden
Laut Volvo selbst liegt ein Fehler in der Software im Notbremssystem vor. Das Werk hat sich daher entschlossen, alle betroffenen Fahrzeuge zurückzurufen, damit der Fehler durch ein Software-Update behoben werden kann.
- Die automatische Notbremse in Neuwagen ist für die Sicherheit unbedingt erforderlich und muss natürlich einwandfrei funktionieren. Daher freuen wir uns auch sehr, dass Volvo gleich nach dem Buch alle betroffenen Autos zurückruft. Besonders wenn es einen so kritischen Fehler gibt, der bedeutet, dass das Auto die Autos oder weichen Verkehrsteilnehmer nicht erkennen und damit verlangsamen kann, sagt der Leiter der technischen Beratung bei FDM Lone Otto.
Insbesondere dänische Besitzer der betroffenen Modelle erhalten über die dänische Transportagentur einen Rückruf. Es wird gezeigt, wie und wann Volvo den Fehler an seinem Auto beheben wird. Da es sich um einen sogenannten Zwangsrückruf handelt, sind die Autobesitzer verpflichtet, den Fehler zu korrigieren. Andernfalls kann das Auto die nächste Fahrzeuginspektion nicht durchlaufen. FDM fordert die Autobesitzer nachdrücklich auf, den Fehler so schnell wie möglich zu beheben, da dies Auswirkungen auf die Fahrzeugsicherheit hat.
Basierend auf dem Test hat FDM unter anderem seine europäischen Schwesterclubs, Euro NCAP und die Dachorganisation der Autoclubs FIA informiert.
Der Fehler betrifft praktisch alle Volvo-Modelle, einschließlich V90 / S90, V60, XC90, XC60 und XC40.
Besitzer können detaillierte Informationen auf der Website von Volvo Denmark oder bei ihrem Händler erhalten.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückruf Notbremse fast alle Modelle' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Naja irgendwie hinkt der Vergleich mit dem Dieselskandal für mich.
Die einen bescheissen und vertuschen mit Absicht und bewusst und fangen beim ertappt werden noch das Leugnen an.
Die anderen entwickeln nach bestem Wissen und Gewissen und bei ganz besonderen Umständen tritt ein Makel auf der umgehend dazu führt das nachgebessert wird.
Das ist für mich nicht das Gleiche.
149 Antworten
Streiche mal angeblich und du bist nahe dran.
@migmag88
An alle S60 Besitzer, habe heute meinen nigel nagel neuen S60 T5 PO FWD Inscription übernommen.
Laut Händler hat er das up date durchgeführt, letzten Freitag sowie am Montag war der S60 noch nicht gelistet,
seit Dienstag jedoch schon, also ab zum Händler auf einen gratis Kaffee.
Ich dachte, die US-Produktion wäre nicht betroffen?
Teknikens Värld berichtete im Link auf der ersten Seite schon, dass die S60 aus den USA auch betroffen sind. Die Info stammte dort wahrscheinlich direkt von Pressesprecher Stefan Elfström.
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Zitat:
@H.Chevrolet schrieb am 19. März 2020 um 15:56:06 Uhr:
@migmag88
An alle S60 Besitzer, habe heute meinen nigel nagel neuen S60 T5 PO FWD Inscription übernommen.
Laut Händler hat er das up date durchgeführt, letzten Freitag sowie am Montag war der S60 noch nicht gelistet,
seit Dienstag jedoch schon, also ab zum Händler auf einen gratis Kaffee.
Danke Dir! Dann schaue ich demnächst bei Händler vorbei.
Seit dem weiteren Update im Zusammenhang mit dem Rückruf habe ich nun erstmals die Ladefunktion der Mildhybridbatterie im Cockpit entdeckt.
Ich bin sicher, dass diese noch nicht nach dem regulären Update von Anfang März da war. Oder sollte ich kich so sehr täuschen?
Die Batterie Anzeige habe ich seit Februar. Mein freundlicher hatte mich bzgl des Rückruf angerufen, und sagte das es anscheinend schon 2 weitere Versionen seit dem gibt.
Mein Brief (e-mail) habe ich heute bekommen. Da wir in Spanien eine Ausgangssperre haben, sind alle Volvo Händler geschlossen. Danach soll ich anrufen... wer weiß wann. Darf sowieso nicht fahren.
#yomequedoencasa
Hi,
ich hatte zwar noch keine Brief, aber der Rückruf besteht einfach aus einem Total Upgrade der Fahrzeugsoftware - Dauer exakt 60 Minuten.
Schönen Gruß
Jürgen
Mein Total-Upfrade ist auch drauf. Habe den Eindruck, dass sich der Blinker sicher nicht mehr so oft verschluckt.
WOW fantastisch
War am 27.03.2020 zum vereinbarten Werkstatttermin bei bei meinem Volvo-Händler. Die neue Software wurde binnen 45 Min. aufgespielt. Außerdem wurde ein neuer Ablaufschlauch (größerer Durchmesser) in Verbindung mit dem Panoramadach verbaut. Zu diesem Thema liegt dem Händler wohl eine Mitteilung von Volvo vor. Bin gespannt ob das Klopfgeräusch bei Regenfahrten noch auftritt.
Bleibt all gesund!
Ich liebe meinen V60 CC 2020 nach dem Softwareupdate auch noch mehr. Ich denke auch, dass es ein komplett Update war, denn es bleibt der Fernlichtassistent aktiv und er schaltet gefälliger...
Klackt bei Euch der Blinker jetzt auch flüssig?
Zitat:
Klackt bei Euch der Blinker jetzt auch flüssig?
Hatte den Fehler vorher nicht, somit kein Unterschied.