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Rückfahrleuchte geht beim 1.Gang an?! Why?

Themenstarteram 28. Februar 2009 um 20:17

N'Abend hab da mal ein kleines Problem:

Wenn ich in den ersten Gang schalte geht das Rückfahrlicht an. Das passiert aber nur wenn der Motor läuft. Wenn nur die Zündung an ist leuchtet nix. Hat Jemand ne Idee warum das so ist? Rückwärtsgang leuchtet normal, sowohl bei laufendem Motor als auch nur mit Zündung an.

Hab LED Rücklichter...:confused:

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26 Antworten
Themenstarteram 28. Februar 2009 um 22:17

Ok, dann fasse ich mal zusammen: Der Schalter wird vom ersten Gang aktiviert, vermutlich aufgrund falscher Einstellungen am Schaltgestänge. (Weiß leider nicht wie ein Getriebe von innen aussieht, wo da welche Ritzel und Führungen längs laufen und ob die in Reichweite des Schalters liegen.)

Was mir aber immernoch nicht ganz klar ist:

Wenn die Zündung an ist und ich den 1. Gang einlege passiert doch rein mechanisch nichts anderes als wenn der Motor läuft. Selbst wenn das Gestänge verstellt ist sollte das Problem weiter bestehen.

Ich hab mich vorhin auch nicht klar ausgedrückt, aber Rückfahrleuchten gehen auch an wenn der Wagen steht, also nicht eingekuppelt ist. Und genau hier setzt es bei mir wieder aus (vom innen leben das Getirebes hab ich keine Ahnung), weil die ganze Mechanik und Führung doch wieder gleich dem Zustand bei nicht laufendem Motor arbeitet.

doch kann sein , durch das Laufen lassen des Motors ist ja auch das Oel im Getriebe im Umlauf. Das kann schon einiges bewirken erst recht wenn ein Schalter der noch nicht betätigt sein sollte so gut wie betätigt ist .

Es kann aber auch genauso eine verschleppte Spannung durch Diverse Geber oder Signale vom Laufenden Motor sein.

Themenstarteram 28. Februar 2009 um 22:39

Ok, danke Dir. Wie kann die das nun am besten testen ob ne Fremdspannung an liegt, einfach mal das Multimeter an das Getriebe und Plus halten, schauen was angezeigt wird? Den Schalter kann ich ja einfach mit nem Durchgangsprüfer Testen....

Gibt es ne möglichkeit das Gestänge zu testen, also gibt es Makierungen o.Ä.?

es gibt Werte die der Schalthebel ( sowohl am Getriebe als auch im Auto) haben muss . Ich mache das aber immer nach Gefühl .

Wenn möglich Baue mal die Serien Leuchten ein , das Rückteil mit den Leuchten anstecken reicht ja.

Der Rückfahrscheinwerfer wird eh nicht mit LEDs bestückt sein, zumindest hab ich noch keine LED Rückleuchten und keinen A3 8L (außer meinen) gesehen, der den Rückfahrscheinwerfer mit LEDs hatte. Die sind im Prinzip alle noch mit 21W Kugellampen bestückt. 

das mit Leds muß ja nicht von denn Rück Scheinis kommen .

Fuchs was hältst du von der Sache mit dem Gestänge ( EInstellen )

Ja, vom Einstellen halte ich sehr viel. Ich weiß nicht, wie es beim A3 oder speziell bei diesem Getrieb ist, aber bei VW/Audi wurde in der Vergangenheit schon teilweise der Rückfahrscheinwerferschalter an der Schaltkulisse vorn aufm Getriebe montiert und zwar extern, also nicht im Getriebe. Hin und wieder lösen sich hier auch Elemente, was man teilweise beim Schalten merkt. Könnte also auch sein, dass es hier der Fall ist und dadurch der Schalter fälschlicherweise betätigt wird.

Themenstarteram 4. März 2009 um 22:28

Es wird schlimmer ;)

 

jetzt leuchten die Lampen wenn: der Rückwärtsgang, 1., 3. und gar keiner drin ist. Bin jetzt fast davon überzeugt das es der Schalter ist :) Fr. hab ich einen Termin in der Werkstatt. Der Chef meinte: "im Getriebe kann sich nix lösen und wenn dann wär ich jetzt zu Fuß da" also entweder neuen Schalter oder Einstellen + ggf. neue Teile für Schaltkulissen wenn die auf ist. Schaun mer ma...

Ich meinte auch nicht IM Getriebe sondern die Schaltkulisse am bzw. auf dem Getriebe, je nachdem wie dieses eben aufgebaut ist. Es gibt zahlreiche Varianten, ich weiß leider auswendig nicht wie dein Getriebe aufgebaut ist und wo der Schalter sitzt. 

ist ja das Getriebe wie es schon im Golf 1 war , da kommt die Betätigung des Schalters aus dem Getriebe . Die Zickten schon im Golf immer rum , erst recht wenn es die 2 Generation war die auch das Tachosiganl über eine Kombistecker zum Auto geführt haben . Da kommen die Dollsten Fehler bei rum . Es gab z.b. mal einen Schalter nur für denn 5 Gang da dann diese erste Eco Anzeige Aktiviert wurden .

Themenstarteram 6. März 2009 um 11:40

Aso, dann hab ich das falsch verstanden mit den sich lösenden Teilen. Der Wagen ist gleich fertig, die haben jetzt erstmal einen neuen Schalter eingebaut, bin mal gespannt ob das der Fehler war?!

Themenstarteram 6. März 2009 um 14:49

So, alles wieder gut, erstmal. Scheint der Schalter gewesen zu sein. Hoffe mal das sich damit auch das Problem mit den Gängen erledigt hat!

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