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Renault AG (Facelift) Zoe

E-Auto statt Verbrenner als City-Flitzer?

27.09.19, 09:15 Uhr
Zitat: @tfw.haack schrieb am 26. September 2019 um 23:15:53 Uhr: Wir fahren seit 5 Monaten und 4000 km einen ZOE mit der "kleinen" 22 kWh-Batterie mit 92 PS und sind eigentlich sehr zufrieden damit. Wir fahren nur Kurzstrecken und da reichen die 150 km Reichweite (im Winter wahrscheinlich deutlich weniger) gut. Für weitere Strecken haben wir nen Erdgas-VW Caddy. Wir haben das ADAC Relax-Leasing-Angebot genommen für 170 +69 (Batteriemietvertrag). Die größere Batterie hätte deutlich mehr gekostet, und daher gleich aus dem Rennen. Ob der ZOE 2 so viel besser ist?! Innen vielleicht etwas moderner - wobei der jetzige auch schon nen Touchscreen als Navi hat! Das einzige was ein bisschen nervt, sind die Spiegelungen vom Armaturenbrett in der Frontscheibe! Laden tun wir ganz normal mit 230 V (haben ja zur Not die ganze Nacht Zeit - er läd ja nur mit ca. 2 kW) - das entsprechende "Ladegerät" word ja mitgeliefert. Und natürlich mit AC an öffentlichen Ladesäulen (kostenlos z.B. bei Kaufland und Lidl). Der einzige wirkliche Nachteil sind beim 230VLaden Die relativ Höhen Ladeverluste! Vielen Dank..die Frage, die sich stellt ist halt, ob ich mir wirklich dafür ne Wallbox in den Schuppen schrauben muss oder ob Haushaltsstrom eigentlich reicht, insbesondere für den Ultra-Kurzstreckeneinsatz...
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