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Ruckeln/Schütteln Stand 118i

BMW 1er F20 (Fünftürer)
Themenstarteram 4. Februar 2017 um 13:22

Hallo,

ich besitze seit knapp 2,5 Monaten einen BMW 118i Baujahr 2016 (Neu bekommen). Mir fällt immer wieder auf das ab und zu egal ob kalt oder warm der Motor sich schüttelt im Stand. Die Vibrationen sind nicht stark die Drehzahl schwankt auch nicht aber es nervt :D. Zusätzlich wenn man das Auto ausmacht fragen mich die Leute ob ich das Auto gerade abgewürgt habe, da dann kurz das ganze Auto rüttelt (war schon immer so).

Natürlich würdet ihr jetzt sagen geh zu Werkstatt, ich möchte aber erstmal wissen ob das bei euch auch ist. Vielen Dank für die Hilfe

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@luckieluke schrieb am 5. Februar 2017 um 19:22:10 Uhr:

Scheint also normal zu sein...

Ja, leider. Man sollte jedoch nicht den Fehler machen, und den Begriff "normal" mit "in Ordnung" zu verwechseln. Wenn BMW keine Premiumaggregate mehr hinbekommt, kann man einfach die Marke wechseln, nicht jeder Kompakte hat Dreizylindermotoren. Das ist auch die (zumindest langfristig gesehen) effizienteste Möglichkeit, diese Eigenart abzustellen, denn durch einen Umsatzverlust erkennt BMW vielleicht, dass den Kunden das Laufverhalten der Motoren nicht egal ist.

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Zitat:

@Mike_083 schrieb am 11. Februar 2017 um 20:25:15 Uhr:

Bevor ich einen Opel kaufe, gehe ich lieber wieder zu Honda zurück. Die haben zwar auch kein "Premium-Image"

Du nutzt Marketingblabla als Kaufentscheidung? Na fein. Es gibt keine "Premium" oder "Nicht - Premium" - Produkte. Das ist wie mit der Wurst, dort heißt "Spitzenqualität" auch nicht, dass hier das beste, was der Markt hergibt, angeboten wird.

Zitat:

@CrankshaftRotator schrieb am 11. Februar 2017 um 21:29:26 Uhr:

Zitat:

@Mike_083 schrieb am 11. Februar 2017 um 20:25:15 Uhr:

Bevor ich einen Opel kaufe, gehe ich lieber wieder zu Honda zurück. Die haben zwar auch kein "Premium-Image"

Du nutzt Marketingblabla als Kaufentscheidung? Na fein. Es gibt keine "Premium" oder "Nicht - Premium" - Produkte. Das ist wie mit der Wurst, dort heißt "Spitzenqualität" auch nicht, dass hier das beste, was der Markt hergibt, angeboten wird.

Lies mein vorheriges Posting nochmal und beantworte dir die Frage bitte selbst. Honda = ganz großes Marketing? Na klar doch ...

PS.: Image ist nicht gleich Qualität.

Vielleicht mal kurz zurück zum Thema:

Habe meinen 118i seit KW 1, Auto ist von 08.16, also nahezu neu.

Ich denke, dass der Motor sogar ziemlich unauffällig werkelt, man hör ihn wahrlich kaum.

Ich gebe zu, ich fahre sonst noch einen 320d, der ist selbstverständlich lauter...aber ist ja auch irgendwie klar...

Merkwürdig ist allerdings tatsächlich, dass der Motor einen Moment benötigt, um auszugehen, habe damit auch mal unfreiwillig "abgewürgt", weil er noch drehte. Schalte ihn jetzt einfach aus und schnalle mich dann erst ab, nehme mein Handy aus der Halterung, etc...bis dahin ist der Motor fertig ;)

Zitat:

@Bassmatze schrieb am 12. Februar 2017 um 13:23:42 Uhr:

Ich denke, dass der Motor sogar ziemlich unauffällig werkelt, man hört ihn wahrlich kaum. Ich gebe zu, ich fahre sonst noch einen 320d...

Genau das ist das "Problem".

@Bassmatze genau das ist mir an der ersten Ampel mit dem 116i auch passiert, als ich die Probefahrt absolviert habe....man gewöhnt sich an alles...

 

Ein Letztes noch zum "Premiumimage". Jeder so wie er will....nicht jeder braucht jedoch ein Auto eines deutschen "Premiumherstellers". Man merkt sicher den Unterschied, irgendwo SOLLTE der Preisunterschied ja herkommen. Solange der 1er noch Heckantrieb hat, ist der Mehrpreis in irgend einer Art und Weise ja noch zu rechtfertigen, da es ein absolutes Alleinstellungsmerkmal in der Kompaktklasse ist. Sobald der 1er jedoch mit Frontantrieb vorfährt, schwindet dieses Argument jedoch blitzschnell und wir unterhalten uns wieder auf einer gänzlich anderen Basis....

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